论文部分内容阅读
摘要：为了使《航空卫生保健与急救》课程教学更加贴近岗位需求，加强学生的职业能力培养，本人通过对当前课程学习的实际以及就业反馈情况的分析，实施了《航空卫生保健与急救》课程“教、学、做”一体化教学模式，改进了教学方法、考核方法，对高职院校空乘专业人才培养模式进行了积极的探索。
关键词：航空卫生保健与急救；教学模式；“教、学、做”
改革创新是高职教育的灵魂，也是高职院校课程发展的动力。航空卫生保健与急救在空中乘务工作中是非常重要的一项技术，它直接关系到飞行安全和旅客的安全，因此，航空卫生保健与急救能力是空中乘务专业毕业生的职业核心能力之一，然而，虽然目前空乘专业毕业生日益增多，但大部分高职空乘专业的毕业生动手能力差，难以满足空乘岗位的能力需求。因此，改革传统的教学模式，提高空中乘务专业学生航空卫生保健与急救能力迫在眉睫。
一、空乘专业《航空卫生保健与急救》课程实施“教、学、做”一体教学模式的必要性
“教、学、做”一体教学模式，出自教育部[2006]16号文件要求：各高职院校要“改革教学方法和手段，融‘教、学、做’为一体，强化学生能力的培养”，其实质是理论联系实际，教学联系生活，切入点是“工学结合，校企合作”。正如陶行知先生所说“教学做是一件事，不是三件事。我们要在做上教，在做上学。”在教学中就是把理论与实践结合起来，在传授理论知识的同时，重点培养学生的岗位操作技能和创新能力，体现以学生为主体的先进教学理念，非常适合高职教育的特点。
空中乘务服务的环境是在飞行中的飞机客舱，如果遇到旅客突发急病、意外伤害和飞行事故，很难得到地面专业人员的帮助，因此，空乘人员必须要在最短的时间内，对空勤人员和患病旅客的紧急情况进行恰当有效的处理。因此，没有较强的航空卫生保健与急救能力就不能进入这个岗位。然而多年来航空卫生保健与急救课程教学采用理论课传统的教学模式，重理论轻实践，学生动手能力不强，缺乏学习兴趣，后经改革，理论与实践结合了又和工作岗位脱节，缺乏针对性，这就造成了部分学生在工作岗位上眼高手低、能力低下的问题。因此，必须实行“教、学、做”一体教学模式，紧密结合空中乘务岗位的实际工作，以学生为主体，以培养职业岗位能力目标为核心，培养学生具备一定的岗位知识能力、专业能力、方法能力和社会能力。
二、空乘专业《航空卫生保健与急救》课程实施“教、学、做”一体教学模式的可能性
空乘专业航空卫生保健与急救课程是在理论指导下培养学生急救能力的实践性很强的课程，旨在对学生进行航空卫生保健与急救技能和应变能力训练，要求学生掌握航空飞行中常见疾病的预防知识，掌握机上乘客突发疾病与客舱突发事故的应急处理原则、求生措施与急救手段[1]，掌握自然灾害、野外求生的基本技能与手段，具有较强的应变能力和良好的心理素质。课程的目标、要求，都是空乘服务岗位具体的工作内容、要求，具有很强的程序性、可操作性，为实施“教、学、做”一体教学模式提供了可能。
三、空乘专业《航空卫生保健与急救》“教、学、做”一体教學模式实施
（一）根据“教、学、做”一体教学模式的目的更新课程教学理念
课程以了解民航空中乘务的岗位要求、学生的心理特点为前提，以强化学生的急救意识、提高航空卫生保健与急救技能为主线，注重开展自主学习、体验式学习、互动教学、创新学习、课堂职业情景训练、课外保健与急救行为习惯训练、综合训练、课堂展示、急救比赛、社会实践等实践活动，构建一个理论与实践教学相结合的体系，为学生提供各种学习、交流、创新、展示的平台，让学生在体验中学习、在操作中收获。
①实践与理论相结合。②学生实践与教师示范相结合。③课内与课外相结合。④教学与生活相结合。
（二）根据“教、学、做”一体教学模式的要求调整课程教学内容
把企业岗位工作任务引入课堂教学，按照“适用、必须、够用”的原则选择教学内容，重点放在岗位所需要的理论知识和技能上，做到理论联系实际，学以致用。教学内容以问题形式展开，即做什么、为何做、怎样做，做如何。
（三）根据“教、学、做”一体教学模式的特点优化课程教学过程
传统教学模式理论传授在先、实践在后，理论不能融入实践，学生处于被动，缺乏兴趣，而边做边教边学，使理论和实践融为一体，学生成了教学的主角，大大调动了积极性。所以，在课程教学中，围绕实训目标，精心设计、优化教学过程最为关键。同时设定空中乘务专业岗位模拟现场急救工作情景，按照团队分组创造业绩的企业模式，采用体验式教学、团队合作教学、服务情景训练、社会实践等多种教学方法，让学生在体验中思考，在生活中实践，彻底调动了学生学习的积极性，收到了很好的效果。
1.课前引导，布置任务，明确参与的目的性
首先，在网络平台下任务单，通过微课提供理论支持，让学生分组进行分工，了解该任务的意义，制定解决任务的计划，明确参与的目的性。
2.课堂实践，设置情景，感受参与的真实性
急救实训任务要先易后难，可以结合考试按模块设置系统的模拟岗位急救情景训练项目进行。
例如：
①用机上旅客突发疾病或客舱事故的场景进行疾病、事故处理训练。如预防飞机上升时耳鸣、飞机俯冲时防冲击，以及旅客突发高血压、心绞痛、癫痫等，让学生紧急处理，然后大家讨论补充。以此训练学生的心理素质、疾病急救能力、事故处理能力、临场反应能力。
②用机上旅客突发疾病或客舱事故的场景进行疾病、事故处理训练。如预防飞机上升时耳鸣、飞机俯冲时防冲击，以及旅客突发高血压、心绞痛、癫痫等，让学生紧急处理，然后大家讨论补充。以此训练学生的心理素质、疾病急救能力、事故处理能力、临场反应能力。
③用旅客猝死的场景进行心肺复苏术训练。设定旅客猝死的场景，让学生进行心肺复苏训练。要求能正确排除险情、正确判断呼吸和心跳、能打通气道，能进行有效的心脏按压和人工呼吸。 首先，让学生了解排除险情的方法和心肺复苏的程序和手法，要求知识全面，重点突出，程序正确、方法得当。
其次，用人体模型进行心肺复苏技术训练，以掌握技术要领。心肺复苏关乎人的生命，所以训练时不能用人当模特，而且技术要求一定要高。
然后，设定旅客猝死的场景，让学生进行模拟排除险情和心肺复苏训练。要求能正确排除险情、正确判断呼吸和心跳、能打通气道，能进行有效的心脏按压和人工呼吸[3]。训练时要特别注意训练学生处变不惊的心理素质、严谨的工作态度和过硬的急救技术。如，发现病人，不能慌乱，判断周围的环境，消除危险，然后正确掌握判断呼吸心跳的时间、按压的位置、力度等，要次序井然，一丝不苟。以此来练习胆量、技术，积累经验。
最后，学生讨论，教师点评，学生互评，指出优缺点，进行完善。
3.走向社会，勇于实践，增加参与的多样性
现实生活中丰富多彩的急救活动是学生急救训练的很好的补充。如到商场先熟悉安全通道，坐车先学会防冲击姿势，坐船先考虑水上逃生，住楼先学会高楼逃生，做饭先学会烫伤处理，出行先学会防暑防冻，游泳先学会脱离险境，运动先学会止血包扎、骨折固定等。这些活动，由于贴近生活有真情实感，有利于激发学生的学习兴趣，培养他们的安全意识和动手能力，提高学生学习的积极性、主动性。
4.改变考核方法，完善考核标准，丰富考试内容。传统教学模式重视学生课堂表现和成绩的考核，本课程采用能力和表现相结合的考核方式，注重职业能力和职业素质考核，改变考核方法，取消纸质试卷考试，改为服务情景模拟考试，根据学生服务情景任务完成情况，结合课堂表现及团队合作的情况进行综合考核。
《航空卫生保健与急救》课程“教、学、做”一体教学模式是空中乘务专业学生获得急救知識和能力的关键。因此，在课程教学中只有鼓励学生积极参加系统的航空卫生保健与急救实训活动，才能教会学生真正的航空卫生保健与急救的技巧，培养他们高度的责任心和学习兴趣，积累成功的经验，从而提高他们的保健能力、急救能力、心理素质、安全意识，为他们将来在空中乘务的岗位上创造安全的环境，更好地为旅客服务打下良好的基础。
（作者单位：长沙航空职业技术学院）
作者简介：汪小玲，1963年生，女，副教授，研究方向：航空运输。
参考文献
[1]姚红光，李程.航空卫生保健与急救[M].北京：旅游教育出版社，2010.18-19.
[2]湛明，潘应平.实用航空医学知识[M].北京：国防工业出版社，2009.23-26.
[3]陈晓松，刘建华.现场急救学[M].北京：人民卫生出版社，2001.12-15.
[4]罗蔓，莫薇，宁文珍.“教学做”一体化教学模式的实践研究[J].中国电力教育，2009，（6）：118-119.
[5]于孙姆.“教学做合一”思想对当代高职院校校企合作的启示[J].教育探索，2008，（2）：24.
[6]任云晖.“教学做一体化”教学模式在高职教学中的应用实践[J].无锡南洋职业技术学院论丛，2009，（1）：11.
[7]杨洁.德国高等职业教育发达原因探析[J].中国职业技术教育，2009，30（13）：90-93.
[8]王琴.试析高职院校人才培养模式的系统化改革趋势[J].中国职业技术教育，2009，（23）：7-11.
关键词：航空卫生保健与急救；教学模式；“教、学、做”
改革创新是高职教育的灵魂，也是高职院校课程发展的动力。航空卫生保健与急救在空中乘务工作中是非常重要的一项技术，它直接关系到飞行安全和旅客的安全，因此，航空卫生保健与急救能力是空中乘务专业毕业生的职业核心能力之一，然而，虽然目前空乘专业毕业生日益增多，但大部分高职空乘专业的毕业生动手能力差，难以满足空乘岗位的能力需求。因此，改革传统的教学模式，提高空中乘务专业学生航空卫生保健与急救能力迫在眉睫。
一、空乘专业《航空卫生保健与急救》课程实施“教、学、做”一体教学模式的必要性
“教、学、做”一体教学模式，出自教育部[2006]16号文件要求：各高职院校要“改革教学方法和手段，融‘教、学、做’为一体，强化学生能力的培养”，其实质是理论联系实际，教学联系生活，切入点是“工学结合，校企合作”。正如陶行知先生所说“教学做是一件事，不是三件事。我们要在做上教，在做上学。”在教学中就是把理论与实践结合起来，在传授理论知识的同时，重点培养学生的岗位操作技能和创新能力，体现以学生为主体的先进教学理念，非常适合高职教育的特点。
空中乘务服务的环境是在飞行中的飞机客舱，如果遇到旅客突发急病、意外伤害和飞行事故，很难得到地面专业人员的帮助，因此，空乘人员必须要在最短的时间内，对空勤人员和患病旅客的紧急情况进行恰当有效的处理。因此，没有较强的航空卫生保健与急救能力就不能进入这个岗位。然而多年来航空卫生保健与急救课程教学采用理论课传统的教学模式，重理论轻实践，学生动手能力不强，缺乏学习兴趣，后经改革，理论与实践结合了又和工作岗位脱节，缺乏针对性，这就造成了部分学生在工作岗位上眼高手低、能力低下的问题。因此，必须实行“教、学、做”一体教学模式，紧密结合空中乘务岗位的实际工作，以学生为主体，以培养职业岗位能力目标为核心，培养学生具备一定的岗位知识能力、专业能力、方法能力和社会能力。
二、空乘专业《航空卫生保健与急救》课程实施“教、学、做”一体教学模式的可能性
空乘专业航空卫生保健与急救课程是在理论指导下培养学生急救能力的实践性很强的课程，旨在对学生进行航空卫生保健与急救技能和应变能力训练，要求学生掌握航空飞行中常见疾病的预防知识，掌握机上乘客突发疾病与客舱突发事故的应急处理原则、求生措施与急救手段[1]，掌握自然灾害、野外求生的基本技能与手段，具有较强的应变能力和良好的心理素质。课程的目标、要求，都是空乘服务岗位具体的工作内容、要求，具有很强的程序性、可操作性，为实施“教、学、做”一体教学模式提供了可能。
三、空乘专业《航空卫生保健与急救》“教、学、做”一体教學模式实施
（一）根据“教、学、做”一体教学模式的目的更新课程教学理念
课程以了解民航空中乘务的岗位要求、学生的心理特点为前提，以强化学生的急救意识、提高航空卫生保健与急救技能为主线，注重开展自主学习、体验式学习、互动教学、创新学习、课堂职业情景训练、课外保健与急救行为习惯训练、综合训练、课堂展示、急救比赛、社会实践等实践活动，构建一个理论与实践教学相结合的体系，为学生提供各种学习、交流、创新、展示的平台，让学生在体验中学习、在操作中收获。
①实践与理论相结合。②学生实践与教师示范相结合。③课内与课外相结合。④教学与生活相结合。
（二）根据“教、学、做”一体教学模式的要求调整课程教学内容
把企业岗位工作任务引入课堂教学，按照“适用、必须、够用”的原则选择教学内容，重点放在岗位所需要的理论知识和技能上，做到理论联系实际，学以致用。教学内容以问题形式展开，即做什么、为何做、怎样做，做如何。
（三）根据“教、学、做”一体教学模式的特点优化课程教学过程
传统教学模式理论传授在先、实践在后，理论不能融入实践，学生处于被动，缺乏兴趣，而边做边教边学，使理论和实践融为一体，学生成了教学的主角，大大调动了积极性。所以，在课程教学中，围绕实训目标，精心设计、优化教学过程最为关键。同时设定空中乘务专业岗位模拟现场急救工作情景，按照团队分组创造业绩的企业模式，采用体验式教学、团队合作教学、服务情景训练、社会实践等多种教学方法，让学生在体验中思考，在生活中实践，彻底调动了学生学习的积极性，收到了很好的效果。
1.课前引导，布置任务，明确参与的目的性
首先，在网络平台下任务单，通过微课提供理论支持，让学生分组进行分工，了解该任务的意义，制定解决任务的计划，明确参与的目的性。
2.课堂实践，设置情景，感受参与的真实性
急救实训任务要先易后难，可以结合考试按模块设置系统的模拟岗位急救情景训练项目进行。
例如：
①用机上旅客突发疾病或客舱事故的场景进行疾病、事故处理训练。如预防飞机上升时耳鸣、飞机俯冲时防冲击，以及旅客突发高血压、心绞痛、癫痫等，让学生紧急处理，然后大家讨论补充。以此训练学生的心理素质、疾病急救能力、事故处理能力、临场反应能力。
②用机上旅客突发疾病或客舱事故的场景进行疾病、事故处理训练。如预防飞机上升时耳鸣、飞机俯冲时防冲击，以及旅客突发高血压、心绞痛、癫痫等，让学生紧急处理，然后大家讨论补充。以此训练学生的心理素质、疾病急救能力、事故处理能力、临场反应能力。
③用旅客猝死的场景进行心肺复苏术训练。设定旅客猝死的场景，让学生进行心肺复苏训练。要求能正确排除险情、正确判断呼吸和心跳、能打通气道，能进行有效的心脏按压和人工呼吸。 首先，让学生了解排除险情的方法和心肺复苏的程序和手法，要求知识全面，重点突出，程序正确、方法得当。
其次，用人体模型进行心肺复苏技术训练，以掌握技术要领。心肺复苏关乎人的生命，所以训练时不能用人当模特，而且技术要求一定要高。
然后，设定旅客猝死的场景，让学生进行模拟排除险情和心肺复苏训练。要求能正确排除险情、正确判断呼吸和心跳、能打通气道，能进行有效的心脏按压和人工呼吸[3]。训练时要特别注意训练学生处变不惊的心理素质、严谨的工作态度和过硬的急救技术。如，发现病人，不能慌乱，判断周围的环境，消除危险，然后正确掌握判断呼吸心跳的时间、按压的位置、力度等，要次序井然，一丝不苟。以此来练习胆量、技术，积累经验。
最后，学生讨论，教师点评，学生互评，指出优缺点，进行完善。
3.走向社会，勇于实践，增加参与的多样性
现实生活中丰富多彩的急救活动是学生急救训练的很好的补充。如到商场先熟悉安全通道，坐车先学会防冲击姿势，坐船先考虑水上逃生，住楼先学会高楼逃生，做饭先学会烫伤处理，出行先学会防暑防冻，游泳先学会脱离险境，运动先学会止血包扎、骨折固定等。这些活动，由于贴近生活有真情实感，有利于激发学生的学习兴趣，培养他们的安全意识和动手能力，提高学生学习的积极性、主动性。
4.改变考核方法，完善考核标准，丰富考试内容。传统教学模式重视学生课堂表现和成绩的考核，本课程采用能力和表现相结合的考核方式，注重职业能力和职业素质考核，改变考核方法，取消纸质试卷考试，改为服务情景模拟考试，根据学生服务情景任务完成情况，结合课堂表现及团队合作的情况进行综合考核。
《航空卫生保健与急救》课程“教、学、做”一体教学模式是空中乘务专业学生获得急救知識和能力的关键。因此，在课程教学中只有鼓励学生积极参加系统的航空卫生保健与急救实训活动，才能教会学生真正的航空卫生保健与急救的技巧，培养他们高度的责任心和学习兴趣，积累成功的经验，从而提高他们的保健能力、急救能力、心理素质、安全意识，为他们将来在空中乘务的岗位上创造安全的环境，更好地为旅客服务打下良好的基础。
（作者单位：长沙航空职业技术学院）
作者简介：汪小玲，1963年生，女，副教授，研究方向：航空运输。
参考文献
[1]姚红光，李程.航空卫生保健与急救[M].北京：旅游教育出版社，2010.18-19.
[2]湛明，潘应平.实用航空医学知识[M].北京：国防工业出版社，2009.23-26.
[3]陈晓松，刘建华.现场急救学[M].北京：人民卫生出版社，2001.12-15.
[4]罗蔓，莫薇，宁文珍.“教学做”一体化教学模式的实践研究[J].中国电力教育，2009，（6）：118-119.
[5]于孙姆.“教学做合一”思想对当代高职院校校企合作的启示[J].教育探索，2008，（2）：24.
[6]任云晖.“教学做一体化”教学模式在高职教学中的应用实践[J].无锡南洋职业技术学院论丛，2009，（1）：11.
[7]杨洁.德国高等职业教育发达原因探析[J].中国职业技术教育，2009，30（13）：90-93.
[8]王琴.试析高职院校人才培养模式的系统化改革趋势[J].中国职业技术教育，2009，（23）：7-11.