【摘 要】
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澳大利亚快步公司研制了一种新的复合材料工艺,它可以采用比传统热压罐小得多的设备固化大型复合材料部件。这项革命性的复合材料固化工艺,已经获得了美国F—35机体部件的生
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澳大利亚快步公司研制了一种新的复合材料工艺,它可以采用比传统热压罐小得多的设备固化大型复合材料部件。这项革命性的复合材料固化工艺,已经获得了美国F—35机体部件的生产合同,欧洲也希望将其用于下一代窄体客机的部件制造。
Fast Australia has developed a new composite process that can cure large composite parts with much smaller equipment than traditional autoclaves. This revolutionary composite curing process has been awarded a contract for the production of F-35 body parts in the United States, and Europe also hopes to use it for the manufacture of parts for the next generation of narrow-body passenger aircraft.
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