9月，“蝙蝠侠前传系列”又在中国电影市场赚得盆满钵满。1939年，蝙蝠侠的形象首次被创立，和其他超级英雄不同的是，蝙蝠侠本身没有超能量。他利用韦恩企业的技术优势和雄厚的经济实力，打造出神奇的装备。在打击犯罪的道路上，成为了他最坚强的后盾。它也成为和超人、蜘蛛侠齐名的虚拟形象。在关注情节发展的同时，让所有影迷心驰神往的，还有这位暗夜骑士的好拍档——它的专属坐骑。
　　Batpod
　　关于这部蝙蝠滑车，主设计师诺兰说，“尽管它看起来只有两个轮子，但它绝不是一辆摩托”。
　　Batpod的设计初衷，是穿越蝙蝠战车无法行进到的狭窄胡同，甚至建筑物内。所有的装置都有巨大的实用性，绝不仅仅为了美观炫目。
　　它的动力来自车轮中的电动机，随车配有计算机。转向装置区别于普通手扶式，是袖套式，驾驶者俯身插入双臂之后靠肘部操纵方向。
　　这辆从Batmobile分拆出来的双轮蝙蝠车沿用了Batmobile的巨轮，不用脚架就能自行站立，方便穿梭于各种地势地形。轮胎足足有半米宽，可进行360度横向旋转，使得滑车可以朝着任意方向移动。车身两侧配有武器装置：轰炸大炮，50mm口径机关枪和爪钩发射器。在驾驶速度上，它和蝙蝠车一样出色。全车重量730磅。
　　The bat
　　最新加入蝙蝠侠坐骑队伍的，就是这款The bat。
　　The bat是陆地飞行两用汽车，同样由导演诺兰和道具大师内森·克劳利设计，由Chris Corbould团队制作而成。
　　影片中它并不是通过Batmobile的变形、拆解而来，而是在《黑暗骑士崛起》中为蝙蝠侠新添置的一辆独立飞行坐骑，它结合了直升机和喷气式飞机的特点。旋翼位于车身下方，垂直喷射引擎在正面，这样便于操控。起飞时，放出下方的螺旋桨和喷射器，就可以在空中自由穿梭了。垂直起降和高速旋转飞行令蝙蝠战机可在钢筋混凝土的楼丛之间肆意穿梭。它还可以躲避红外线制导导弹的追击，无论是追逐罪犯还是摆脱困境，都大大提高了蝙蝠侠的行动能力。
　　机身嵌板都由重量极轻的碳纤维材料制成，整套设备大约有30英尺长，17英尺宽。内设两舱，重量仅3000磅。
　　尽管在技术上，这款The bat并不能完成飞行（电影中的飞行场景都是视觉特技效果），它的枪和大炮（释放烟火效果）可是实实在在能用的。车身所有灯光由无线电控制，即使吊在空中，工作人员也可以随时制作效果。
　　如果说电影带给我们的是视觉的刺激和内心的振奋，那么诺兰队伍带来的更是一种“敢梦”的精神。敢于梦，并尽全力地实现，当你看到梦就在眼前，并被科技技术呈现出完美形态时，一切都是值得的。
　　Batmobile
　　蝙蝠车是完全按着设计图为电影制作而成，并未在现实中进行生产，也不接受客户定制。主设计师是导演克里斯托弗·诺兰（Christopher Nolan）和影片艺术指导内森·克劳利（Nathan Crowley），他们在洛杉矶的车库里完成最初的设计。蝙蝠车的雏形来自于拆卸和拼装悍马与兰博基尼的汽车模型，设计者在拆卸、组合的摸索中找到了自己的灵感。使得这辆坐骑，结合了跑车的力量与美感，同时拥有坦克战车的机关。
　　蝙蝠车有六个轮子，前端两个，尾端四个，都是巨大的卡车车轮。该车配有三套不同花纹的轮胎，供特效师在不同的电影效果中使用。Nolan希望轮胎被置于两侧，支臂可以旋转，以适应跃起等任务。起初这个想法被认为无法实现，然而Chris Corbould团队携手制作人员最终完成了这个设想。
　　车内为双人位驾驶舱，“行驶模式”时驾驶位在左侧，“攻击模式”时驾驶位移到座舱中间，驾驶员重新调整为面部朝下卧行。这种设置可以达到两个目的：利用多层金属铠甲保护驾驶者；当采取极端驾驶特技时，俯卧姿势亦可减少受伤的风险。
　　全车重量达2.5吨，使用普通无铅汽油。它可以跃起6英尺高，跃程60英尺。最高时速达105英里，0-60英里加速也只需5秒钟。如果只有这些特点，那我们未免小看了英雄的战车。