长大公路隧道交通运营风险分析及风控对策

来源 :公路交通技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cyc2006
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为提升运营期间长大隧道内发生事故的处理水平,以大广高速广东段2018年—2021年长大隧道段与路面段交通事故的数据为基础,采用统计分析的方法,对长大隧道与路面段在时间、事故特征和清场时间等方面进行对比分析,得出长大隧道在交通流量大的时间如1年中的1月、2月和10月,以及1 d中的8:00—10:00、10:00—12:00、16:00—18:00的时间段,其事故率高于路面段;长大隧道段主要事故类型为追尾,比路面段高32%;长大隧道的清场时间普遍高于路面段.针对上述情况,提出了3条对策以降低长大隧道运营风险:1)控制车流,管控交通;2)限制车速,保障机电设施正常运行;3)提升智能化水平,提高救援效率.
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以第十五届全国大学生智能汽车竞赛为背景,设计了一款能够实现快速目标检测,并具备自主导航行进、自动避障功能的智能无人小车.该小车以英飞凌T C264单片机作为核心,采用麦克风阵列采集目标声音信号,通过特征检测与级联FFT算法对声音信号处理识别获得目标方位,并将此方位信息作为增量式PID控制算法的输入,控制直流驱动电机完成启停、转向、加减速等动作,保证小车以最快速度到达信标,同时智能规避途中各种障碍,实现任务完成时间最短化.经实际赛道验证,该小车工作可靠、抗干扰能力强、鲁棒性好,较好地协调了稳定性与快速性之间
为研究地震作用下不同岸坡地形、不同截面型式桥墩的地震动水压力特性,针对3种截面型式下的混凝土桥墩开展了振动台试验.结果表明,高水位时不同截面型式下的桥墩对动水压力的影响较大,且圆端形截面型式优于矩形截面以及变截面型式桥墩;水体反射波一定程度上会加剧动水压力峰值,且对变截面型式桥墩下的动水压力特性影响最为显著.
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