前两天去美容院，做完后一边喝糖水一边跟几个美容师聊天。因为是老客户，大家都十分熟识，其中一位美容师很感慨地跟我说：“你们是不是刚刚做了赛车节啊？我男朋友已经叫了我好几次去看赛车了，可周末是我们最忙的时候，你们能不能不在周末做比赛啊？”另一位美容师则八卦地问我：“阿芳（曾伟芳，原华龙车队经理）是不是嫁去其他地方了？她现在都不来我们这里了。”美容师七嘴八舌的议论，让我恍如隔世。不知不觉间，赛车和泛珠已经在这个城市生根发芽，开始渗入城市每一个人的生活中。
　　2001年我进入ZIC的时候，ZIC刚刚经历了一场劫难，一副劫后余生苟延残喘的样子。那时，我每天的工作就是不停打电话、发传真给客户、记者，曾经一天发100多页传真，发到传真机都冒烟了。每次比赛前，我背着一大袋子门票，一个一个客户去派送。可是，我也经常看到客户桌面上还放着一摞上场比赛的门票。我从很多人眼里看到的是不屑与轻蔑，让我颇有“孤儿仔”的感觉，对自己的职业前途也充满了迷茫。2002年港澳自由行尚未开通，我花了500多大洋办证（那时月工资才1500）去了趟澳门格兰披治，才对整个行业有了一个全新的认识，原来赛车不是赛道上几台冷冷清清的车在跑，而是一场全城狂欢总动员。
　　2005年，公司决定整合各种资源开始打造“泛珠”赛事，2006年“赛道英雄”应运而生。最初那几年，每次开赛前预热会，公司领导总会问大家“这次能来多少人”，生怕填不满看台，“门前冷落鞍马稀”。大家呢，你看看我我看看你，谁也没有底气回答这个问题。而为了能好好地回答这个问题，我们用了10年的时间，从开始的每个观众送一瓶矿泉水，到后来的组织观众参观维修站、联合赞助商、参赛车队做签名会、派发礼品；从两三个卖快餐的档口到现在包括南北特色小吃、中西不同风味的整整一条美食街，我们一直没有停止过为看台对面那几万名观众考虑。即使到了现在“人满为患”，每次赛后总结会，大家也会拿出很多时间来讨论诸如“厕所排长队该怎么解决”、“太阳太大如何设置用餐桌椅”等细节到不能再细节的问题。对于泛珠来说，要的不仅是赛道内的车手比赛过瘾了、也不仅是VIP房里的客人观赛尽兴了，更多的是要看台上的观众愿意拿出他宝贵的周末休息时间、放弃他原本可以舒舒服服坐在空调房里的时间，进场来消费比赛，即使他拿的是一张免费入场券。
　　很多人总是说赛车在中国没有群众基础、没有消费市场，其实何尝不是办赛者不肯从云端下来适应环境呢？2007、2008年我去上海F1，动辄20元一瓶的矿泉水、几十块一个的汉堡，两三千一件的车队文化衫，即使是上海这么有消费能力的城市，商业区里也是看的多买的少。可近两年再去的另外几个赛事，热干面、臭豆腐就悄悄地出现在了商业区里。这不正是一种接地气的行为？现阶段对中国人的消费能力来说，花十几万买台车代步已经不是问题，可如果每年还要花个几千一万来看赛车玩赛车，恐怕除了有一定经济实力的超级发烧友，谁也不会干这事。所以，与其想办法来教育人们如何看赛车玩赛车，不如倒置过来，为不同消费能力的人群提供有关赛车的不同类型的消费，让每种类型的人都能在这个周末来赛车场里找到属于他自己的快乐。所谓“独乐乐不如众乐乐”，让赛场内外的每一个人都感到开心快乐都觉得不虚此行，才是办赛者要努力的方向。因为这种体验式的消费，不等同于普通的买件衣服吃个饭，是要让一群人乐呵呵地来“花钱买罪受”，而且买完之后下次还想买，变成绝对的回头客。
　　最后来说一件赛前发生的小事：周四下午4点半，顺丰的快递员在前台收完快递，悄悄地问，“还有票吗？我好多朋友想来看！”嗨，真不是编的，因为他问的那个人就是我。