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制动工况下汽车乘坐舒适性仿真分析与研究
制动工况下汽车乘坐舒适性仿真分析与研究
来源 :同济大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:maxever888
【摘 要】
:
针对制动工况对汽车乘坐舒适性影响最为显著这一主观试验结论 ,建立了反映路谱对乘坐舒适性影响的七自由度“制动 -振动”联合模型 .采用Simulink仿真软件包对该数学模型建立
【作 者】
:
孙华
胡子正
叶嘉俊
【机 构】
:
同济大学汽车学院
【出 处】
:
同济大学学报(自然科学版)
【发表日期】
:
2004年03期
【关键词】
:
乘坐舒适性
汽车
制动-振动联合模型
仿真分析
制动
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针对制动工况对汽车乘坐舒适性影响最为显著这一主观试验结论 ,建立了反映路谱对乘坐舒适性影响的七自由度“制动 -振动”联合模型 .采用Simulink仿真软件包对该数学模型建立了仿真模型 .仿真分析了不同制动力矩和不同路面对乘坐舒适性的影响 ,仿真结果与主观试验结论一致
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