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大家第一眼看到标题，相信都会被慑住了，霎时难以回得过神来。刷新新纪录，别说在汽车音响界，在任何一个领域，都不是简单的事。如此振奋人心的消息，当然与整个行业去分享了。放话的是佛山车迅达汽车影音店，在2013EMMA总决赛中，他们一辆改装作品获得总决赛最大声压奖第一名，更以159.13dB打破EMMA比赛10年以来的纪录。这个十年一遇的好成绩，本刊今期也将这个新纪录正式印入史册。
提到最大声压，当然是音量惊人的，甚至令人头发皮麻。不过，它的大并不是杂乱无章，而要大中有稳，就如歌者在唱歌时，以最大声线发力，但是并不失真。这不，在音响赛事当中，其最大声压的奖项更是要经得起真实考验，因为得出最大的声压，是用专业仪器测试，以读出的数据为准，公平公正。也就是说，音响最大声压的大小并不是说出来的，而且是实实在在的做出来。况且，音响赛场上竞争特别激烈，获得高分，拿奖杯都是实至名归。
是什么成就这个最大声压奖，无疑，这是全车的音响器材及店家的实力分不开的。首先，在器材上，从配置清看到，它们阵容相当鼎盛：喇叭、功放、超低音，其数量一双手难以数得过来。但都是选自美国Audio Pipe品牌旗下的产品。如喇叭用了它的AS-65.2X，低音用TXX-APX-12BL和TXX-APX-12RD，还有Audio Pipe AP-2004和Pipe APSM-2000功放。当然，营造大声压，料是最不可省的，全车7套喇叭，8台功放，6只超低音加起来的能量，势不可挡。
在一辆车搭配如此多的器材，从另一面也看出技师们大胆创作，因为汽车音响是要经过大量工序来安排，并不是随便的堆放，更不会给你搞不好又重新再来的机会。我们从整个改装作品图片来看，全车所装的器材处理得十分到位。该安装在那里的器材就安装在那，它们各司其职。如前声场喇叭，高音与中低音喇叭都是装在门板上，由于原车门板并没有孔位大小与喇叭相吻合，另外，几套喇叭全部装在门板，技师的做法是通过倒模工艺，可想而知，就是门板的安装上就花费了不少精力。上方五只高音喇叭并排着，下方四只中低音，这个画面甚是壮观。车门打开，就算没有音乐响起，都会被人一种无比的强劲感。
在尾箱部分，6只超低音更是吸人眼球，它们分开两排安装，每排三只，正面朝驾驶室，无疑，这最利于低频直接传播。值得一提的是，TXX-APX-12BL和Audio Pipe TXX-APX-12RD低音的音盘十分有特色，湛蓝与枣红的搭配绝对是个亮点，而带有鲜艳色彩也是Audio Pipe 超低音的固有个性。另外，功放的安装稍显得低调些，其安装在尾箱左侧，只露出半个脸，有如犹抱琵琶半遮面。总之，整套器材的安装给人与众不同，就算不是内行的，一看到的造型和喇叭的数量，都会认为它有一股不可估计的能量。
配置清单
主机：先锋P99R 一套
喇叭：Audio Pipe AS-65.2X 5套
功放：Audio Pipe AP-2004 2台
Audio Pipe APSM-2000 6台
低音：Audio Pipe TXX-APX-12BL 3只
Audio Pipe TXX-APX-12RD 3只
前级：XV-3 一台
后级：EQ-7X 一台
编辑点评
虽说以声压见长的音响不适合普通车主享用的，但是玩音响就旨在一种玩的心态，怎样玩得好，玩得出色，才是真道理。当然，这种玩并不是随便的玩，诸如全车众多的器材，怎样有效安装，有效搭配，怎样做工艺，怎样定位都是对技术一种考验，另外，多器材就意味着系统复杂，需要一定技术支持。那么，如能玩得转，那就证明你们已经很牛了。
提到最大声压，当然是音量惊人的，甚至令人头发皮麻。不过，它的大并不是杂乱无章，而要大中有稳，就如歌者在唱歌时，以最大声线发力，但是并不失真。这不，在音响赛事当中，其最大声压的奖项更是要经得起真实考验，因为得出最大的声压，是用专业仪器测试，以读出的数据为准，公平公正。也就是说，音响最大声压的大小并不是说出来的，而且是实实在在的做出来。况且，音响赛场上竞争特别激烈，获得高分，拿奖杯都是实至名归。
是什么成就这个最大声压奖，无疑，这是全车的音响器材及店家的实力分不开的。首先，在器材上，从配置清看到，它们阵容相当鼎盛：喇叭、功放、超低音，其数量一双手难以数得过来。但都是选自美国Audio Pipe品牌旗下的产品。如喇叭用了它的AS-65.2X，低音用TXX-APX-12BL和TXX-APX-12RD，还有Audio Pipe AP-2004和Pipe APSM-2000功放。当然，营造大声压，料是最不可省的，全车7套喇叭，8台功放，6只超低音加起来的能量，势不可挡。
在一辆车搭配如此多的器材，从另一面也看出技师们大胆创作，因为汽车音响是要经过大量工序来安排，并不是随便的堆放，更不会给你搞不好又重新再来的机会。我们从整个改装作品图片来看，全车所装的器材处理得十分到位。该安装在那里的器材就安装在那，它们各司其职。如前声场喇叭，高音与中低音喇叭都是装在门板上，由于原车门板并没有孔位大小与喇叭相吻合，另外，几套喇叭全部装在门板，技师的做法是通过倒模工艺，可想而知，就是门板的安装上就花费了不少精力。上方五只高音喇叭并排着，下方四只中低音，这个画面甚是壮观。车门打开，就算没有音乐响起，都会被人一种无比的强劲感。
在尾箱部分，6只超低音更是吸人眼球，它们分开两排安装，每排三只，正面朝驾驶室，无疑，这最利于低频直接传播。值得一提的是，TXX-APX-12BL和Audio Pipe TXX-APX-12RD低音的音盘十分有特色，湛蓝与枣红的搭配绝对是个亮点，而带有鲜艳色彩也是Audio Pipe 超低音的固有个性。另外，功放的安装稍显得低调些，其安装在尾箱左侧，只露出半个脸，有如犹抱琵琶半遮面。总之，整套器材的安装给人与众不同，就算不是内行的，一看到的造型和喇叭的数量，都会认为它有一股不可估计的能量。
配置清单
主机：先锋P99R 一套
喇叭：Audio Pipe AS-65.2X 5套
功放：Audio Pipe AP-2004 2台
Audio Pipe APSM-2000 6台
低音：Audio Pipe TXX-APX-12BL 3只
Audio Pipe TXX-APX-12RD 3只
前级：XV-3 一台
后级：EQ-7X 一台
编辑点评
虽说以声压见长的音响不适合普通车主享用的，但是玩音响就旨在一种玩的心态，怎样玩得好，玩得出色，才是真道理。当然，这种玩并不是随便的玩，诸如全车众多的器材，怎样有效安装，有效搭配，怎样做工艺，怎样定位都是对技术一种考验，另外，多器材就意味着系统复杂，需要一定技术支持。那么，如能玩得转，那就证明你们已经很牛了。