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摘 要：道路桥梁的沉降段施工工作中，应该重点关注路基路面施工技术的应用，做好搭板设置工作、地基处理工作等等，按照工程的路基路面常见病害发生规律，组建专业化的技术组织机构，建设高素质的技术人才队伍，确保路基路面施工技术的标准化应用。
关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术
0 引言
近年来，随着我国社会、经济的高速发展，我国城市建设进程逐步加快，城市各项基础设施也逐渐趋于完善，在此背景下，城市交通事业呈现出蒸蒸日上的发展状态，城市道路桥梁施工规模和施工数量亦不断扩大，对于协调各个城市之间的经济发展和贸易沟通以及推动城市化的发展都起到不容忽视的作用。其中，城市道路桥梁施工过程中，其施工质量的控制与管理是其重要内容，严格控制和管理城市道路桥梁施工质量，是提升施工企业经济效益和社会效益的根本途径，同时也是城市化建设的必然要求。基于此，对城市道路桥梁施工质量的控制与管理进行探究，具有重要的现实意义。
1 道路桥梁路基的施工技术
1.1 桥梁基础建模技术
在现代化道路桥梁路基施工中，为了保证桥梁工程具有一定的工程质量，施工人员要做好科学的施工设计和管理。在设计时候，施工单位可以采用现代化的电子计算机技术来提升工程设计精准度，如借助现代化的电子计算机技术。现代计算机图形技术具有极强的科学性，适用范围广，计算机图形应用有极强的科学性和应用价值，可以和施工环境充分集合在一起，并综合应用在桥梁设计中。此外，人们多采用建模立体施工技术，并将其综合运用在桥梁设计的全过程中，利用立体化模拟技术可以让施工人员获得成型的结构感知，方便后期施工的资源调度和人员管理。因此，采用计算机技术实现桥梁基础建模，具有极强的应用价值。
1.2 搭板设置原则
道路桥梁在交付使用后，即进入营运通行状态，这时，道路与桥梁将长期受到车辆荷载作用，在这种状态下，路面本身的厚度、刚度等参数值就会逐渐发生改变，这就给桥头搭板的设置施工提出了更高的要求。现场施工人员在设置搭板时，应严格遵照设计图纸要求，使搭板顶面与正常路段的路基顶面标高始终保持在同一个水平面，这样便于路基与桥梁间的平稳过渡，进而实现无缝对接。因此在实际施工过程中，搭板搭设的标高值应高于原设计标高，以便预留出反向坡，工程技术人员可以根据桥梁与道路间的沉降差来确定反向坡的坡度值。
1.3 路基排水技術要点
如果施工期雨水较大，频次较高，施工单位应及时采取路基排水技术，对路基进行加固处理。排水技术要点如下：首先设置横向排水管与盲沟，比如较为常见的截水沟、急流槽、边沟等路面排水装置，都可以及时排出多余的地表水。另外，在施工过程中，也可以利用混凝土预制板或浆砌片石作为路面沟渠的加固装置，如果施工地点的水位较高，可以采用碎石搭设盲沟的方法，使地表水快速排出。
1.4 微表处车辙处理技术
微表处车辙处理技术属于高速公路沥青路面预防性养护的常用方法，施工人员在常规稀浆混合料中增加特殊的高分子聚合物添加剂，制成改性乳化沥青材料，形成粘附性更强的封层，以有效修整车辙部位，提高路面的抗滑性。使用微表处技术时，应保证道路整体强度与稳定性，路面病害较少且车辙深度小于20 mm，路面无裂缝。当路面存在裂缝时，施工人员应先处理裂缝，避免微表处施工缝出现水分下渗问题。
1.5 沉降段路面压实技术要点
路面压实作为道路施工的收尾工序，在整个施工过程中占据着重要位置。如在外界气温较高，风力较小的情况下，机械碾压长度不宜过短，而在外界气温较低、风力较大的情况下，应尽量缩短碾压段的长度。同时，施工单位也要兼顾考虑施工工期，如果工期较长，应缩短碾压段长度，这样能够有效防止混凝土早凝而出现的路面接缝;如果工期较短，可以增加碾压段的长度，这样能够确保摊铺与碾压效果，路面出现沉降的几率也会大幅降低。
2 加强道路与桥梁施工管理措施
2.1 强化现场施工的管理力度
首先，在施工初期，施工管理人员必须明确现场施工管理的要求与目标，对现场的组织结构进行完善，明确各部门现场施工管理职责;其次，各部门要对现场施工管理目标进行分解，落实到相应的管理人员，并公开施工现场管理内容与目标;再次，施工企业应注重各项协调工作，出现施工问题时应第一时间共同探讨解决方案，并引进更多先进的施工技术与方法，如BIM技术等，做好各项协调工作;最后，施工企业应将现场施工管理融入工程管理规划中，强化企业管理人员、现场施工人员对现场管理的重视。
2.2 注重施工材料质量控制
首先，强化材料采购管理。施工企业应根据道路桥梁工程施工的具体情况做好对施工材料的全面分析，以此为基础进行市场调查，与高质量、信誉好的材料生产商签订合同，加大施工现场材料质量控制力度，建立健全材料质量检验制度，只有通过质量检验的施工材料才能进入施工现场;其次，安排专业人员做好施工材料质量控制工作，明确混凝土的具体成分、配合比等，并制定相应的激励制度，提高人员的材料控制管理意识。
2.3 做好现场施工安全管理
首先，建立完善的施工现场安全管理制度，明确安全管理措施，将安全管理职责落实到各个部门，定期开展安全教育培训活动，针对现场施工情况制定相应的管理目标。其次，合理选择安全防护方法，如设置防护栏、安全通道、密目网、洞口盖板等;在大型机械设备安全管理工作中，需要对安装、拆除、使用过程进行规范，定期对机械设备进行维护与检查，避免因机械设备超期服役出现安全问题。另外，应明确安全管理要点，全面落实安全技术交底，提高现场施工安全管理质量。最后，施工企业需要针对现有的安全应急方案进行完善，成立专业的应急小组，完善应急流程，在遇到自然灾害影响施工生产时，需要立即停止施工，严格按照处理方案进行应对，并通知应急指挥中心做好各项处理工作。
2.4 强化施工质量管理和控制
首先，制定完善的施工质量监管体系。在桥梁项目施工之前，施工企业需要科学划分权责，为相关负责人制定清晰的分工计划，以此来为施工过程的实效性提供保证。其次，加强对各个施工环节的监督。针对于城市桥梁施工来说，其是一项综合性较高的工程，所涉及的施工环节较为复杂，一旦存在某个工程环节没有处理好，将会对道路桥梁的整体质量和后续使用性能带来极为不利的影响。基于此，相关工程单位需要严格落实好各个工程的监督和管理，相关监管人员需要高效的履行好自身职责，加强对各个施工环节质量的控制，将质量病害控制在萌芽状态，以此来规避由于监督不完善而造成后续施工人员返工问题。最后，提升工作人员的素质。
3 结语
综上所述，当前我国部分企业在道路桥梁沉降段的路基路面施工工作中，经常会出现一些问题，不能确保台背部分、地基结构和其他区域的质量，严重影响沉降段路基路面的质量。因此企业在施工中必须要积极采用各种预防变形问题、提升施工质量的施工技术，积极使用搭板施工技术、结构建设技术等等，预防变形问题与其他问题的情况下，优化整合先进的技术。
参考文献：
[1]闫铖和.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].建筑工程技术与设计，2020，45（28）：373-388.
[2]闫文生.道路桥梁沉降段路基路面施工技术探讨[J].建筑工程技术与设计，2020，33（27）：441-455.
[3]高静.刍议如何加强道路与桥梁现场施工管理[J].四川水泥，2019（1）：72.
关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术
0 引言
近年来，随着我国社会、经济的高速发展，我国城市建设进程逐步加快，城市各项基础设施也逐渐趋于完善，在此背景下，城市交通事业呈现出蒸蒸日上的发展状态，城市道路桥梁施工规模和施工数量亦不断扩大，对于协调各个城市之间的经济发展和贸易沟通以及推动城市化的发展都起到不容忽视的作用。其中，城市道路桥梁施工过程中，其施工质量的控制与管理是其重要内容，严格控制和管理城市道路桥梁施工质量，是提升施工企业经济效益和社会效益的根本途径，同时也是城市化建设的必然要求。基于此，对城市道路桥梁施工质量的控制与管理进行探究，具有重要的现实意义。
1 道路桥梁路基的施工技术
1.1 桥梁基础建模技术
在现代化道路桥梁路基施工中，为了保证桥梁工程具有一定的工程质量，施工人员要做好科学的施工设计和管理。在设计时候，施工单位可以采用现代化的电子计算机技术来提升工程设计精准度，如借助现代化的电子计算机技术。现代计算机图形技术具有极强的科学性，适用范围广，计算机图形应用有极强的科学性和应用价值，可以和施工环境充分集合在一起，并综合应用在桥梁设计中。此外，人们多采用建模立体施工技术，并将其综合运用在桥梁设计的全过程中，利用立体化模拟技术可以让施工人员获得成型的结构感知，方便后期施工的资源调度和人员管理。因此，采用计算机技术实现桥梁基础建模，具有极强的应用价值。
1.2 搭板设置原则
道路桥梁在交付使用后，即进入营运通行状态，这时，道路与桥梁将长期受到车辆荷载作用，在这种状态下，路面本身的厚度、刚度等参数值就会逐渐发生改变，这就给桥头搭板的设置施工提出了更高的要求。现场施工人员在设置搭板时，应严格遵照设计图纸要求，使搭板顶面与正常路段的路基顶面标高始终保持在同一个水平面，这样便于路基与桥梁间的平稳过渡，进而实现无缝对接。因此在实际施工过程中，搭板搭设的标高值应高于原设计标高，以便预留出反向坡，工程技术人员可以根据桥梁与道路间的沉降差来确定反向坡的坡度值。
1.3 路基排水技術要点
如果施工期雨水较大，频次较高，施工单位应及时采取路基排水技术，对路基进行加固处理。排水技术要点如下：首先设置横向排水管与盲沟，比如较为常见的截水沟、急流槽、边沟等路面排水装置，都可以及时排出多余的地表水。另外，在施工过程中，也可以利用混凝土预制板或浆砌片石作为路面沟渠的加固装置，如果施工地点的水位较高，可以采用碎石搭设盲沟的方法，使地表水快速排出。
1.4 微表处车辙处理技术
微表处车辙处理技术属于高速公路沥青路面预防性养护的常用方法，施工人员在常规稀浆混合料中增加特殊的高分子聚合物添加剂，制成改性乳化沥青材料，形成粘附性更强的封层，以有效修整车辙部位，提高路面的抗滑性。使用微表处技术时，应保证道路整体强度与稳定性，路面病害较少且车辙深度小于20 mm，路面无裂缝。当路面存在裂缝时，施工人员应先处理裂缝，避免微表处施工缝出现水分下渗问题。
1.5 沉降段路面压实技术要点
路面压实作为道路施工的收尾工序，在整个施工过程中占据着重要位置。如在外界气温较高，风力较小的情况下，机械碾压长度不宜过短，而在外界气温较低、风力较大的情况下，应尽量缩短碾压段的长度。同时，施工单位也要兼顾考虑施工工期，如果工期较长，应缩短碾压段长度，这样能够有效防止混凝土早凝而出现的路面接缝;如果工期较短，可以增加碾压段的长度，这样能够确保摊铺与碾压效果，路面出现沉降的几率也会大幅降低。
2 加强道路与桥梁施工管理措施
2.1 强化现场施工的管理力度
首先，在施工初期，施工管理人员必须明确现场施工管理的要求与目标，对现场的组织结构进行完善，明确各部门现场施工管理职责;其次，各部门要对现场施工管理目标进行分解，落实到相应的管理人员，并公开施工现场管理内容与目标;再次，施工企业应注重各项协调工作，出现施工问题时应第一时间共同探讨解决方案，并引进更多先进的施工技术与方法，如BIM技术等，做好各项协调工作;最后，施工企业应将现场施工管理融入工程管理规划中，强化企业管理人员、现场施工人员对现场管理的重视。
2.2 注重施工材料质量控制
首先，强化材料采购管理。施工企业应根据道路桥梁工程施工的具体情况做好对施工材料的全面分析，以此为基础进行市场调查，与高质量、信誉好的材料生产商签订合同，加大施工现场材料质量控制力度，建立健全材料质量检验制度，只有通过质量检验的施工材料才能进入施工现场;其次，安排专业人员做好施工材料质量控制工作，明确混凝土的具体成分、配合比等，并制定相应的激励制度，提高人员的材料控制管理意识。
2.3 做好现场施工安全管理
首先，建立完善的施工现场安全管理制度，明确安全管理措施，将安全管理职责落实到各个部门，定期开展安全教育培训活动，针对现场施工情况制定相应的管理目标。其次，合理选择安全防护方法，如设置防护栏、安全通道、密目网、洞口盖板等;在大型机械设备安全管理工作中，需要对安装、拆除、使用过程进行规范，定期对机械设备进行维护与检查，避免因机械设备超期服役出现安全问题。另外，应明确安全管理要点，全面落实安全技术交底，提高现场施工安全管理质量。最后，施工企业需要针对现有的安全应急方案进行完善，成立专业的应急小组，完善应急流程，在遇到自然灾害影响施工生产时，需要立即停止施工，严格按照处理方案进行应对，并通知应急指挥中心做好各项处理工作。
2.4 强化施工质量管理和控制
首先，制定完善的施工质量监管体系。在桥梁项目施工之前，施工企业需要科学划分权责，为相关负责人制定清晰的分工计划，以此来为施工过程的实效性提供保证。其次，加强对各个施工环节的监督。针对于城市桥梁施工来说，其是一项综合性较高的工程，所涉及的施工环节较为复杂，一旦存在某个工程环节没有处理好，将会对道路桥梁的整体质量和后续使用性能带来极为不利的影响。基于此，相关工程单位需要严格落实好各个工程的监督和管理，相关监管人员需要高效的履行好自身职责，加强对各个施工环节质量的控制，将质量病害控制在萌芽状态，以此来规避由于监督不完善而造成后续施工人员返工问题。最后，提升工作人员的素质。
3 结语
综上所述，当前我国部分企业在道路桥梁沉降段的路基路面施工工作中，经常会出现一些问题，不能确保台背部分、地基结构和其他区域的质量，严重影响沉降段路基路面的质量。因此企业在施工中必须要积极采用各种预防变形问题、提升施工质量的施工技术，积极使用搭板施工技术、结构建设技术等等，预防变形问题与其他问题的情况下，优化整合先进的技术。
参考文献：
[1]闫铖和.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].建筑工程技术与设计，2020，45（28）：373-388.
[2]闫文生.道路桥梁沉降段路基路面施工技术探讨[J].建筑工程技术与设计，2020，33（27）：441-455.
[3]高静.刍议如何加强道路与桥梁现场施工管理[J].四川水泥，2019（1）：72.