【摘 要】
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桩筏复合地基常用于地质较软弱的工程中,桩筏结构能够有效提高地基的承载能力和抗变形能力,桩-筏板-地基三者通过协调变形来承担上部荷载作用。盾构隧道下穿桩筏结构时,隧道
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桩筏复合地基常用于地质较软弱的工程中,桩筏结构能够有效提高地基的承载能力和抗变形能力,桩-筏板-地基三者通过协调变形来承担上部荷载作用。盾构隧道下穿桩筏结构时,隧道的开挖支护将改变桩-筏复合地基的边界条件并产生应力扰动,从而对上覆建(构)筑物的安全造成威胁。通过采用有限元软件对盾构隧道下穿既有桩筏复合地基进行平面应变分析,探究了隧道开挖对桩筏结构内力和地基应力影响的变化规律,得出如下结论:(1)桩筏复合地基结构的筏板和边跨处桩基的弯矩值较大,跨中处桩基的轴力较大;(2)盾构隧道的施工对刚度较大的桩筏结构的
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