【摘 要】
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旨在建立一种数学模型方法,为城市的出租车统一确定出适当数目的交接班地点。首先改进了C-模糊聚类分析方法,利用Matlab软件为深圳市划分交通小区。然后根据深圳市城区的具体
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旨在建立一种数学模型方法,为城市的出租车统一确定出适当数目的交接班地点。首先改进了C-模糊聚类分析方法,利用Matlab软件为深圳市划分交通小区。然后根据深圳市城区的具体情况制定了交接班地点确定原则,依此原则,计算各交通小区的交接班地点数目,并对其划分次级交通小区。再对每一交通小区应用图论中的最短路径模型及矩阵算法为小区寻找交接班地点,最后结合最大指派问题及上述交接班地点制定原则,对此模型进行了检验,得到不合理程度指标值0.044,这个值相当小,验证了该模型在确定城市出租车交接班地点时的优越性。
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