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一、概述
如今建设、打造成为一个绿色能源化工企业是我们一直长期以来将要为之奋斗、研究的目标。近年来随着科学技术水平的发展和人民生活水平的提高，环境污染日趋增加，当前环境污染已是世界每个国家共同探讨的课题之一，作为化学工业企业，治理好环境污染一直是我们共同发展目标，我们每年耗资四到五百万进行改善我们的工艺、设备，就是更好的要将我们工厂环境改善成为无污染、绿化型工业企业，更好的服务于、造福于我们的社会。
做为生产电石行业的重化工企业，前几年我们也一直为了降低厂区内电石灰及原料粉尘的扩散，更好的提高厂区内运输安全、环境污染，提高缩短运距倒短量做出了大量的努力，每个扬尘点都安装了较先进的除尘设备和防尘设施，因此整个生产区内经过多年不断的改进，环境污染也相应的得到了很大程度上的控制，不过还有少量的灰尘物飘散在我们的生活区周围。
通过每年的工艺改进，现又经项目论证、可研，我们将全新引进了双套管正压浓相气力输送装置，该系统将所有各个除尘落灰点的粉尘和电石炉除尘及炉气净化系统的废尘进行有效集中，这样后续会将全厂区内各个点散落的粉尘通过仓泵和管道运输，统一收集、统一拉运，更有效的降低周围环境污染。
2.摘要
紊流双套管气力除灰系统属于正压气力除灰方式，该系统的工艺流程和设备组成与常规正压气力除灰系统基本相同，即通过压力发送器（仓式泵）把压缩空气的能量（静压能和动能）传递给被输送物料，将物料送往贮料库，但是紊流双套管系统的输送机理与常规气力除灰系统不尽相同。主要不同点在于该系统采用了特殊结构的输送管道，沿着输送管的输送空气保持连续紊流，这种紊流是采用第二条管来实现的，即管道采用大管内套小管的特殊结构形式，小管布置在大管内的上部，在小管的下部每隔一定距离开有扇形缺口，并在缺口处装有圆形孔板，正常输送时大管主要走灰，小管主要走气，压缩空气在不断进入和流出内套小管上特别设计的开口及孔板的过程中形成剧烈紊流效应，不断挠动物料，低速输送会引起输送管道中物料堆积，这种堆积物引起相应管道截面压力降低，所以迫使空气通过第二条管（即内套小管）排走，第二条管中的下一个开孔的孔板使“旁路空气”改道返回到原输送管中，此时增强的气流将吹散堆积的物料，并使之向前移动，以这种受控方式产生扰动，从而使物料能实现低速输送而不堵管。
3.关键词
工艺原理 管道设计 系统用气
3.1原理
在输送管道内装有一根内管，这根内管每隔一段距离，间隔之间会设有特殊的入口孔和出口孔，输送空气可以在主输送管道内流动，也可以在内附管道内流动，内管孔口挡板使输送管中的气流尽可能的产生扰动，而且在孔口处使管中紊流加剧，同时也使输送气体和物料充分的混合，如果有物料在输送管中堆积，此时导致压力下降，使得更多的气流通过内管到达这个区域，此处堆积的物料将被增强的扰动冲散，对于经常输送磨蚀性物料的输送管来说，由于在管中低速输送，磨损将会被减小，从而，可以不必使用厚壁管来输送。
飞灰的输送速度由物料特性来决定，在双套管中，输送器出口处的速度约为4.0～6.0m/s，管末端（即煤仓顶端入口）处的速度为10.0～16.0m/s。双套管的优势不仅在于较低的输送速度，还有较低的输送气流损耗（更小的压缩机和煤仓排风过滤器），而且至少能量损耗会有实质性降低，因此运行费用比常规输送系统要低很多。另外，由于该系统本身由PLC控制，故紊流密相输送系统不需要固定的人员操作、控制和维修。因此，不需要复杂的监测系统和操作人员。
3.2堵管设计
堵管往往发生在输送器向灰库方向100米管段内，其中30～60米由于输送浓度较高往往是堵管高发区域，输送系统在此区域内设置1套正吹/反抽装置，当管道局部工况变化，压力升高，产生堵管趋势时，正吹气将进入输送管道吹扫，产生堵管趋势的飞灰段，在前后差压的作用下被迅速疏通。 当正吹装置投入后，输送压力仍维持或有继续升高的趋势， 启动正吹/反抽防堵装置，其工作原理如下：
通过安装在输灰管道上的压力开关来检测输灰管内的压力，输灰管道上的压力开关分三个压力档次，分别为压力低（L）、压力高（H）、压力高高（HH）。正常情况下输灰管道内的压力应显示压力低，当输灰管出现压力高时，表明输灰管内有堵管迹象，但此时并未完全堵死，系统程序控制系统会收到一个来自输灰管的压力高信号，PLC控制系统会自动地将当前的装料或输送停止，而转为对输灰管进行吹扫，如吹扫后管道内压力持续下降，直到出现低压力，說明吹堵结束。如吹扫后管道内压力不仅不下降，反而快速上升到压力高高（HH），则系统自动开启与引风机进口烟道相连的反抽破堵管上的反抽阀，对输灰管内的堵灰处进行反向拉抽，经过多次吹-抽循环，直到输灰管内堵塞处吹通为止，系统重新恢复正常输送。上述所有破堵动作，均通过PLC控制系统自动执行，同时，在系统运行记录中记录下整个破堵过程。
在系统运行过程中，物料性质没明显变化时，系统不会堵管（除非有异物），靠双套管就可自平衡。在系统运行过程中，物料性质明显变化或有异物进入时，系统可能会堵管，但通过上述的正吹反抽防堵程序，可很快自动疏通，继续运行。
3.3管道设计
采用Φ133×7碳钢无缝钢管，在输送过程中会遇到部分特殊段，如：爬坡、下坡、斜管、拐弯处阻力都会增大，所以内管都经过了特殊处理（内衬耐磨陶瓷），弯头、三通都采用内衬耐磨陶瓷件，防止运行时间久会造成管壁磨穿。
3.4系统用气
压缩氮气最大耗气量25 Nm3/min，输送压力≥0.4Mpa。压缩空气最大耗气量58 Nm3/min，输送压力≥0.25Mpa。
仪表空气最大耗气量5 Nm3/min，输送压力≥0.5Mpa。
四、结束语
通常运行情况下，大量的堆积物料会被自动清除，即该系统不会出现像其他输送系统中可能会出现的管道堵塞、磨穿等现象，即使在管道中充满了物料，也可以重起恢复输送系统，之后通过近半年的安装、调试、检测、试运，最后经公司内部生产使用人员及各专业人员论证此系统可作为同行之间推广运用。
如今建设、打造成为一个绿色能源化工企业是我们一直长期以来将要为之奋斗、研究的目标。近年来随着科学技术水平的发展和人民生活水平的提高，环境污染日趋增加，当前环境污染已是世界每个国家共同探讨的课题之一，作为化学工业企业，治理好环境污染一直是我们共同发展目标，我们每年耗资四到五百万进行改善我们的工艺、设备，就是更好的要将我们工厂环境改善成为无污染、绿化型工业企业，更好的服务于、造福于我们的社会。
做为生产电石行业的重化工企业，前几年我们也一直为了降低厂区内电石灰及原料粉尘的扩散，更好的提高厂区内运输安全、环境污染，提高缩短运距倒短量做出了大量的努力，每个扬尘点都安装了较先进的除尘设备和防尘设施，因此整个生产区内经过多年不断的改进，环境污染也相应的得到了很大程度上的控制，不过还有少量的灰尘物飘散在我们的生活区周围。
通过每年的工艺改进，现又经项目论证、可研，我们将全新引进了双套管正压浓相气力输送装置，该系统将所有各个除尘落灰点的粉尘和电石炉除尘及炉气净化系统的废尘进行有效集中，这样后续会将全厂区内各个点散落的粉尘通过仓泵和管道运输，统一收集、统一拉运，更有效的降低周围环境污染。
2.摘要
紊流双套管气力除灰系统属于正压气力除灰方式，该系统的工艺流程和设备组成与常规正压气力除灰系统基本相同，即通过压力发送器（仓式泵）把压缩空气的能量（静压能和动能）传递给被输送物料，将物料送往贮料库，但是紊流双套管系统的输送机理与常规气力除灰系统不尽相同。主要不同点在于该系统采用了特殊结构的输送管道，沿着输送管的输送空气保持连续紊流，这种紊流是采用第二条管来实现的，即管道采用大管内套小管的特殊结构形式，小管布置在大管内的上部，在小管的下部每隔一定距离开有扇形缺口，并在缺口处装有圆形孔板，正常输送时大管主要走灰，小管主要走气，压缩空气在不断进入和流出内套小管上特别设计的开口及孔板的过程中形成剧烈紊流效应，不断挠动物料，低速输送会引起输送管道中物料堆积，这种堆积物引起相应管道截面压力降低，所以迫使空气通过第二条管（即内套小管）排走，第二条管中的下一个开孔的孔板使“旁路空气”改道返回到原输送管中，此时增强的气流将吹散堆积的物料，并使之向前移动，以这种受控方式产生扰动，从而使物料能实现低速输送而不堵管。
3.关键词
工艺原理 管道设计 系统用气
3.1原理
在输送管道内装有一根内管，这根内管每隔一段距离，间隔之间会设有特殊的入口孔和出口孔，输送空气可以在主输送管道内流动，也可以在内附管道内流动，内管孔口挡板使输送管中的气流尽可能的产生扰动，而且在孔口处使管中紊流加剧，同时也使输送气体和物料充分的混合，如果有物料在输送管中堆积，此时导致压力下降，使得更多的气流通过内管到达这个区域，此处堆积的物料将被增强的扰动冲散，对于经常输送磨蚀性物料的输送管来说，由于在管中低速输送，磨损将会被减小，从而，可以不必使用厚壁管来输送。
飞灰的输送速度由物料特性来决定，在双套管中，输送器出口处的速度约为4.0～6.0m/s，管末端（即煤仓顶端入口）处的速度为10.0～16.0m/s。双套管的优势不仅在于较低的输送速度，还有较低的输送气流损耗（更小的压缩机和煤仓排风过滤器），而且至少能量损耗会有实质性降低，因此运行费用比常规输送系统要低很多。另外，由于该系统本身由PLC控制，故紊流密相输送系统不需要固定的人员操作、控制和维修。因此，不需要复杂的监测系统和操作人员。
3.2堵管设计
堵管往往发生在输送器向灰库方向100米管段内，其中30～60米由于输送浓度较高往往是堵管高发区域，输送系统在此区域内设置1套正吹/反抽装置，当管道局部工况变化，压力升高，产生堵管趋势时，正吹气将进入输送管道吹扫，产生堵管趋势的飞灰段，在前后差压的作用下被迅速疏通。 当正吹装置投入后，输送压力仍维持或有继续升高的趋势， 启动正吹/反抽防堵装置，其工作原理如下：
通过安装在输灰管道上的压力开关来检测输灰管内的压力，输灰管道上的压力开关分三个压力档次，分别为压力低（L）、压力高（H）、压力高高（HH）。正常情况下输灰管道内的压力应显示压力低，当输灰管出现压力高时，表明输灰管内有堵管迹象，但此时并未完全堵死，系统程序控制系统会收到一个来自输灰管的压力高信号，PLC控制系统会自动地将当前的装料或输送停止，而转为对输灰管进行吹扫，如吹扫后管道内压力持续下降，直到出现低压力，說明吹堵结束。如吹扫后管道内压力不仅不下降，反而快速上升到压力高高（HH），则系统自动开启与引风机进口烟道相连的反抽破堵管上的反抽阀，对输灰管内的堵灰处进行反向拉抽，经过多次吹-抽循环，直到输灰管内堵塞处吹通为止，系统重新恢复正常输送。上述所有破堵动作，均通过PLC控制系统自动执行，同时，在系统运行记录中记录下整个破堵过程。
在系统运行过程中，物料性质没明显变化时，系统不会堵管（除非有异物），靠双套管就可自平衡。在系统运行过程中，物料性质明显变化或有异物进入时，系统可能会堵管，但通过上述的正吹反抽防堵程序，可很快自动疏通，继续运行。
3.3管道设计
采用Φ133×7碳钢无缝钢管，在输送过程中会遇到部分特殊段，如：爬坡、下坡、斜管、拐弯处阻力都会增大，所以内管都经过了特殊处理（内衬耐磨陶瓷），弯头、三通都采用内衬耐磨陶瓷件，防止运行时间久会造成管壁磨穿。
3.4系统用气
压缩氮气最大耗气量25 Nm3/min，输送压力≥0.4Mpa。压缩空气最大耗气量58 Nm3/min，输送压力≥0.25Mpa。
仪表空气最大耗气量5 Nm3/min，输送压力≥0.5Mpa。
四、结束语
通常运行情况下，大量的堆积物料会被自动清除，即该系统不会出现像其他输送系统中可能会出现的管道堵塞、磨穿等现象，即使在管道中充满了物料，也可以重起恢复输送系统，之后通过近半年的安装、调试、检测、试运，最后经公司内部生产使用人员及各专业人员论证此系统可作为同行之间推广运用。