刍议建筑深基坑工程施工技术

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  摘要:近年来,深基坑工程在建筑及基础项目中广泛采用。深基坑施工质量的好坏不仅关系着整个建筑结构的稳定,也会影响到周围建筑物的安全使用。因此,探析建筑深基坑工程中的施工技术与控制具有现实意义。本文笔者通过自己多年从事深基坑工程的工作经验,首先介绍深基坑工程的施工特点,并进一步对其施工技术和质量控制进行探讨,以保证工程质量。
  关键词:深基坑工程;施工技术;方法;控制
  1 建筑项目深基坑工程的施工特点
  1.1 随着建筑高度不断增加,基坑朝着大深度的方向发展。
  1.2 基坑开挖的面积越大,以及基坑开挖形状的不同,都会对开挖和支护结构系统如何施工提出更高的要求,带给开挖和支护结构系统施工比较大的难度。
  1.3 深基坑工程考虑到工程地质和水文以及基坑相邻建筑物、构筑物及市政地下管网的位置、抵御变形的能力等因素的影响,制定科学合理的专项施工方案显得尤为突出。
  1.4 在软土环境中施工,基坑的开挖过程中会出现较大的沉降与位移,同时考虑到各种扰动因素的影响,对周围的市政设施与地下管线以及各种建筑物及构筑物会带来严重的威胁,施工工期的控制也很重要。
  1.5 深基坑工程涉及到土质系统稳定、周边和本体变形、渗流等因素的多重影响,是一项包含地质处理、结构形式、降排工程等在内的系统工程,其施工技术与控制方案应综合整体制定。
  2 建筑深基坑工程施工技术与控制
  2.1 深基坑工程施工要求
  2.1.1 施工准备包含技术的准备、专项施工方案的准备、施工机具人员的准备、施工预案的准备。在施工之前,要实地查勘施工项目周边环境,摸清周边房屋建筑物及各项市政设施的布局特点和现状,按照设计和施工要求绘制施工总平面图,设置测量控制网,制定科学合理的施工组织设计和煎工方案。
  2.1.2 深基坑开挖一般按照测量放线、分层开挖、排降水、修坡、整平等工艺流程进行。对于深基坑施工中的土方开挖顺序、方法必须与基坑维护设计一致,并遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。一般是自上而下,分层开挖,或者结合地质特点实施先撑后挖或同步进行。对于能放坡的深基坑,挖土坡度一般采用1:1 进行放坡。开挖深度超过临近建筑物基础时,必须保证有足够的安全距离和坡度,如不能满足,要按照设计进行挡墙或支撑同步施工,实施加固处理。
  2.1.3 对于周边环境复杂、现场放坡受到影响的深基坑施工,其施工过程中支撑和防护的选择及实施尤为关键,在熟悉基坑维护结构设计图纸的基础上,掌握桩墙结合内支撑式维护、水泥搅拌桩重力式挡墙、土钉墙或复合式土钉墙、地下连续墙等不同的基坑维护结构技术特点,有针对性的提出基坑挖土方案及应急措施。
  2.1.4 一般來讲,深基坑的施工从土方开挖、基坑围护、结构施工、预降水、信息预案、检查鉴定等几个主要方面来加以控制。当施工完成一层或一个环节,就必须依照设计的维护结构形式及时进行支护结构施工,而且必须保证钢筋混凝土墙桩强度达到设计要求之后才能够对下一层组织施工。
  2.1.5 施工的同时要随时进行检测,一旦检测值超过了预警值,应马上停止深基坑的旖工,并将深基坑中的施工人员全部撤走,按照预案实施保护。并做好进一步的安全鉴定及加固处理。只有等到排除了安全隐患之后,才能够继续施工。
  2.2 深基坑工程施工方法
  2.2.1 深基坑土方开挖包括放坡开挖、中心岛式开挖、盆式开挖等方法。放坡开挖是比较常见的深基坑挖土方案,当基坑开挖深度不大、周围环境允许、能确保土坡的稳定性时,均可采用放坡挖土。中心岛式开挖即先全俪挖去一层,然后中间部分留置土墩,周围部分分层开挖。挖土多用反铲挖机,如基坑深度很大,则采用向上逐级传递方式进行土方装车外运。该法宜用于大型基坑。盆式挖土即先分层开挖基坑中间部分的土方,周边一定范围内的土坡不开挖,土坡最后挖除。本法优点是对于支护挡墙受力有利,时间较短,但大量土方不能直接外运,需集中提升后装车外运。
  2.2.2 深基坑土方开挖,一般施工分为四步,如何进行施工选择,具体要根据现场实际情况结合建筑设计特点来实施。对于土质条件较好,间边环境允许的基坑开挖,在第一层和第二层施工,使用坡道出土法就可以了。因为坡道所承受的强度较大,无论是从施工的组织便捷上还是对周边设施的扰动相比较小,出现安全隐患的几率也就较低,施工中容易控制。对第三层或第四层的施就不能仅仅使用这种方法,除了使用坡道出土外,还要在栈桥中摆放一台挖机,这样做一方面可以减小基坑出土距离,另一方面有利于基坑放坡及土质稳定。栈桥一般设置在H/3~4 区域的位置。
  2.2.3 对于基坑狭小、周边环境复杂,土方开挖与支护结构施工时要做好合理衔接。以土钉墙施工为例,一般采用土钉墙分层施工,依次循环至基坑底。即基坑开挖一定深度后,进行土钉墙施工,然后进行下一层的开挖。土钥墙施工具体做法是:基坑开挖分层进行,一般采取挖掘机挖土,汽车运土,辅以人工修整坡面。土钉孔成形采用洛阳铲成孔,成孔直径15 厘米。成孔后把土钉钢筋置于孔中,为保证土钉位于孔中心,在土钉上每隔2 米焊接一个托架。然后注浆,在孔口处设置止浆塞,将注浆管插入孔底以上0.5~1.0 米处。注浆管连接注浆泵,边注浆向孔口方向拨管,直至注满为止。每孔在注浆后再补浆2~3 次。为保证浆体与周围土体紧密结合,在水泥浆中掺入一定量的膨胀剂。其次在铺设钢筋网后喷射砼面层,一次喷射砼至设计厚度。最后在土钉端头焊接高强螺栓端杆,面层砼达到设计强度后,加钢垫板用扭力板手扭紧螺母对土钉施加设计拉力的10%~10%的预应力。这种人为的预压应力,将提高土体的抗滑和防裂能力。
  3 建筑深基坑工程中的施工控制
  3.1 深基坑工程事前控制十分重要,工程开工前,在详细研究施工图纸、充分调查现场情况的基础上,必须要有针对性的把重点放到结合地质报告、周边环境等因素制定的专项施工方案上,一个切实可行、科学合理的施工方案是顺利组织施工最基本的前提。
  3.2 深基坑过程控制,首先是土方开挖期间的降排水,在进行施工降水的时候,必须要采用均衡降水,在降水的同时要对基坑附近地下管线、建筑物以及地表沉降密切监测,防止出现意外。其次是土方分层开挖环节的控制,必须严格遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则,结合现状情况科学实施。第三是基坑支护结构系统的旋工控制。支护结构钢筋混凝土强度未达到设计要求,绝不能进入下道工序。深基坑施工最为关注是安全,一定要提防出现边坡失稳等安全问题,开挖期间严禁重型车辆、特种机械在基坑边行走,及时清除基坑上的堆土等荷载,防止因为扰动而造成坍塌。
  3.3 分部分项工程检查验收及成品保护,要对每一道工序严格检查,及时开展旁站监督,坚决杜绝盲目施工。严格按照深基坑施工规范和验收标准组织好分部分项工程的检查验收。加强已施工完成桩墙的保护,防止不必要的扰动或破坏。
  4 总结语
  建筑深基坑工程是一项十分复杂的系统工程,在实际施工中,必须结合项目特点制定切实可行的专项施工方案,围绕控制要点、关键环节有针对性的采取技术手段和控制措施,才能够确保深基坑施工安全有序可控,保证本体项目及周边建筑的安全使用。
  参考文献
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