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坐在颠簸的越野车上。犹如享受一遍遍的“韩式松骨”。伴着两次轻微的高原反应，我们一行安全抵达阵地。哪知，下了车还未来得及彼此问候，强烈的高原反应就已经开始了。甘巴拉对我们的“体检”也拉开了序幕。
甘巴拉山，藏语是“不可逾越的山”。海拔5374米。与闹市拉萨的直线距离不足50公里，但蜿蜒起伏的山麓拉长了与城市的距离，100多公里的山路，大小弯道共212个。
到甘巴拉”体检”，年轻不是优势
我的同道自恃年轻，在山下，一个劲儿地鼓动我在山上住几天，全然没有意识到自己可能会遇到什么。说实话，我虽有顾虑，但很想在阵地住几天，感受一下甘巴拉的官兵是怎样工作学习和生活的，也感受一下山上一日四季的气候变化。我自信在大西北工作过，去过青海，到过格尔木，登过天山，穿越过塔克拉玛干大沙漠，只是遗憾没上过红旗拉甫气象导航台。所以，这次赶在中央军委命名“甘巴拉英雄雷达站”10周年纪念日前夕上阵地采访。但是，岁月不饶人，对于年近半百的我来说，却免不了顾虑重重。耳边也不时听到谁谁上阵地后的尴尬和狼狈。就在车里还听士官说起一件真人真事。那一年的春天，阵地上因老兵退伍缺编严重。繁重的任务需要及时补充兵员。当新战士许正兵得悉甘巴拉雷达站需要人员时，义无反顾地去了甘巴拉山。因为他坚信，到甘巴拉雷达站当兵是最光荣的事。由于身体没有完全适应高原，这一去，他永远地躺在了甘巴拉山。
越野车驶到了半山腰，车里的气氛也在士官的述说中凝重、安静下来，直到阵地。此时，我的同道已陷入了强烈的高原反应。下车时，脸色煞白，嘴唇发紫，人仿佛一下子老了许多，年轻人的冲劲荡然无存，不得不插上氧气，而我这个老同志倒几乎没有什么大的反应，依然能正常工作。在阵地上拍照时，为了检验自己的抵抗力，特地小跑了一段，偶尔也大动作地“脖子扭扭屁股扭扭”，体会生命禁区的难耐。下山途中，看着小哥儿们被大自然摆平的样子，我感慨地说：“兄弟，到山上，年轻不是优势啊”。
到甘巴拉“体检”，更年期提前
在阵地上，待上一会儿工夫觉得不甚明显，如果超过3个小时，你立刻会感觉到有无名的烦躁。想问题时，注意力难以集中，想睡一会儿又睡不着。有活干还好，若没活千真有度日如年的感觉。自我感觉平时还算是不急不躁、性情较为平和的人，上阵地后则不然。回忆起来，表现最明显的是耐不住性子，脾气也见长。比如在拍摄官兵上阵地的画面时，按正常设想，跑的动作一定很快，结果是根本跑不快，跑了几个来回，越跑越慢，到后来干脆就是走步了。若在平时，我会让战士们休息一会，再说上两个小段子轻松轻松。而此时的思维紊乱得几乎无法集中，只好不耐烦地示意大家先休息。就在此刻，我脑海里闪现出挂在修整点荣誉室里的那张上气不接下气的工作照片，这不就是现场的真实写照吗。于是强迫自己一定要耐住性子。等到拍指挥所的场景时，炊事班长给我们送来了阵地上最好的招待餐——高压锅煮方便面。一碗下肚，就像吃了美味佳肴，我随即让陪同的干事给我们拍一张阵地快餐图片，为了配合，我们又喝了一碗面汤。原本这位干事的摄影技术是不错的，可这次取景令我们失望，逆光下的人物分辨不清在干什么。若在平时，我会提醒他重拍，但看着他反应难耐的样子，我心里虽很急躁，还是不耐烦地摆摆手说算了。吃完饭，炊事班长向我提了一个要求说：“能不能给我们炊事班两个新来的战士拍几张?”我说：“没问题!”我随炊事班长来到伙房，对着两名干活的新战士“咔嚓咔嚓”几下就拍完了。像打了一场小胜仗一样，我边与陪同的副教导员话别，边收拾东西准备上车。哪知到了车前，又一件事让我着急上火。阵地上有民工做活，需要调整人员，因工程队的车子坏了，已经等了好几天。按理，像这种荒无人烟的地方，不说有位子，就是没位子也要挤一挤带下山去。站领导跟司机打了招呼，提前将行李装进车里。后不知什么原因，行李又被卸了下来。副教导员请示我，若在平时，我会问问情况再跟别的同志商量商量，而此时，莫名烦躁让我不想多说一句话，赶紧摆摆手：“上车”。就这样晕晕乎乎离开了阵地。
越野车行至安全地带，高原反应也相继得到释放。我似乎意识到高原反应催生的急躁情绪，借着“方便”的工夫自嘲：“不好意思，岁数大了，上趟阵地，就连更年期也提前了。”
到甘巴拉“体检”，需要一种精神
不妨回忆一下刚到阵地下车后的感觉：蓦然间，脑袋就蒙了起来，头顶上的静脉胀痛地仿佛要膨胀裂开，胸闷使心脏跳动加速，喉头像塞了团棉花，气尤感不够用，两条腿像灌了铅似的，挪动一下都很沉重。如果不是带着任务，如果缺乏一种精神，采访很难进行。
见我们如此不适应，副教导员陈进余把我们领到事先准备好的“标准间”，示意我们先躺下，以静态适应大自然的“见面礼”。我们赶紧躺下，开始闭目养神。此时，心脏越发跳得厉害，头仿佛在转动，这使我想起了那年在新疆航拍的经历。动则不晕，静则反应。可不，这样躺一分钟都感到悠长悠长的。不行!与其“坐以待毙”，不如抓紧时间采访，不然躺着下山，多丢人!就这样，我起身下床，背上两架相机在陈副教导员的引领下来到阵地，抓拍画面。真是老天不给面子，没拍一会儿，阵地上空乌云密布，一会儿，电闪雷鸣，下起了暴雨，继而转为不停的毛毛细雨。时针指向17时，已是离开阵地的最后时刻，我们就此作罢，留有遗憾地离开阵地返回团部。
第二天在指挥所，陈副教导员给我们讲了一个故事。
20世纪80年代初冬的一个下午，甘巴拉值班室接到一个紧急命令：“有重要空情保障”。阵地官兵立刻启动雷达。此时，狂风卷着沙石猛扑过来，导致雷达天线逆转。官兵们急中生智；拉!随即用背包绳拉着天线转了几个小时，被风吹倒了，爬起来接着拉，腿摔破了，帽子被风刮跑了，脸被沙子打肿了，他们全然不顾，心中只有一个信念，保证雷达正常工作。
晏德忠，从技师、副站长到站长，他的经历非同一般。第一次上阵地，由于缺氧直到凌晨三点才隐隐入睡，刚入睡又被冻醒，醒来后感到脸上热乎乎的，打开手电，才发现殷红的鲜血浸湿了枕头，他艰难地爬起来，用毛巾擦拭血迹，砸碎铁桶里的冰块冷敷止血，折腾到凌晨五点多钟，血止住了，可无情的风暴又席卷而来。剧烈摇晃使雷达失去了信号。他顾不得多想，顶着飓风，硬撑着向天线阵地走去，由于流血过多，加之用力过猛，他栽倒在雪地里。为了保证雷达信号畅通，他咬紧牙又爬了起来，坚强地攀上了天线架，凭毅力把天线上的同轴电缆稳妥对接。几天后，又有一部雷达突然发生故障，他顶着八级大风爬上天线。天线以每分钟六圈的速度旋转，转得他两眼直冒金星。他爬上去，把身体紧紧贴在冰冷的天线架上排除故障。由于风太大，加之身体还未康复，从数米高的雷达天线上被无情的风刮了下来，碎石在他的左眼角上划下了一块消失不掉的伤痕……
采访至此，我们深刻地感受到雷达站官兵战胜困难的法宝，即不朽的甘巴拉精神：甘愿吃苦、顽强拼搏、恪尽职守、默默奉献。
天色已晚，尽管我们恋恋不舍感到仍有遗憾，但是为了下山的安全，与战友们握手道别。回京后，虽一连几天没缓过劲儿来，人晒黑了，也掉了几斤肉，但用一句话来概括，这次到甘巴拉“体检”，总体合格。
甘巴拉山，藏语是“不可逾越的山”。海拔5374米。与闹市拉萨的直线距离不足50公里，但蜿蜒起伏的山麓拉长了与城市的距离，100多公里的山路，大小弯道共212个。
到甘巴拉”体检”，年轻不是优势
我的同道自恃年轻，在山下，一个劲儿地鼓动我在山上住几天，全然没有意识到自己可能会遇到什么。说实话，我虽有顾虑，但很想在阵地住几天，感受一下甘巴拉的官兵是怎样工作学习和生活的，也感受一下山上一日四季的气候变化。我自信在大西北工作过，去过青海，到过格尔木，登过天山，穿越过塔克拉玛干大沙漠，只是遗憾没上过红旗拉甫气象导航台。所以，这次赶在中央军委命名“甘巴拉英雄雷达站”10周年纪念日前夕上阵地采访。但是，岁月不饶人，对于年近半百的我来说，却免不了顾虑重重。耳边也不时听到谁谁上阵地后的尴尬和狼狈。就在车里还听士官说起一件真人真事。那一年的春天，阵地上因老兵退伍缺编严重。繁重的任务需要及时补充兵员。当新战士许正兵得悉甘巴拉雷达站需要人员时，义无反顾地去了甘巴拉山。因为他坚信，到甘巴拉雷达站当兵是最光荣的事。由于身体没有完全适应高原，这一去，他永远地躺在了甘巴拉山。
越野车驶到了半山腰，车里的气氛也在士官的述说中凝重、安静下来，直到阵地。此时，我的同道已陷入了强烈的高原反应。下车时，脸色煞白，嘴唇发紫，人仿佛一下子老了许多，年轻人的冲劲荡然无存，不得不插上氧气，而我这个老同志倒几乎没有什么大的反应，依然能正常工作。在阵地上拍照时，为了检验自己的抵抗力，特地小跑了一段，偶尔也大动作地“脖子扭扭屁股扭扭”，体会生命禁区的难耐。下山途中，看着小哥儿们被大自然摆平的样子，我感慨地说：“兄弟，到山上，年轻不是优势啊”。
到甘巴拉“体检”，更年期提前
在阵地上，待上一会儿工夫觉得不甚明显，如果超过3个小时，你立刻会感觉到有无名的烦躁。想问题时，注意力难以集中，想睡一会儿又睡不着。有活干还好，若没活千真有度日如年的感觉。自我感觉平时还算是不急不躁、性情较为平和的人，上阵地后则不然。回忆起来，表现最明显的是耐不住性子，脾气也见长。比如在拍摄官兵上阵地的画面时，按正常设想，跑的动作一定很快，结果是根本跑不快，跑了几个来回，越跑越慢，到后来干脆就是走步了。若在平时，我会让战士们休息一会，再说上两个小段子轻松轻松。而此时的思维紊乱得几乎无法集中，只好不耐烦地示意大家先休息。就在此刻，我脑海里闪现出挂在修整点荣誉室里的那张上气不接下气的工作照片，这不就是现场的真实写照吗。于是强迫自己一定要耐住性子。等到拍指挥所的场景时，炊事班长给我们送来了阵地上最好的招待餐——高压锅煮方便面。一碗下肚，就像吃了美味佳肴，我随即让陪同的干事给我们拍一张阵地快餐图片，为了配合，我们又喝了一碗面汤。原本这位干事的摄影技术是不错的，可这次取景令我们失望，逆光下的人物分辨不清在干什么。若在平时，我会提醒他重拍，但看着他反应难耐的样子，我心里虽很急躁，还是不耐烦地摆摆手说算了。吃完饭，炊事班长向我提了一个要求说：“能不能给我们炊事班两个新来的战士拍几张?”我说：“没问题!”我随炊事班长来到伙房，对着两名干活的新战士“咔嚓咔嚓”几下就拍完了。像打了一场小胜仗一样，我边与陪同的副教导员话别，边收拾东西准备上车。哪知到了车前，又一件事让我着急上火。阵地上有民工做活，需要调整人员，因工程队的车子坏了，已经等了好几天。按理，像这种荒无人烟的地方，不说有位子，就是没位子也要挤一挤带下山去。站领导跟司机打了招呼，提前将行李装进车里。后不知什么原因，行李又被卸了下来。副教导员请示我，若在平时，我会问问情况再跟别的同志商量商量，而此时，莫名烦躁让我不想多说一句话，赶紧摆摆手：“上车”。就这样晕晕乎乎离开了阵地。
越野车行至安全地带，高原反应也相继得到释放。我似乎意识到高原反应催生的急躁情绪，借着“方便”的工夫自嘲：“不好意思，岁数大了，上趟阵地，就连更年期也提前了。”
到甘巴拉“体检”，需要一种精神
不妨回忆一下刚到阵地下车后的感觉：蓦然间，脑袋就蒙了起来，头顶上的静脉胀痛地仿佛要膨胀裂开，胸闷使心脏跳动加速，喉头像塞了团棉花，气尤感不够用，两条腿像灌了铅似的，挪动一下都很沉重。如果不是带着任务，如果缺乏一种精神，采访很难进行。
见我们如此不适应，副教导员陈进余把我们领到事先准备好的“标准间”，示意我们先躺下，以静态适应大自然的“见面礼”。我们赶紧躺下，开始闭目养神。此时，心脏越发跳得厉害，头仿佛在转动，这使我想起了那年在新疆航拍的经历。动则不晕，静则反应。可不，这样躺一分钟都感到悠长悠长的。不行!与其“坐以待毙”，不如抓紧时间采访，不然躺着下山，多丢人!就这样，我起身下床，背上两架相机在陈副教导员的引领下来到阵地，抓拍画面。真是老天不给面子，没拍一会儿，阵地上空乌云密布，一会儿，电闪雷鸣，下起了暴雨，继而转为不停的毛毛细雨。时针指向17时，已是离开阵地的最后时刻，我们就此作罢，留有遗憾地离开阵地返回团部。
第二天在指挥所，陈副教导员给我们讲了一个故事。
20世纪80年代初冬的一个下午，甘巴拉值班室接到一个紧急命令：“有重要空情保障”。阵地官兵立刻启动雷达。此时，狂风卷着沙石猛扑过来，导致雷达天线逆转。官兵们急中生智；拉!随即用背包绳拉着天线转了几个小时，被风吹倒了，爬起来接着拉，腿摔破了，帽子被风刮跑了，脸被沙子打肿了，他们全然不顾，心中只有一个信念，保证雷达正常工作。
晏德忠，从技师、副站长到站长，他的经历非同一般。第一次上阵地，由于缺氧直到凌晨三点才隐隐入睡，刚入睡又被冻醒，醒来后感到脸上热乎乎的，打开手电，才发现殷红的鲜血浸湿了枕头，他艰难地爬起来，用毛巾擦拭血迹，砸碎铁桶里的冰块冷敷止血，折腾到凌晨五点多钟，血止住了，可无情的风暴又席卷而来。剧烈摇晃使雷达失去了信号。他顾不得多想，顶着飓风，硬撑着向天线阵地走去，由于流血过多，加之用力过猛，他栽倒在雪地里。为了保证雷达信号畅通，他咬紧牙又爬了起来，坚强地攀上了天线架，凭毅力把天线上的同轴电缆稳妥对接。几天后，又有一部雷达突然发生故障，他顶着八级大风爬上天线。天线以每分钟六圈的速度旋转，转得他两眼直冒金星。他爬上去，把身体紧紧贴在冰冷的天线架上排除故障。由于风太大，加之身体还未康复，从数米高的雷达天线上被无情的风刮了下来，碎石在他的左眼角上划下了一块消失不掉的伤痕……
采访至此，我们深刻地感受到雷达站官兵战胜困难的法宝，即不朽的甘巴拉精神：甘愿吃苦、顽强拼搏、恪尽职守、默默奉献。
天色已晚，尽管我们恋恋不舍感到仍有遗憾，但是为了下山的安全，与战友们握手道别。回京后，虽一连几天没缓过劲儿来，人晒黑了，也掉了几斤肉，但用一句话来概括，这次到甘巴拉“体检”，总体合格。