【摘 要】
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为保障南京以下12.5m深水航道航标维护工作,解决因深水航道工程引起的测量船在性能和数量方面问题,通过对现有测量船存在问题进行分析,提出基于测量船航速和测量时效的测量单
【基金项目】
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国家自然科学基金资助5110917;武汉理工大学校自主创新基金2013-Ⅱ-019
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为保障南京以下12.5m深水航道航标维护工作,解决因深水航道工程引起的测量船在性能和数量方面问题,通过对现有测量船存在问题进行分析,提出基于测量船航速和测量时效的测量单艇覆盖模型,并针对测量工作量、桥梁、分、汇流河段、浅水测量工作量等因素对单艇覆盖模型进行修正,最终提出了基于单艇覆盖的测量船配备模型。依据模型对南京、镇江、上海航道管理处辖区内测量船配备数量进行了计算,结果比较合理,对深水航道测量船配备具有一定的指导意义。
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