●事件动态
　　2013年8月20日晚，南京9路公交驾驶员刘佳在开车过程中，遇到有孕妇上车，几番提醒后却无乘客让座，于是这位驾驶员说：“如果没人给孕妇让座，我就不开车了。”后来，一位男乘客站起来给孕妇让了座。事情虽然结束了，但针对让座这一话题的讨论还在发酵。（北京晚报）
　　●无独有偶
　　2012年9月3日，甘肃省已过耄耋之年的吴正中老人上了105路公交车后未得到让座。在司机一遍又一遍地播放“请给老、弱、病、残、孕及抱小孩的乘客让个座”后，仍得不到任何乘客的响应。开了一段路程后，司机再也忍不住了，他将车停在路边，然后站起来对乘客咆哮道：“你们这些人有没有爱心？这么大岁数的老人站着，你们看不见吗？没一个人让座，你们不让我就不开车！”眼见司机已经发飙，并威胁不让座不开车，才终于有一位乘客将自己的座位让给了老人。
　　●观点碰撞
　　顶！
　　◆理由一：“不让座不开车”是捍卫道德的“发声”
　　王捷：公交司机以拒绝开车的方式警告不让座的乘客，不仅没有错，而且值得学习。因为他维护了社会道德规范，并给全车人上了一堂道德课，值得那些没有及时让座，以及冷漠围观和“失声”的人反思。
　　◆理由二：老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼
　　蒋虹西：不让座不开车，这个司机值得赞！我们每个人都有家人、朋友，今天的老人、孕妇可能就是你的父母、妻子、孩子。如果有一天，他们也在哪遇到了不让座的情况，你是否会心平气和地接受“让他们这样一路站到底”，而不去担心他们是否会在公交一次次的刹车、停靠中摔倒？
　　踩！
　　◆理由一：强扭的道德结不出“甜瓜”
　　李劭强：虽然司机的急切心情可以理解，但这种唤醒道德的方式实在僵硬。这是拿所有人的利益作要挟，拿自己的道德标准在强求。只要社会秩序稳定，人们的价值观念清晰，对于道德问题就不必太心急火燎。道德需要引导和促成。
　　◆理由二：“不让座不开车”是以错治错
　　樊耀文：“不让座就不开车”是利用手中职权之便干涉私人权利，是不尊重人权的一种体现，也是用一种错误惩罚另一种错误。这不仅耽误公交乘客的时间，而且不开车也影响了城市交通。
　　叹！
　　◆不能让乘客为公交公司的“资源劣势”买单
　　龙敏飞：“不让座不开车”有推卸责任之嫌，因为孕妇上了公交车，对其要承担责任的主体是公交集团，而不是乘客，司机的做法显然有转嫁责任给乘客之嫌，让乘客为公交公司自身的“资源劣势”买单。
　　◆让公交车上少一些“冷漠”
　　扈宏毅：司机多次提醒却没人让座，说明这些乘客的确冷漠到一种“境界”了。我们纵然期待将来公共资源可以充足到无需让座，但就现实情况而言，有时我们需要用人性的抉择去温暖现实与制度的冷酷，这便是“人”的含义。