【摘 要】
：
相比传统燃油,LNG可有效减少90%~99%的硫氧化物和微小颗粒物、80%左右的氮氧化物等污染物排放,以及20%~25%的二氧化碳温室气体排放,满足IMO的0.5%限硫令和TierⅢ排放标准,被航运界视为未来一段时间内的主要清洁能源。LNG在邮轮上的应用主要有两种途径:一是用作双燃料主机的燃料;二是用作燃料电池的燃料。
论文部分内容阅读
相比传统燃油,LNG可有效减少90%~99%的硫氧化物和微小颗粒物、80%左右的氮氧化物等污染物排放,以及20%~25%的二氧化碳温室气体排放,满足IMO的0.5%限硫令和TierⅢ排放标准,被航运界视为未来一段时间内的主要清洁能源。LNG在邮轮上的应用主要有两种途径:一是用作双燃料主机的燃料;二是用作燃料电池的燃料。
其他文献
近日,中国船级社(CCS)首次为一艘10万吨级油船开展实船黑碳排放测试,上海规范研究所专家作为主要测试人员,参与了为期11天的随船试航测试工作。黑碳排放测试对采样系统的温度和测试工况要求非常高,为保证测试的顺利开展,测试人员在试航前做了充分的准备,并在试航中通过加大采样的排气量和增加测试的时间。
中国船级社泰国曼谷办事处将于2021年9月1日正式开业。曼谷办事处负责泰国、缅甸和孟加拉的业务实施及拓展。联系方式如下:地址:No.89,AIA Capital Center Building,Unit 2004-2007,20th Floor,Ratchadaphisek Road,Dindaeng,Bangkok 10400电话:+6620181530手机:+66612739131邮箱:ccsbk@ccs.org.cn联系人:张立文。
党的百年庆典,有一特殊的设计。从空中俯瞰,整个天安门广场的布置被设计成一艘破浪前行的航船。这寓意着中国共产党历经波澜壮阔的百年征程,成为领航中国行稳致远的巍巍巨轮。构成这艘历史航船的主体是人民,而这艘中国巨轮承载的亦是人民。
近日,招商维京游轮公司拟将中国旗豪华游轮“招商伊敦”号投入深圳--三亚航线的消息,给有些平淡的邮轮市场投下了一颗重磅炸弹。“招商伊敦”号是一艘总吨47800的中小型游轮,拥有465间全阳台客房,能容纳930位宾客,其前身是维京邮轮公司的“维京太阳”号,建造于2017年,属于奢华型邮轮。
汽车底盘零部件载荷谱是分析构件疲劳性能的关键要素.传统采用虚拟迭代提取载荷谱的方法存在研发周期长、成本高等缺点.基于此,采集了试验场典型强化路不平度的高程数据,建立3D数字路面模型,开展了试验场典型强化道路试验,得到实车轮心六分力、悬架和车身关键点监测信号;基于ADAMS/CAR建立整车刚柔耦合多体动力学模型,并通过室内台架试验依次对整车模型和轮胎模型进行校验;采用3D数字路面法和虚拟迭代法开展整车多体动力学仿真,并将仿真数据与实车测试信号从时域、频域、RMS值、伪损伤比和穿级计数等数据统计角度分析对比.
1989年6月,船舶检验局在上海海船规范科研所(现为“中国船级社上海规范研究所”)设立耐火材料与结构试验室,对外称“远东防火试验中心”,这是当时我国唯一能对船舶与海上设施进行耐火结构试验的机构.1990年5月,远东防火试验中心正式对外承接船用、陆用各种耐火材料和耐火构件的试验业务.它的成功建立,不仅填补了我国消防试验室的空白,更对确保海上船舶安全营运,促进船舶以及船用产品防火安全方面发挥了重要保障作用.
2018年以来,《船舶水污染物排放控制标准》(GB 3552-2018)《国内航行海船法定检验技术规则(2020)》(以下简称20规则)及《内河船舶法定检验技术规则(2019)》(以下简称19规则)相继实施,其某些标准高于国际公约的要求,业界在执行标准时产生了一些疑虑。本文通过安检中发现的几个典型案例,分析船舶生活污水处理存在的一些问题并提供建议,为业界更好的执行生活污水排放标准提供参考。
由海事、能源、金融、基础设施等行业中的众多领先企业组成的“零排放联盟”(Getting to Zero Coalition)在其发布的“海事零排放试点示范项目报告(第二版)”中,提到了“绿色航运”的一个重要趋势--氨燃料动力系统产业研发和应用发展受到更多关注。这份报告提示,全球与航运减排相关的大型氨项目仅在2020年就增加10个.
六十五年来,中国船级社伴随着新中国航运、造船从无到有、由小到大迅速发展,乘势而上。而今的中国船级社,不仅是我国船舶检验的主力军,也是中国航运、造船强有力的支持保障,是履行国家使命,服务国家战略强而有力的支撑。在国际海事舞台上,中国船级社亦已成为一支不可或缺的重要力量。
MEPC 76的结果呈现出海事界对于减排的急迫。国际海事组织秘书长林基泽说,航运脱碳之路虽然漫长,但它是各方共同要走的路。2021年6月10日至17日,国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC)举行了第76届“云会议”,通过了一系列技术导则草案,旨在配合碳强度机制的实施。虽然是一些短期措施,但影响重大而深远。