天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数（以下简称“出港指数”）和沿海集装箱进港运价指数（以下简称“进港指数”）。2019年8月，沿海集装箱运价指数共发布22次：指数于上半月大幅攀升，随后保持平稳，月末小幅上行（见图1）。8月1―7日，出港指数和进港指数稳中有升，沿海集装箱运价指数小幅上行。8月8日，出港指数和进港指数大幅上涨，带动沿海集装箱运价指数环比上涨7.59%。8月9―13日，市场运价保持平稳。8月14―15日，出港指数和进港指数双双上行，沿海集装箱运价指数累计上涨3.31%。8月16―27日，进出港市场运价重回稳定。8月28―30日，出港指数小幅回落，进港指数继续攀升，沿海集装箱运价指数震荡上扬。8月30日，沿海集装箱运价指数收于859.63点，比7月31日（当月最后1个发布日）上涨119.09点，涨幅为16.08%。
　　（1）出港指数 8月出港指数收于790.16点，比上月末上涨83.31点，涨幅为11.79%。进入8月，秋粮运输和北煤南运的传统旺季即将到来，市场氛围有所好转，前期一再搁置的涨价计划得以执行。天津至泉州和天津至广州航线运价快速攀升，当月分航线運价指数分别收于748.14点和773.67点，累计分别上涨7.57%和12.72%;天津至上海航线运价亦保持强势，月末略有回落，当月分航线运价指数收于1 027.69点，累计上涨11.08%。
　　（2）进港指数 8月进港指数收于929.09点，比上月末上涨154.87点，涨幅为20%。上旬，随着市场回暖和运量企稳，进港航线运价高歌猛进，其中广州至天津航线运价涨势最为凌厉。中旬，进港航线运价保持稳定。月末，泉州至天津和广州至天津航线运价再次上行，上海至天津航线运价无明显变化。当月泉州至天津、广州至天津和上海至天津分航线运价指数分别收于875.70点、929.09点和932.46点，累计分别上涨7.29%、24.57%和13.31%。
　　（编辑：张敏 收稿日期：2019-09-05）