【摘 要】
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针对汽车智能座舱的工程应用研究，基于汽车电子电气架构的演进和芯片平台计算能力提升，研究并提出了一种高度集成化的汽车智能座舱工程架构应用方法，包括系统架构、架构框架和算法架构等部分。高度集成化的汽车智能座舱不仅能实现传统座舱中的基础功能，而且集成更多未来智能座舱的应用功能，包括汽车座舱内的驾驶员状态监测、驾驶员身份认证、乘客状态监测及汽车座舱外的全景影像和倒车影像功能，并可减少汽车的控制器数量，降低
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针对汽车智能座舱的工程应用研究，基于汽车电子电气架构的演进和芯片平台计算能力提升，研究并提出了一种高度集成化的汽车智能座舱工程架构应用方法，包括系统架构、架构框架和算法架构等部分。高度集成化的汽车智能座舱不仅能实现传统座舱中的基础功能，而且集成更多未来智能座舱的应用功能，包括汽车座舱内的驾驶员状态监测、驾驶员身份认证、乘客状态监测及汽车座舱外的全景影像和倒车影像功能，并可减少汽车的控制器数量，降低整车零部件成本。通过搭建工程开发板进行功能验证，表明设计的高度集成化汽车智能座舱工程方法可实现，为未来汽车智能座舱高度集成化的设计提供理论依据。
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