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洋山海关自2005年12月10日成立以来,不断探索、完善洋山保税港区通关监管模式,努力实现手续简化、通关便捷、物流畅通、运作高效的目标。截至今年4月30曰,共监管进出口集装箱97.29万标箱,进出口货值突破133亿美元,监管进出境国际航行船舶647艘次,征收税歉近50亿元人民币。为进一步推动洋山保税港区的健康、快速发展,洋山海关还将推出以下8条措施:
一、贯彻落实国务院赋予洋山保税港区的各项优惠政策,确保国家“国外货物入港保税;国内货物入港区视同出口,实行退税;区内企业之间的货物交易不征收增值税和消费税”政策落到实处。
二、优化海关监管模式,统筹港口作业、保税加工、仓储物流业务,推动保税物流和保税加工管理的无缝对接.实现海关管理的信息化、封闭化和集约化。
三、完善和优化出口货物“先报关、后进港”的通关模式.进一步加快货物通关速度,降低通关成本。对出口实货放行货物、进出境船舶等实行“7×24”小时全天候监管。
四、简化货物进出境手续,对在洋山保税港区内进行保税仓储、配送、分拨和加工的货物,凡属于保税港区和境外之间进出的(除国际公约或国家法律法规明确需办理手续的外),统一实行电子报备管理。
五、提升信息化管理水平,充分发挥上海电子口岸的作用,大力推广电子通关、网上支付、联网监管等业务.加快海关与保税港区管委会、口岸行政管理单位、港务部门和区内企业的电子联网,实现信息共享。
六、推进风险管理综合试点,按照“守法便利、诚信导向”的原则,探索建立“风险式通关”模式。
七、对保税港区内企业办理海关登记注册、保税业务审批。减免税审批等业务事项,海关自受理之日起3个工作日内办结。
八、以创建“高效、文明、安全、畅通”的洋山口岸为抓手,促进海关队伍建设,提高行政执法透明度,接受社会监督。
一、贯彻落实国务院赋予洋山保税港区的各项优惠政策,确保国家“国外货物入港保税;国内货物入港区视同出口,实行退税;区内企业之间的货物交易不征收增值税和消费税”政策落到实处。
二、优化海关监管模式,统筹港口作业、保税加工、仓储物流业务,推动保税物流和保税加工管理的无缝对接.实现海关管理的信息化、封闭化和集约化。
三、完善和优化出口货物“先报关、后进港”的通关模式.进一步加快货物通关速度,降低通关成本。对出口实货放行货物、进出境船舶等实行“7×24”小时全天候监管。
四、简化货物进出境手续,对在洋山保税港区内进行保税仓储、配送、分拨和加工的货物,凡属于保税港区和境外之间进出的(除国际公约或国家法律法规明确需办理手续的外),统一实行电子报备管理。
五、提升信息化管理水平,充分发挥上海电子口岸的作用,大力推广电子通关、网上支付、联网监管等业务.加快海关与保税港区管委会、口岸行政管理单位、港务部门和区内企业的电子联网,实现信息共享。
六、推进风险管理综合试点,按照“守法便利、诚信导向”的原则,探索建立“风险式通关”模式。
七、对保税港区内企业办理海关登记注册、保税业务审批。减免税审批等业务事项,海关自受理之日起3个工作日内办结。
八、以创建“高效、文明、安全、畅通”的洋山口岸为抓手,促进海关队伍建设,提高行政执法透明度,接受社会监督。