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【摘要】为了适应新时期发展需求，使车队服务质量进一步提升，能够更加安全、高效的运行，确保领导的工作成效，本文从汽车调度管理现状分析，探讨优化汽车调度应对策略。
【关键词】车辆调度 管理 分析
在机关车队的工作中，车辆的调度与管理是一件非常重要的管理工作，其调度水平直接关系到机关车队运行效率，同时也是机关工作后勤保障的基础。虽然，在现有的车队调度管理中，大部分工作已经基本制度化，但在新的社会发展形势下，仍有一些旧问题矛盾突出化及新问题产生，同时也对行车服务质量提出了更高的要求，因此加强汽车调度，优化汽车管理，必须要采取一定的改革措施，这是车队科学持续发展的必然选择。
一、汽车调度管理基本原则
（一）制度严明的原则
制度严明原则是要求机关车辆调度与管理必须严格遵守机关日常规章制度，并且应根据机关的实际情况，制定相宜的汽车调度与管理的制度规范，应明确机关车辆的使用范围和使用对象。在日常的运行中，可调度车辆必须严格按照制定的制度规范调度管理，保证相关规章制度的有效实施。
（二）科学合理的原则
在机关车队的调度与管理过程中，整体上应该从科学的角度，合理的调度车辆。提高车辆使用的科学化，应从掌握机关车辆日常使用特点及其规律开始，在严明的制度规范基础上，在充分考虑车辆使用人的实际需求和现有车辆的运行情况下，应尽可能的选择最佳路线，从而以最短的行驶距离和时间到达目的地。同时，可支配的机关车辆不可一次全部派出，需留有一定的备用应急车辆。
（三）灵活机动的原则
灵活机动的原则主要是针对某些突发事件，制度并未进行明确规定，但经研究发现确有需要紧急用车的情况，不可过于拘于死板的制度规范，要结合具体实际出发，灵活机动的调度车辆，合理的安排相关事宜，尽量降低车队的损失，用以确保机关工作的顺利完成。
二、汽车调度管理现状及问题分析
从当前的机关车队的调度管理情况来看，车辆调度与管理工作并不是十分理想，仍存在一些问题有待进一步的完善。
（一）机关车辆供需矛盾相对突出
机关单位里可支配车辆数量有限，调度员与驾驶员在调度使用车辆时，可能有时会出现供大于求的现象，而有时又会出现供不应求的状况，存在着调度车辆使用供需矛盾现象。
导致这种矛盾突出的原因可能是机关车队调度管理人员并未重视车辆在使用过称中的消耗情况，也未合理监控汽车行驶状态，从而未将车辆使用控制在合理的水平。
（二）机关车辆管理不完善
机关车辆管理制度并未健全，在加强监管强制实行车辆管理制度的同时，应加强对车辆安全管理的重视。机关车队现存在驾驶员与车辆的匹配不合理的问题，通常出现一人多车的配置情况，这样不仅不利于驾驶员对车辆情况不熟悉，也极易出现疲劳驾驶的情况，在行车过程中存在着一定的安全隐患。另外，在车辆使用方面也存在一些时间过长的状况，造成疲劳驾驶，同样对行车安全也是有一定的威胁的。
（三）工作人员整体素质有待提升
对于驾驶人员来说，机关里大多数驾驶人员一般只会开车，并不懂车辆日常保养及维修技能，使得车辆在行驶途中出现故障时无法及时排除，采取积极地应对手段，快速解决问题。还有些驾驶员则将公车进行私用，长时间占用公用车辆，使得在车辆调度管理方面极大不利影响。
对于调度管理人员来说，一般多是根据自身的工作经验进行调度车辆，并未有科学系统的调度方案，合理有序地分配车辆，这样虽然方便了调度工作，但是易产生资源配置不合理现象，导致车队四处奔波，难以高效率的利用可支配车辆，满足机关对车辆的使用需求。
三、加强科学管理，优化汽车调度
（一）强化车队管理安全意识，完善车队使用制度
机关单位要严格按照规章制度调度管理车辆，注重安全管理，确保行车安全。全面落实驾驶员对车辆的勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。所有车辆须按期年检，过期未检的车辆严禁上路行驶。坚持车辆安全检查制度，机关车队负责人应每月对车辆普查一次，遇重大节日、大型活动要对机关车辆进行全面深入的检查，确保车辆完好率达100%以上。
（二）建立车队管理考核机制
为了提高驾驶员的责任感，应建立完善的责任考核机制，在机关车队里形成良性竞争。可采取责任分组，以以队长为负责人，实行责任考核，队长应负责整个小组的所有车辆管理工作，包括队员的思想工作、车辆技术、行车安全等多方面，定期对所有小组进行考核评价，评选出优秀小组给予一定奖励，从而在整个车队内形成良好的竞争氛围，促进车队的快速发展。
（三）提高车队职工素质
定期对职工进行职业教育，以不同形式开展思想教育活动，促进职工思想上和技能上的同步发展，提高人员综合素质，树立强烈的责任安全意识。
（四）增强车队创新管理意识
车队管理中，应注重"以人为本"的理念，充分体现人文关怀，使驾驶员能够建立很好的归属感和责任感，在和谐的工作环境中更加尽心尽力，遵守车队的管理制度，爱惜车辆，提高车辆的运行效率。而车辆管理人员也应积极更新观念，努力探索适合新形势下的车辆管理机制，构筑科学、实用的车辆管理理论体系。
四、结语
总而言之，在现行的车队调度管理上，需进一步加强制度建设、车辆管理与人员管理，从而推动机关车队调度与管理更具科学化水平，保障车辆行驶安全，满足机关领导用车需求。
参考文献
[1]赵建新， 景伟涛. 加强高校车队有效管理的思考[J]. 产业与科技论坛， 2012（16）.
[2]王瑞林. 加强车队管理优化汽车调度[J]. 管理科学， 2014（22）.
[3]何岗. 高校公务车辆管理模式探究[J]. 科学咨询， 2013（6）.
【关键词】车辆调度 管理 分析
在机关车队的工作中，车辆的调度与管理是一件非常重要的管理工作，其调度水平直接关系到机关车队运行效率，同时也是机关工作后勤保障的基础。虽然，在现有的车队调度管理中，大部分工作已经基本制度化，但在新的社会发展形势下，仍有一些旧问题矛盾突出化及新问题产生，同时也对行车服务质量提出了更高的要求，因此加强汽车调度，优化汽车管理，必须要采取一定的改革措施，这是车队科学持续发展的必然选择。
一、汽车调度管理基本原则
（一）制度严明的原则
制度严明原则是要求机关车辆调度与管理必须严格遵守机关日常规章制度，并且应根据机关的实际情况，制定相宜的汽车调度与管理的制度规范，应明确机关车辆的使用范围和使用对象。在日常的运行中，可调度车辆必须严格按照制定的制度规范调度管理，保证相关规章制度的有效实施。
（二）科学合理的原则
在机关车队的调度与管理过程中，整体上应该从科学的角度，合理的调度车辆。提高车辆使用的科学化，应从掌握机关车辆日常使用特点及其规律开始，在严明的制度规范基础上，在充分考虑车辆使用人的实际需求和现有车辆的运行情况下，应尽可能的选择最佳路线，从而以最短的行驶距离和时间到达目的地。同时，可支配的机关车辆不可一次全部派出，需留有一定的备用应急车辆。
（三）灵活机动的原则
灵活机动的原则主要是针对某些突发事件，制度并未进行明确规定，但经研究发现确有需要紧急用车的情况，不可过于拘于死板的制度规范，要结合具体实际出发，灵活机动的调度车辆，合理的安排相关事宜，尽量降低车队的损失，用以确保机关工作的顺利完成。
二、汽车调度管理现状及问题分析
从当前的机关车队的调度管理情况来看，车辆调度与管理工作并不是十分理想，仍存在一些问题有待进一步的完善。
（一）机关车辆供需矛盾相对突出
机关单位里可支配车辆数量有限，调度员与驾驶员在调度使用车辆时，可能有时会出现供大于求的现象，而有时又会出现供不应求的状况，存在着调度车辆使用供需矛盾现象。
导致这种矛盾突出的原因可能是机关车队调度管理人员并未重视车辆在使用过称中的消耗情况，也未合理监控汽车行驶状态，从而未将车辆使用控制在合理的水平。
（二）机关车辆管理不完善
机关车辆管理制度并未健全，在加强监管强制实行车辆管理制度的同时，应加强对车辆安全管理的重视。机关车队现存在驾驶员与车辆的匹配不合理的问题，通常出现一人多车的配置情况，这样不仅不利于驾驶员对车辆情况不熟悉，也极易出现疲劳驾驶的情况，在行车过程中存在着一定的安全隐患。另外，在车辆使用方面也存在一些时间过长的状况，造成疲劳驾驶，同样对行车安全也是有一定的威胁的。
（三）工作人员整体素质有待提升
对于驾驶人员来说，机关里大多数驾驶人员一般只会开车，并不懂车辆日常保养及维修技能，使得车辆在行驶途中出现故障时无法及时排除，采取积极地应对手段，快速解决问题。还有些驾驶员则将公车进行私用，长时间占用公用车辆，使得在车辆调度管理方面极大不利影响。
对于调度管理人员来说，一般多是根据自身的工作经验进行调度车辆，并未有科学系统的调度方案，合理有序地分配车辆，这样虽然方便了调度工作，但是易产生资源配置不合理现象，导致车队四处奔波，难以高效率的利用可支配车辆，满足机关对车辆的使用需求。
三、加强科学管理，优化汽车调度
（一）强化车队管理安全意识，完善车队使用制度
机关单位要严格按照规章制度调度管理车辆，注重安全管理，确保行车安全。全面落实驾驶员对车辆的勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。所有车辆须按期年检，过期未检的车辆严禁上路行驶。坚持车辆安全检查制度，机关车队负责人应每月对车辆普查一次，遇重大节日、大型活动要对机关车辆进行全面深入的检查，确保车辆完好率达100%以上。
（二）建立车队管理考核机制
为了提高驾驶员的责任感，应建立完善的责任考核机制，在机关车队里形成良性竞争。可采取责任分组，以以队长为负责人，实行责任考核，队长应负责整个小组的所有车辆管理工作，包括队员的思想工作、车辆技术、行车安全等多方面，定期对所有小组进行考核评价，评选出优秀小组给予一定奖励，从而在整个车队内形成良好的竞争氛围，促进车队的快速发展。
（三）提高车队职工素质
定期对职工进行职业教育，以不同形式开展思想教育活动，促进职工思想上和技能上的同步发展，提高人员综合素质，树立强烈的责任安全意识。
（四）增强车队创新管理意识
车队管理中，应注重"以人为本"的理念，充分体现人文关怀，使驾驶员能够建立很好的归属感和责任感，在和谐的工作环境中更加尽心尽力，遵守车队的管理制度，爱惜车辆，提高车辆的运行效率。而车辆管理人员也应积极更新观念，努力探索适合新形势下的车辆管理机制，构筑科学、实用的车辆管理理论体系。
四、结语
总而言之，在现行的车队调度管理上，需进一步加强制度建设、车辆管理与人员管理，从而推动机关车队调度与管理更具科学化水平，保障车辆行驶安全，满足机关领导用车需求。
参考文献
[1]赵建新， 景伟涛. 加强高校车队有效管理的思考[J]. 产业与科技论坛， 2012（16）.
[2]王瑞林. 加强车队管理优化汽车调度[J]. 管理科学， 2014（22）.
[3]何岗. 高校公务车辆管理模式探究[J]. 科学咨询， 2013（6）.