论文部分内容阅读
针对国内汽车企业普遍存在CAE技术应用水平较低的现状展开研究,以CM7新车型变速器匹配项目建立CAE分析,采用传统的动力性、经济性指标作为约束条件进行优化计算,再利用CAE成熟仿真分析软件AVLCruise对计算结果进行仿真,综合考虑计算结果与仿真结果,甄选出一组最优的变速器传动比,作为变速器传动比设计的依据。