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通过加载冷空气与翅片管换热器内汽轮机排汽凝结换热程序，提出了一种直接空冷单元运行背压的预测方法，并用该方法模拟了环境风影响下空冷单元的运行性能，得到了不同风速和风温下空冷单元的运行背压．计算结果表明：空冷单元风机风量随着环境风速的上升而下降，当环境风速由0m／s上升至12m／s时，风机风量由476．9m3／s下降至328．6m3／s，下降幅度达到20．5％，计算换热量由15．86MW下降至12．45Mw，相应的运行背压由21．5kPa上升至62．5kPa；环境风温的变化将改变换热的冷端进口温度，当环境风温