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摘 要：汽车外饰造型是最吸引人眼光的部分，直接影响着汽车的美感和价值。本文将针对汽车外饰造型设计核心要素进行研究，希望能够起到积极的现实意义，提升汽车外饰造型设计的科技性、艺术性、功能性，创造出更多深受消费者喜爱的汽车产品。
关键词：汽车外饰;造型设计;核心要素;分析研究
随着经济社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已经不仅仅是功能需求为主的产品，其审美需求也在逐渐提升，这是汽车产业全面发展的必然，所以汽车外饰造型设计师应该不断加强汽车美学研究，针对影响设计效果的核心要素进行合理运用。
一、汽车外饰造型设计姿态要素
众所周知，模特拥有令人艳羡的身姿，给人一种独具魅力的气质，汽车也是一样，通过侧面观察几条关键造型特征线，可以发现汽车外观的独特魅力，主要包括Y0线、AC柱线、下窗线、主特征线、下车身特征线。
Y0线直接影响着汽车的基本姿态，涵盖了前保、发盖、前挡风玻璃、后挡风玻璃、车顶、尾门、后保等零件的正侧面造型。A柱和C柱的延长线交点是汽车的视觉重心，延长线相交的夹角越大，视觉重心越低，让人有一种扎实稳定的感觉，反之，视觉重心越高，让人心里不踏实。下窗线如果与地面线接近水平状态，则让人心里踏实，相反，下窗线前部越低后部会越高，则给人一种俯冲过狠的感觉，而且姿态也很难看。主特征线与下窗线之间的区域相当于腰带，将车身分隔成上下两部分，二者相辅相成，走势大体一致，通过调整配合可以创造出更丰富的姿态。比如，如果下窗线塑造了整体沉稳的姿态风格，主特征线可以略微俯冲，体现汽车的运动感。下车身特征线可以与前保、后保上部的特征线组合成贯穿整个车身下部的一条线，不仅能够塑造车身的扎实感，而且显得简洁干练。
二、汽车外饰造型设计比例要素
比例要素主要包括车轮比例、轴距与前后悬比例、车高比例、前轮心到C点X向距离、车轮上端点与主特征线距离、车窗与下车身比例、离地间隙比例等等，科学合理的比例为汽车外饰造型设计效果增色不少。
1. 车轮比例
车轮比例是比例设计的基本，车型越大，高度越高，轴距越长，从两座小车到七座多用途汽车，轴距会从两个轮子到接近四个轮子，在设计时车轮比例是比例控制的关键点。
2. 轴距与前后悬比例
发动机布置、底盘开发、前驱后驱等工程设计都会影响汽车外饰比例，主要体现在对轴距与前后悬比例的影响。一般情况下，尽量保证前后悬比例一致，使整体比例均衡，轴距比例越大，内部空间越大，舒适感越好，但是会出现整车过长不精干等问题。现阶段，不同车型的轴距与前后悬比例形成了近似的比例值，方便设计应用。
3. 车高比例
车高比例越大，车轮显得越小，给人一种大车穿小鞋的错觉，而且车高过高会使视觉重心偏高，姿态不稳，反之，视觉重心偏低。
4. 前轮心到C点X向距离
该距离能够有效体现汽车的豪华感、运动感，距离越大，比例越大，发盖越长，豪华感和运动感凸显，反之，距离越小，比例越小，发盖越短，虽然空间变大但运动感变差[1]。
5. 车轮上端点与主特征线距离
该距离占据的比例决定着汽车下半身是否协调，通常情况下1/3个轮子的比例比较合适，超过这个比例，可能是车高太高，或者轮子太小。
6. 车窗与下车身比例
汽车外饰造型设计中最经典的比例美学黄金分割代表就是车窗与下车身比例，如果车窗比例过大，则会出现头重脚轻的情况，如果车窗比例过小，则会出现车身臃肿的情况。
7. 离地间隙比例
离地间隙比例能够有效反应汽车的使用环境和越野性能，比如SUV的离地间隙比例等于或大于半个轮子，城乡结合部使用的车型离地间隙比例大概在0.4个轮子左右，而城市型的车型离地间隙比例会相对更小。
三、汽车外饰造型设计型面要素
汽车型面设计主要经历了大圆曲面时代和微曲简单大面时代两个阶段，随着社会经济的发展和科学技术的进步，现在主要朝着简约型面、动态型面、方正型面三个方向发展。
1. 简约型面
简约、精致、科技是简约型面的核心要义，简约型面主要应用在科技化、年轻化的汽车类型，这些车型的用户爱好科技、年轻简单，更喜欢节奏较快、高效简练的生活方式，所以他们更热衷于型面简洁干练、特征线精致清晰、科技感造型十足的汽车。
2. 动态型面
动感、曲面、流动是动态型面的核心要义，动态型面传达出温柔飘逸的造型理念，深受广大消费者的喜爱，特别是女性消费者，这与她们的性格有关。另外，动态型面具有较强的运动感，所以许多运动车型也通过动态型面展现产品的运动性能。
3. 方正型面
相对于简约型面和动态型面而言，方正型面在汽车外饰造型设计中应用较少，是展现汽车个性的表达方式，用户比较小众化。
四、汽车外饰造型设计细节要素
除了姿态、比例、型面三大要素之外，细节设计能够使汽车外饰造型设计更上一层楼，发挥出意想不到的效果。在实际市场竞争中，往往影响消费者最终决策的是汽车细节，主要包括前后组合大灯、门把手、轮毂、前格栅、行李架、外后视镜等等，其中最能体现汽车神态的是灯具设计，所以在考量细节时，应该注重燈具的选择和技术的应用，在造型和性能上给人一种耳目一新的感觉[2]。
综上所述，本文着重从姿态、比例、型面三个角度出发，研究了影响汽车外饰造型设计效果的核心要素，然后从细节设计上加以补充说明，希望能够全面提升汽车外饰造型设计水平，满足消费市场的多元化需求，提升产品竞争力。
参考文献
[1] 赫英.汽车外饰造型设计中视觉引导的应用研究[J].时代汽车，2018，（1）：57-60.
[2] 董新文.汽车外饰造型设计核心要素研究[J].中国科技纵横，2017，（17）：70-71.
作者简介：张坤磊，助理工程师。
关键词：汽车外饰;造型设计;核心要素;分析研究
随着经济社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已经不仅仅是功能需求为主的产品，其审美需求也在逐渐提升，这是汽车产业全面发展的必然，所以汽车外饰造型设计师应该不断加强汽车美学研究，针对影响设计效果的核心要素进行合理运用。
一、汽车外饰造型设计姿态要素
众所周知，模特拥有令人艳羡的身姿，给人一种独具魅力的气质，汽车也是一样，通过侧面观察几条关键造型特征线，可以发现汽车外观的独特魅力，主要包括Y0线、AC柱线、下窗线、主特征线、下车身特征线。
Y0线直接影响着汽车的基本姿态，涵盖了前保、发盖、前挡风玻璃、后挡风玻璃、车顶、尾门、后保等零件的正侧面造型。A柱和C柱的延长线交点是汽车的视觉重心，延长线相交的夹角越大，视觉重心越低，让人有一种扎实稳定的感觉，反之，视觉重心越高，让人心里不踏实。下窗线如果与地面线接近水平状态，则让人心里踏实，相反，下窗线前部越低后部会越高，则给人一种俯冲过狠的感觉，而且姿态也很难看。主特征线与下窗线之间的区域相当于腰带，将车身分隔成上下两部分，二者相辅相成，走势大体一致，通过调整配合可以创造出更丰富的姿态。比如，如果下窗线塑造了整体沉稳的姿态风格，主特征线可以略微俯冲，体现汽车的运动感。下车身特征线可以与前保、后保上部的特征线组合成贯穿整个车身下部的一条线，不仅能够塑造车身的扎实感，而且显得简洁干练。
二、汽车外饰造型设计比例要素
比例要素主要包括车轮比例、轴距与前后悬比例、车高比例、前轮心到C点X向距离、车轮上端点与主特征线距离、车窗与下车身比例、离地间隙比例等等，科学合理的比例为汽车外饰造型设计效果增色不少。
1. 车轮比例
车轮比例是比例设计的基本，车型越大，高度越高，轴距越长，从两座小车到七座多用途汽车，轴距会从两个轮子到接近四个轮子，在设计时车轮比例是比例控制的关键点。
2. 轴距与前后悬比例
发动机布置、底盘开发、前驱后驱等工程设计都会影响汽车外饰比例，主要体现在对轴距与前后悬比例的影响。一般情况下，尽量保证前后悬比例一致，使整体比例均衡，轴距比例越大，内部空间越大，舒适感越好，但是会出现整车过长不精干等问题。现阶段，不同车型的轴距与前后悬比例形成了近似的比例值，方便设计应用。
3. 车高比例
车高比例越大，车轮显得越小，给人一种大车穿小鞋的错觉，而且车高过高会使视觉重心偏高，姿态不稳，反之，视觉重心偏低。
4. 前轮心到C点X向距离
该距离能够有效体现汽车的豪华感、运动感，距离越大，比例越大，发盖越长，豪华感和运动感凸显，反之，距离越小，比例越小，发盖越短，虽然空间变大但运动感变差[1]。
5. 车轮上端点与主特征线距离
该距离占据的比例决定着汽车下半身是否协调，通常情况下1/3个轮子的比例比较合适，超过这个比例，可能是车高太高，或者轮子太小。
6. 车窗与下车身比例
汽车外饰造型设计中最经典的比例美学黄金分割代表就是车窗与下车身比例，如果车窗比例过大，则会出现头重脚轻的情况，如果车窗比例过小，则会出现车身臃肿的情况。
7. 离地间隙比例
离地间隙比例能够有效反应汽车的使用环境和越野性能，比如SUV的离地间隙比例等于或大于半个轮子，城乡结合部使用的车型离地间隙比例大概在0.4个轮子左右，而城市型的车型离地间隙比例会相对更小。
三、汽车外饰造型设计型面要素
汽车型面设计主要经历了大圆曲面时代和微曲简单大面时代两个阶段，随着社会经济的发展和科学技术的进步，现在主要朝着简约型面、动态型面、方正型面三个方向发展。
1. 简约型面
简约、精致、科技是简约型面的核心要义，简约型面主要应用在科技化、年轻化的汽车类型，这些车型的用户爱好科技、年轻简单，更喜欢节奏较快、高效简练的生活方式，所以他们更热衷于型面简洁干练、特征线精致清晰、科技感造型十足的汽车。
2. 动态型面
动感、曲面、流动是动态型面的核心要义，动态型面传达出温柔飘逸的造型理念，深受广大消费者的喜爱，特别是女性消费者，这与她们的性格有关。另外，动态型面具有较强的运动感，所以许多运动车型也通过动态型面展现产品的运动性能。
3. 方正型面
相对于简约型面和动态型面而言，方正型面在汽车外饰造型设计中应用较少，是展现汽车个性的表达方式，用户比较小众化。
四、汽车外饰造型设计细节要素
除了姿态、比例、型面三大要素之外，细节设计能够使汽车外饰造型设计更上一层楼，发挥出意想不到的效果。在实际市场竞争中，往往影响消费者最终决策的是汽车细节，主要包括前后组合大灯、门把手、轮毂、前格栅、行李架、外后视镜等等，其中最能体现汽车神态的是灯具设计，所以在考量细节时，应该注重燈具的选择和技术的应用，在造型和性能上给人一种耳目一新的感觉[2]。
综上所述，本文着重从姿态、比例、型面三个角度出发，研究了影响汽车外饰造型设计效果的核心要素，然后从细节设计上加以补充说明，希望能够全面提升汽车外饰造型设计水平，满足消费市场的多元化需求，提升产品竞争力。
参考文献
[1] 赫英.汽车外饰造型设计中视觉引导的应用研究[J].时代汽车，2018，（1）：57-60.
[2] 董新文.汽车外饰造型设计核心要素研究[J].中国科技纵横，2017，（17）：70-71.
作者简介：张坤磊，助理工程师。