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除了高级和豪华,宝马品牌最吸引你的特性还有什么?我想,许多人会不假思索地回答:驾驶乐趣!的确,强劲的动力,纯粹的驾驶乐趣,这一直是宝马备受推崇的价值,但有没有想过,与之相随的,是降低油耗,减少排放。这对看似矛盾的天平,是如何平衡的?
A“坚持品牌独有的纯粹驾驶乐趣,同时负责任地使用自然资源”,宝马提出的目标看似朴素,但要做到,却不是容易的。一部具有纯粹驾驶乐趣的汽车,当然不能缺少强有于力的动力作为支持。
许多新款汽车发布时,车厂都会高调宣布产品排放比以前达到更严格的要求,而且油耗也更加低。但不知道大家是否有留意,这些新车的动力数值,其实是不如以前的,也就是说,环保是以牺牲性能为代价的。
有得必有失,如果能为环境作出贡献,作出点牺牲,这听起来也很合理。但对于宝马,一个需要坚持“独有的纯粹驾驶乐趣”的高级品牌,对于性能,对于动力的要求,是无论如何也不能妥协的。“BMW高效动力”战略,你可以把它看成是宝马在“负责任地使用自然资源”上交出的答卷,其实还可以视之为宝马对于其忠诚车主的郑重承诺。
“高效动力”战略第一步就是“不断优化驱动系统”,通过改良每一代新车的驱动系统机构或材料,减少不必要的动力损耗;还有“减少车身重量”、“提高空气动力效能”等办法,用这些最有实际意义的努力来达到高效利用动力的目标。所以,当其他车厂还在高谈阔论未来的王不保理想时,我们在经销店买到的任何—款宝马汽车,其实已经在实实在在地履行环境保护的义务了。
在“高效动力”战略中,宝马最终希望达到什么目标?已经来过中国的氢能7系便是摆在大家面前的答案,这部干净的豪华汽车,你可以用杯子接着从排气管流出的清水一饮而尽!目前氢能7系已实现小规模量产,开起来和普通的7系并没什么太大差别,驾驶乐趣和保护环境的天平,在这部终极环保的氢能7系上,同样取得了平衡。传统科技是不是玩到了尽头?
袁启聪
除了高级和豪华,宝马品牌最吸引你的特性还有什么?我想,许多人会不假思索地回答:驾驶乐趣!的确,强劲的动力,纯粹的驾驶乐趣,这一直是宝马备受推崇的价值,但有没有想过,与之相随的,是降低油耗,减少排放。这对看似矛盾的天平,是如何平衡的?
A“坚持品牌独有的纯粹驾驶乐趣,同时负责任地使用自然资源”,宝马提出的目标看似朴素,但要做到,却不是容易的。一部具有纯粹驾驶乐趣的汽车,当然不能缺少强有于力的动力作为支持。
许多新款汽车发布时,车厂都会高调宣布产品排放比以前达到更严格的要求,而且油耗也更加低。但不知道大家是否有留意,这些新车的动力数值,其实是不如以前的,也就是说,环保是以牺牲性能为代价的。
有得必有失,如果能為环境作出贡献,作出点牺牲,这听起来也很合理。但对于宝马,一个需要坚持“独有的纯粹驾驶乐趣”的高级品牌,对于性能,对于动力的要求,是无论如何也不能妥协的。“BMW高效动力”战略,你可以把它看成是宝马在“负责任地使用自然资源”上交出的答卷,其实还可以视之为宝马对于其忠诚车主的郑重承诺。
“高效动力”战略第一步就是“不断优化驱动系统”,通过改良每一代新车的驱动系统机构或材料,减少不必要的动力损耗;还有“减少车身重量”、“提高空气动力效能”等办法,用这些最有实际意义的努力来达到高效利用动力的目标。所以,当其他车厂还在高谈阔论未来的王不保理想时,我们在经销店买到的任何—款宝马汽车,其实已经在实实在在地履行环境保护的义务了。
在“高效动力”战略中,宝马最终希望达到什么目标?已经来过中国的氢能7系便是摆在大家面前的答案,这部干净的豪华汽车,你可以用杯子接着从排气管流出的清水一饮而尽!目前氢能7系已实现小规模量产,开起来和普通的7系并没什么太大差别,驾驶乐趣和保护环境的天平,在这部终极环保的氢能7系上,同样取得了平衡。
A“坚持品牌独有的纯粹驾驶乐趣,同时负责任地使用自然资源”,宝马提出的目标看似朴素,但要做到,却不是容易的。一部具有纯粹驾驶乐趣的汽车,当然不能缺少强有于力的动力作为支持。
许多新款汽车发布时,车厂都会高调宣布产品排放比以前达到更严格的要求,而且油耗也更加低。但不知道大家是否有留意,这些新车的动力数值,其实是不如以前的,也就是说,环保是以牺牲性能为代价的。
有得必有失,如果能为环境作出贡献,作出点牺牲,这听起来也很合理。但对于宝马,一个需要坚持“独有的纯粹驾驶乐趣”的高级品牌,对于性能,对于动力的要求,是无论如何也不能妥协的。“BMW高效动力”战略,你可以把它看成是宝马在“负责任地使用自然资源”上交出的答卷,其实还可以视之为宝马对于其忠诚车主的郑重承诺。
“高效动力”战略第一步就是“不断优化驱动系统”,通过改良每一代新车的驱动系统机构或材料,减少不必要的动力损耗;还有“减少车身重量”、“提高空气动力效能”等办法,用这些最有实际意义的努力来达到高效利用动力的目标。所以,当其他车厂还在高谈阔论未来的王不保理想时,我们在经销店买到的任何—款宝马汽车,其实已经在实实在在地履行环境保护的义务了。
在“高效动力”战略中,宝马最终希望达到什么目标?已经来过中国的氢能7系便是摆在大家面前的答案,这部干净的豪华汽车,你可以用杯子接着从排气管流出的清水一饮而尽!目前氢能7系已实现小规模量产,开起来和普通的7系并没什么太大差别,驾驶乐趣和保护环境的天平,在这部终极环保的氢能7系上,同样取得了平衡。传统科技是不是玩到了尽头?
袁启聪
除了高级和豪华,宝马品牌最吸引你的特性还有什么?我想,许多人会不假思索地回答:驾驶乐趣!的确,强劲的动力,纯粹的驾驶乐趣,这一直是宝马备受推崇的价值,但有没有想过,与之相随的,是降低油耗,减少排放。这对看似矛盾的天平,是如何平衡的?
A“坚持品牌独有的纯粹驾驶乐趣,同时负责任地使用自然资源”,宝马提出的目标看似朴素,但要做到,却不是容易的。一部具有纯粹驾驶乐趣的汽车,当然不能缺少强有于力的动力作为支持。
许多新款汽车发布时,车厂都会高调宣布产品排放比以前达到更严格的要求,而且油耗也更加低。但不知道大家是否有留意,这些新车的动力数值,其实是不如以前的,也就是说,环保是以牺牲性能为代价的。
有得必有失,如果能為环境作出贡献,作出点牺牲,这听起来也很合理。但对于宝马,一个需要坚持“独有的纯粹驾驶乐趣”的高级品牌,对于性能,对于动力的要求,是无论如何也不能妥协的。“BMW高效动力”战略,你可以把它看成是宝马在“负责任地使用自然资源”上交出的答卷,其实还可以视之为宝马对于其忠诚车主的郑重承诺。
“高效动力”战略第一步就是“不断优化驱动系统”,通过改良每一代新车的驱动系统机构或材料,减少不必要的动力损耗;还有“减少车身重量”、“提高空气动力效能”等办法,用这些最有实际意义的努力来达到高效利用动力的目标。所以,当其他车厂还在高谈阔论未来的王不保理想时,我们在经销店买到的任何—款宝马汽车,其实已经在实实在在地履行环境保护的义务了。
在“高效动力”战略中,宝马最终希望达到什么目标?已经来过中国的氢能7系便是摆在大家面前的答案,这部干净的豪华汽车,你可以用杯子接着从排气管流出的清水一饮而尽!目前氢能7系已实现小规模量产,开起来和普通的7系并没什么太大差别,驾驶乐趣和保护环境的天平,在这部终极环保的氢能7系上,同样取得了平衡。