带式输送机变频调速节能控制系统研究

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  【摘 要】 带式输送机作为最常用的连续、高效性带式输送设施,在实际的运作中,由于不均衡性开采,让带式输送机的工作量始终不能稳定。本文结合我国带式输送机变频调速节能控制,从带式输送机技能形式、智能控制方法进行了简要的探究和阐述。
  【关键词】 带式输送机;变频调速;节能控制
  从带式输送机工作情况来看,它不仅具有输送量大、传输距离长、输送连续、容易控制、构造简单、吞吐量大等特征,所以在各个行业中都得到了很好的应用。带式输送机作为一套复杂的系统,具体包括滚筒、驱动机与输送带等组件,所以受力一直很复杂。到目前为止,关于节能研究的报告依然很少,大部分都是带式输送机控制速度的问题。从国外收到的信息来看,国外已经有大量研究,基本上都是满负荷的形式下的速度控制。在德国专家的DIN22101计算方法中,它良好的证明了物料填充,也能满足节能效果。后来也有专家将DIN22101作为起点,进行研究,得出的结果是:如果带速额定体积的填充率能够达到100%,能耗就能降低成30%。针对这点,德国著名专家以带式输送机实际阻力进行了研究,并且对输送单位质量物料和需要耗费的能量进行了比较,证明运用调整能够保持物料填充,但是并不能达到预期的节能成效,所以必须由运行决定。所以在日常工作中,为了明确煤流量、输送速度与电能消耗之间的关系,必须从科学、合理的角度出发,对其进行深入仔细的分析,这样才能保障输送机节能成果。而在节能基础上,通过智能控制,对于各种煤流量进行恰当选择,才能真正保障输送机控制效果。
  一、智能模糊控制算法
  在输煤工作中,煤流量通常都不是均匀的,所以控制目标就锁定在带式输送机的速度控制上,从而达到降低能源浪费,保障机械设施使用寿命的基础上。对于煤流量检测,一般是输煤流线之前的煤流量,在实践它存在一定的滞后性。因此,在实际工作中,对于煤流量界定,通常都将其作为模糊概念。对于带式输送机选择什么样的配置一直都是模糊的理念。从前人的工作经验来看,通常都会根据煤流量,确定好带式输送机工作速度后,再使用模糊控制,对带式输送机进行速度控制。
  (一)确定输入量。在进行模糊控制选取时,不管是运行速度,还是速度偏差都会存在偏差,然后视为输入量,而控制器的输出就是电压控制,运行速度偏差、变化率和输出量构成模糊语言,从而构成一个输出、两个输入的电气节能控制器。
  (二)变量赋值。通常,函数形状越不平坦,分辨率就会越好,它的灵敏度也就越高。反之,如果函数变化缓慢,特性控制也就会缩小,进而影响系统稳定性。所以,在实际工作中,必须根据函数语言进行处理,当误差接近零时,会使用分辨率较高的函数;对于误差较大的情况,为了让其具有良好的工作特性,使用分辨率不高的函数。
  (三)带式输送机运变形与控制。从带式输送机调速节能控制规则来看,它是在很多经验的基础上总结的结果,也就是归纳法,凭借他人直觉与经验,在调整、搭配后让其成为系统的方法。在这过程中,选用良好控制的方法:当误差较大较小时,在选用控制量时,必须控制好超调。在以系统稳定性时为基准时,要确保节能要求;如果带式运输机运量提升,运输机带速也会提高,从而让电压控制增加。反之,则完全相反。
  (四)模糊判决。带式输送机变频调速节能控制中,模糊计算作为整个模糊向量的子集,它不仅反应了整个控制的取值与组合;在控制时则更多的用于精确量转化,得到计算结果,就被称为模糊性判决,也就是:反模糊化。在实际工作中,应用的最广泛的是隶属法、平均加权法与中位数法等。
  二、系统设计与实现
  (一)系统设计。如果在两部输送机和电能消耗的条件下进行改造,那么节能后的控制系统就能在输送机尾增加电子输送带;输送带尾部作为项目分站,那么通过煤流量采集,就能将其传输给主站,通过配电柜收集到的电流值就能得出电动机功耗。从实质来看,这是在实际煤量的基础上,对变频器功率的动态输出,通过调整输送带情况,就能达到变速自动跟踪,另外,也可以适当加入BP神经、遗传算法对电动机转速进行科学控制。
  (二)系统实现
  1、节能测试。对于煤流量变化较小时,我们可以根据煤流量平均值,对变频器频率进行调整,并且根据已知条件得到最小值与最大值,最后记录下带电动机消耗的功耗情况。当煤流量变化时,根据电动机测试方式得到对应的最小值与速度值。
  2、节能模型。在实际工作中,为了不影响正常工作,通常不会对煤流量进行控制。即使在固定时间,也可以对煤流量平均值进行检测,得到输送速度,最后对电流值以及能耗计算进行核实。另外,应用Matlab相关工具也能创建输送带、煤流量和功耗三种节能模型。在工作中,我们可以结合工程应用要求,创造带式节能系统与网络神经体系;当输入层为2时,它们为输送带速度与煤流量;当节点为3时,输出层就是1。并且隐含层中的输出层与函数激活都会选择线性激活与S型激活。
  在模型创建中,我们可以使用隐含层点和输出层点,对网络训练、性能指标以及执行梯度进行设置。当最大训练时间、次数、误差性能或者最小梯度任何一个参数接近预定值时,此次训练都会接近尾声。通过这种形式就能确立煤流量、输送带速度与能耗,通过将测试的具体数据作为参考值,就能得到误差结果。从中我们可以清晰的指导:在数据量增加的同时,误差就会向0靠近,这也说明了模型稳定。
  3、优化模型参数。通过Matlab遗传算法对相关数据进行优化,我们可以得出种群规模;通过联赛选择,我们可以得出交叉概率、变异概率和最大次數。在实际运行中,煤流量不可能固定在一个稳定值中;如果变化在50t/h时,它的变化相对较小,对于电动机的影响也较小。在输送带不断增加的同时,对于带式输送机也会产生一定的影响,让电动机功耗不断变大;在煤流量加大,速度增加时,不仅速度增量会降低,输送带不会出现堆煤的现象,也会影响功耗。
  4、模糊控制器。在目标控制中,受不均匀煤流量影响,在检测输送带时通常会存在严重的时间滞后。针对这种情况,一般使用模糊控制从根本上确保智能跟踪与负载控制。通过选用运行速度偏差率和速度偏差,在构成控制输入量后,就能及时构成输出量。在模糊控制监理时,当误差相对较大时,以消除误差为根本;如果误差较小,此时需要注意的是超调控制。从当前的利用情况来看,带式输送机变频调速节能已经能够达到一定成功,在交流变频的基础上,将转矩、动态响应为基准,同时也提升了电动机工作性能。
  三、结束语
  带式输送机变频调速节能系统是在已有数据上,通过煤流量、输送带速度、能耗之间的节能模型,在优化电动机节能模型的同时,寻找最佳匹配,保障控制任务的完成。因此,在实际工作中,必须根据具体情况,做好检测与总结工作,从细节与整体上推进节能减排工作。
  参考文献:
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