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谢先生下车后迅速向远离爆炸源方向逃生，跑到高速护栏外的绿化带10多米开外后，又在原地翻滚了一圈。但就在要站起身时，耳边传来第二声爆炸声响，他马上原地趴下。一系列逃生动作，令他成功地躲过了第二次爆炸带来的伤害。
6月13日下午，一辆由宁波开往温州的液化石油气槽罐车，行驶到G15沈海高速温岭市大溪镇良山村附近时发生了爆炸。截至发稿，事故造成20人遇难，172人住院治疗。
“从这次爆炸产生的后果来看，我觉得这次伤害比巡航导弹产生的威力还要大。”浙江大学能源工程学院教授金涛说，除了一些化工厂发生爆炸，液化石油气在运输过程中发生这么严重的事故，他也是第一次遇到。
越“圆”的车越要敬而远之
此次事故发生在一个360°的环形匝道上。据我国关于重特大交通事故发生地统计，弯道位居榜首。
弯道爱出事故是因为容易翻车，“个子”较高的大客车容易在弯道处因失去重心而侧翻，“体重”超重的货车可能因“脚重头轻”失去控制。因此，我们需要掌握一个“常识”：远离生活中的大体积、金属质地、圆形车辆。
槽罐车后面拉的圆形“罐子”，设计目的是为了抗压。无论是公路上的槽罐車，还是百姓家中的燃气罐，都是精心设计的抗压容器。
液化石油气提炼过程中采用了深度冷冻，冷却至-100℃以下（所以液化石油气的液体一旦接触到人体，会导致严重冻伤）。液态液化石油气在常温条件下，体积膨胀能达到200多倍，爆炸速度高达2000至3000米/秒。一旦发生泄漏，危害可想而知。
对于此次事故，燃气专家潘斌认为，爆炸的发生或与槽罐车上静电释放装置失效有关。他指出，危险化学用品运输车后面拴的拖地长链是用于排除静电的。
槽罐车在运输过程中，罐体内的液相波动和气相流动都会产生静电，加上天气较热，静电产生的速度会快一些。槽罐车与匝道产生摩擦后，罐体可能被划开了一个小口，导致燃气有轻微泄漏，加上静电释放作用，第一次爆炸就产生了。第一次爆炸的动能和槽罐车惯性将罐体送到了高速路边上的工厂里，遇到点火源，加之燃气的泄漏量大增，导致了第二次爆炸，且威力比第一次爆炸大很多。
潘斌进一步指出，也不能排除槽罐车过量充装，加上天气较热，罐体压力超增而导致液化石油气泄漏的可能。在过去，液化石油气入行门槛较低，导致行业里有很多不规范的操作。
以运输为例，槽罐车驾驶员上岗前需要进行专业培训，否则专业技能上会存在缺陷。现在有不少槽罐车通过挂靠到有危化品经营资质的企业后上路，而企业对这些挂靠的槽罐车根本不过问，更留意不到这些车辆上路时是否存在过量充装问题。
一连串儿自救让他死里逃生
在温岭市第一人民医院烧伤科接受治疗的谢先生，是此次爆炸事故中受伤较轻的患者。回想当时情况，谢先生表示自己像经历了“大劫难”，幸亏自救及时，才绝处逢生。
事发当天，谢先生正开车经过温岭，忽然发现道路前方一片烟雾弥漫，视线不清。由于接触到气体，谢先生的车在高速匝道上熄火了。还没来得及重新发动，谢先生就听到一声爆炸巨响，猛烈的火焰烧着了他的头发，车头也同时着火。
看到车头起火，谢先生意识到，烧到油箱会引发车体爆炸，他立即推开车门往外跑去。
谢先生年轻时入伍接受过专业训练，学过炸弹爆炸的自救防护知识，他下车后迅速向远离爆炸源方向逃生，跑到高速护栏外的绿化带10多米开外后，又在原地翻滚了一圈。就在他要站起身时，耳边传来第二声爆炸声响，此时距离第一次爆炸不过短短几秒，谢先生马上原地趴下。一系列逃生动作，令他成功地躲过了第二次爆炸带来的伤害。
“第二次爆炸威力很大，我趴下后还能感觉到周围的灌木丛和树被一股热气掀起来，幸好这回没有再受伤。如果当时我没趴下，情况可能就不是现在这么乐观了。”谢先生说。
主治医师孙鹏宇也表示，谢先生入院当天，除了面部轻微受伤，头发烧焦和手臂烫伤外，没有其他严重烧伤，这些都归功于他在事故现场正确自救。
相比爆炸导致的“外伤”，冲击波造成的内伤也值得我们关注。它能瞬间剥光人的衣服造成大面积皮肤擦伤，击破人的内脏，造成肺破裂、心肌断裂、肝、脾破裂等严重损伤，还会导致无外伤的严重内伤（如脑震荡）。
如果发生爆炸事故，我们应该采取哪些措施？
遇到爆炸时，最不适宜的姿势就是驻足围观或迅速举起手机录像或拍照。此时，应该迅速“放低身段”，才能降低冲击波伤害及抛出物击伤。如果周边有靠谱的掩体（此掩体不应是玻璃、建筑内部，玻璃在冲击波作用下会粉碎并刺入人体，建筑可能会倒塌），应以匍匐方式迅速躲避到掩体后方。附近如果有较深的水池，可以考虑跳入躲避。冲击波只会在同一介质传播，陆地发生的爆炸冲击波不会传入深水。同理，水中发生的爆炸也会产生冲击波，水中人员应迅速撤离危险水域。
家用燃气需要注意什么
不仅是运输液化石油气风险大，部分人家中使用的液化石油气安全隐患也不少。潘斌认为，家用燃气只要做到规范使用，安全性是可以保障的。
对于安全用气，他提出三点建议：选择的燃气公司一定要有合格资质;家里的燃烧系统质量要过关，例如燃气灶、安全阀、软管等装置一定要选择正规厂家生产的，燃气灶还要带有熄火保护装置;可以安装燃气预警系统，当发生泄漏时，预警系统可第一时间探测到，将气源切断，消除隐患。
那么，液化石油气发生泄漏时会有哪些特征？
首先，家里有臭味，液化石油气中往往含有加臭剂，泄漏时比较容易察觉;其次，液化石油气外泄时，会在空气中形成雾状白烟;燃气管道附近会有声响;再次，当手靠近外泄漏洞时，会有凉凉的感觉。居民一旦发现以上现象，务必要做好防备。
尽管天然气更安全，但如果燃气系统质量不达标，依旧存在泄漏风险。那么，天然气泄漏后，居民该如何处理？
大丰港华燃气负责安全运行管理的总经理薛亮指出，泄漏发生后，切记不要动电源、火源。在没有发生火灾的情况下，首先要打开窗户通风，关闭阀门，到安全位置后再打电话通知燃气公司维修员。由于天然气的密度比空气小，泄漏后向上飘散，打开门窗后，天然气很快可以从通风的地方扩散到大气中。
每个人身边都可能暗藏安全隐患，面对突发事故，自救知识必不可少。
（《国际金融报》《解放日报》等）
6月13日下午，一辆由宁波开往温州的液化石油气槽罐车，行驶到G15沈海高速温岭市大溪镇良山村附近时发生了爆炸。截至发稿，事故造成20人遇难，172人住院治疗。
“从这次爆炸产生的后果来看，我觉得这次伤害比巡航导弹产生的威力还要大。”浙江大学能源工程学院教授金涛说，除了一些化工厂发生爆炸，液化石油气在运输过程中发生这么严重的事故，他也是第一次遇到。
越“圆”的车越要敬而远之
此次事故发生在一个360°的环形匝道上。据我国关于重特大交通事故发生地统计，弯道位居榜首。
弯道爱出事故是因为容易翻车，“个子”较高的大客车容易在弯道处因失去重心而侧翻，“体重”超重的货车可能因“脚重头轻”失去控制。因此，我们需要掌握一个“常识”：远离生活中的大体积、金属质地、圆形车辆。
槽罐车后面拉的圆形“罐子”，设计目的是为了抗压。无论是公路上的槽罐車，还是百姓家中的燃气罐，都是精心设计的抗压容器。
液化石油气提炼过程中采用了深度冷冻，冷却至-100℃以下（所以液化石油气的液体一旦接触到人体，会导致严重冻伤）。液态液化石油气在常温条件下，体积膨胀能达到200多倍，爆炸速度高达2000至3000米/秒。一旦发生泄漏，危害可想而知。
对于此次事故，燃气专家潘斌认为，爆炸的发生或与槽罐车上静电释放装置失效有关。他指出，危险化学用品运输车后面拴的拖地长链是用于排除静电的。
槽罐车在运输过程中，罐体内的液相波动和气相流动都会产生静电，加上天气较热，静电产生的速度会快一些。槽罐车与匝道产生摩擦后，罐体可能被划开了一个小口，导致燃气有轻微泄漏，加上静电释放作用，第一次爆炸就产生了。第一次爆炸的动能和槽罐车惯性将罐体送到了高速路边上的工厂里，遇到点火源，加之燃气的泄漏量大增，导致了第二次爆炸，且威力比第一次爆炸大很多。
潘斌进一步指出，也不能排除槽罐车过量充装，加上天气较热，罐体压力超增而导致液化石油气泄漏的可能。在过去，液化石油气入行门槛较低，导致行业里有很多不规范的操作。
以运输为例，槽罐车驾驶员上岗前需要进行专业培训，否则专业技能上会存在缺陷。现在有不少槽罐车通过挂靠到有危化品经营资质的企业后上路，而企业对这些挂靠的槽罐车根本不过问，更留意不到这些车辆上路时是否存在过量充装问题。
一连串儿自救让他死里逃生
在温岭市第一人民医院烧伤科接受治疗的谢先生，是此次爆炸事故中受伤较轻的患者。回想当时情况，谢先生表示自己像经历了“大劫难”，幸亏自救及时，才绝处逢生。
事发当天，谢先生正开车经过温岭，忽然发现道路前方一片烟雾弥漫，视线不清。由于接触到气体，谢先生的车在高速匝道上熄火了。还没来得及重新发动，谢先生就听到一声爆炸巨响，猛烈的火焰烧着了他的头发，车头也同时着火。
看到车头起火，谢先生意识到，烧到油箱会引发车体爆炸，他立即推开车门往外跑去。
谢先生年轻时入伍接受过专业训练，学过炸弹爆炸的自救防护知识，他下车后迅速向远离爆炸源方向逃生，跑到高速护栏外的绿化带10多米开外后，又在原地翻滚了一圈。就在他要站起身时，耳边传来第二声爆炸声响，此时距离第一次爆炸不过短短几秒，谢先生马上原地趴下。一系列逃生动作，令他成功地躲过了第二次爆炸带来的伤害。
“第二次爆炸威力很大，我趴下后还能感觉到周围的灌木丛和树被一股热气掀起来，幸好这回没有再受伤。如果当时我没趴下，情况可能就不是现在这么乐观了。”谢先生说。
主治医师孙鹏宇也表示，谢先生入院当天，除了面部轻微受伤，头发烧焦和手臂烫伤外，没有其他严重烧伤，这些都归功于他在事故现场正确自救。
相比爆炸导致的“外伤”，冲击波造成的内伤也值得我们关注。它能瞬间剥光人的衣服造成大面积皮肤擦伤，击破人的内脏，造成肺破裂、心肌断裂、肝、脾破裂等严重损伤，还会导致无外伤的严重内伤（如脑震荡）。
如果发生爆炸事故，我们应该采取哪些措施？
遇到爆炸时，最不适宜的姿势就是驻足围观或迅速举起手机录像或拍照。此时，应该迅速“放低身段”，才能降低冲击波伤害及抛出物击伤。如果周边有靠谱的掩体（此掩体不应是玻璃、建筑内部，玻璃在冲击波作用下会粉碎并刺入人体，建筑可能会倒塌），应以匍匐方式迅速躲避到掩体后方。附近如果有较深的水池，可以考虑跳入躲避。冲击波只会在同一介质传播，陆地发生的爆炸冲击波不会传入深水。同理，水中发生的爆炸也会产生冲击波，水中人员应迅速撤离危险水域。
家用燃气需要注意什么
不仅是运输液化石油气风险大，部分人家中使用的液化石油气安全隐患也不少。潘斌认为，家用燃气只要做到规范使用，安全性是可以保障的。
对于安全用气，他提出三点建议：选择的燃气公司一定要有合格资质;家里的燃烧系统质量要过关，例如燃气灶、安全阀、软管等装置一定要选择正规厂家生产的，燃气灶还要带有熄火保护装置;可以安装燃气预警系统，当发生泄漏时，预警系统可第一时间探测到，将气源切断，消除隐患。
那么，液化石油气发生泄漏时会有哪些特征？
首先，家里有臭味，液化石油气中往往含有加臭剂，泄漏时比较容易察觉;其次，液化石油气外泄时，会在空气中形成雾状白烟;燃气管道附近会有声响;再次，当手靠近外泄漏洞时，会有凉凉的感觉。居民一旦发现以上现象，务必要做好防备。
尽管天然气更安全，但如果燃气系统质量不达标，依旧存在泄漏风险。那么，天然气泄漏后，居民该如何处理？
大丰港华燃气负责安全运行管理的总经理薛亮指出，泄漏发生后，切记不要动电源、火源。在没有发生火灾的情况下，首先要打开窗户通风，关闭阀门，到安全位置后再打电话通知燃气公司维修员。由于天然气的密度比空气小，泄漏后向上飘散，打开门窗后，天然气很快可以从通风的地方扩散到大气中。
每个人身边都可能暗藏安全隐患，面对突发事故，自救知识必不可少。
（《国际金融报》《解放日报》等）