论文部分内容阅读
随着城市地下空间的发展,地铁车站与周边配套设施的衔接越来越紧密。受结构功能和地下防水等要求的限制,地铁车站的结构形式也趋于多样化。如何采取有效措施对地下不规则结构的裂缝进行预防和控制,是地下结构施工的技术难题。通过对郑州地铁4号线龙湖岛站裂缝预防和控制的全过程监控,分析了结构裂缝的产生原因,总结出了预防裂缝的一套行之有效的经验和办法。在工程主体结构形式较为特殊的情况下,通过对结构季节性温度收缩裂缝成因的分析,提出了基坑围护结构形式的选择和建议。