【摘 要】
：
现有电子政务环境下业务协同数据共享过程中存在数据来源不可知、数据真实性存在争议、数据隐私泄露、数据使用者在使用非法数据或者数据提供者提供假冒数据后出现抵赖现象难以进行追责等问题.针对以上问题,提出了一种基于区块链的业务协同数据安全共享方案.通过区块链实现电子政务环境下数据共享流程公开透明且去中心化、数据在共享过程中不可篡改以及共享流程可追溯等.该方案根据业务逻辑部署智能合约对数据密文进行数据处理得到数据处理结果,实现共享数据处理结果而不共享数据密文,从根本上解决数据隐私泄露问题.通过数据脱链存储解决区块链
【机 构】
：
北京工业大学信息学部,可信计算北京市重点实验室
论文部分内容阅读
现有电子政务环境下业务协同数据共享过程中存在数据来源不可知、数据真实性存在争议、数据隐私泄露、数据使用者在使用非法数据或者数据提供者提供假冒数据后出现抵赖现象难以进行追责等问题.针对以上问题,提出了一种基于区块链的业务协同数据安全共享方案.通过区块链实现电子政务环境下数据共享流程公开透明且去中心化、数据在共享过程中不可篡改以及共享流程可追溯等.该方案根据业务逻辑部署智能合约对数据密文进行数据处理得到数据处理结果,实现共享数据处理结果而不共享数据密文,从根本上解决数据隐私泄露问题.通过数据脱链存储解决区块链
其他文献
针对复杂工业过程中有标签样本少,样本标记成本高等问题,提出一种基于概率选择的主动学习软测量建模方法。该方法首先采用主成分分析对无标签样本进行子空间集成;然后基于所有子学习器的输出,计算无标签样本的不确定度,从而对无标签样本进行信息评估,选取最有价值的样本进行人工标记;最后通过分析无标签样本和有标签样本的作用,引入训练集的性能指标完成对终止条件的设计。通过实际工业过程数据的应用仿真,验证了所提方法在
Piled embankments have been extensively used for high-speed rail over soft soils because of their effectiveness in minimizing differential settlement and shortening the construction period.Stress concentration ratio,defined as the ratio of vertical stress
Concrete-plate fences have been widely adopted for windblown sand control and mitigation along railways.However,the inclination angles of inserting the concrete
海流流速的波动导致海流发电功率的波动,采用钒电池和超级电容组成的混合储能系统改善电能质量,平滑海流发电功率。随着大功率海流发电系统的研究和商用,储能系统的容量也随之不断增大。为降低储能系统中超级电容组的额定容量,提出了基于模糊控制的低通滤波优化算法的能量管理策略,并搭建了3 MW海流发电系统仿真模型。仿真结果表明:所提出的能量管理策略可以有效降低超级电容组的额定容量,同时能够避免超级电容的过充与过
基于紧缩场(Compact Antenna Test Range, CATR)工作静区移动的电磁目标模拟器,采用多馈源紧缩场射频信号馈电实现辐射反射面紧缩场得到模拟远场的静区移动,可用在多目标移动环境下的导引头的模拟方面。研究仅通过改变1×4毫米波喇叭馈源阵的相位,控制主波束的指向,来实现CATR工作静区的移动。目标模拟系统的毫米波静区的相位一致性决定目标模拟精度,详细分析了馈源阵水平方向波束指向
Rolling stock connection systems are key to running longer and heavier trains as they provide both the connections of vehicles and the damping,providing the longitudinal suspension of the train.This paper focuses on the evolution of both connection and st
关键基础设施、特种装备等关键设备的数据采集和溯源需要贯穿科研生产、登记、分发、调拨、维修以及销毁等全生命周期过程.目前,大多数关键设备数据一般存储在政府机构、用户、仓库和科研生产单位等系统中,容易导致关键设备数据在各部门间的信息冗余和歧义.针对关键基础设施、特种装备等关键设备的安全溯源问题,提出了一种基于区块链和RFID结合的数据采集溯源系统,设计采用RFID硬件设备唯一标识、零存储、智能合约等关
威布尔型备件需求预测模型涉及多重无穷级数,计算较为困难。一般采用的近似计算方法,往往存在着较大误差。通过研究更新函数的有关性质,提出了一种利用分段函数近似更新函数的威布尔型备件需求函数近似方法,避免了备件需求预测计算复杂的问题。理论分析表明:提出的近似算法保证了获得的备件需求量要小于工程近似算法。最后通过算例,仿真验证了提出的近似算法的近似效果较好,紧贴仿真结果,精度优于近似计算方法,满足实际保障
万物互联时代,网络空间中实体身份规模迅猛扩大,面临的安全风险日益增加,对实施数字身份安全治理提出了挑战.首先对数字身份的基本概念进行阐述,明确了身份、凭证和鉴别器的含义,提出了数字身份的分类.然后描述了数字身份模型架构和数字身份生命周期,并给出了围绕数字身份的活动及其角色和功能.之后针对数字身份模型各活动所存在的安全风险提出了安全保障框架,并分别阐述了安全保障框架的3种不同保障等级:身份保障等级、鉴别器保障等级和联合保障等级.最后给出了实现数字身份安全治理的思路,包括制定战略、建立制度、运用技术、构建生态
中国新能源汽车进入"后补贴时代",亟需探索建立市场化发展的长效机制。引入道路交通碳交易机制替代财政补贴,形成市场化激励与惩罚机制,建立起燃油汽车反哺新能源汽车的市场机制。采用系统动力学解析道路交通碳交易机制影响新能源汽车发展的关键政策参数,构建基于多智能体的道路交通碳交易仿真模型,并对引入碳交易机制的新能源汽车发展路径进行仿真预测。结果表明:在各发展路径下,2030年和2050年的中国新能源汽车市