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为了促进新能源汽车产业协调发展,有效缓解能源与环保压力,国家于2018年正式实行《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,即双积分政策。双积分政策不仅对传统车企燃油车油耗降低做出要求,而且对发展新能源汽车提出考核办法。在严峻的双积分政策倒逼下,传统车企应从发展自有新能源汽车、与有量产规模的新能源企业合资合作、从市场大量购买NEV积分、研发新技术以降低燃油消耗量等方面早做准备。