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摘要：
绿道具有线性联系、公共游憩及投入少见效快等特点,在生态保护、旅游发展和宜居城乡建设方面起到积极的作用。本文以仙居县绿道为例,从绿道分类建设分类方面,系统总结了实践经验,以期对同类型城市提供借鉴。
关键词： 绿道 分类建设 仙居
中图分类号：F123文献标识码： A
浙江省仙居县位于海滨城市台州市的西部，境内奇峰异石，湍流飞瀑，幽谷清溪，翠竹秀林，集“奇、险、清、幽”于一体，汇“峰、瀑、溪、流”于一地。
仙居绿道网由1条主绿道、多条辅绿道构成“叶脉型”绿道网结构。主绿道（主脉）总长112公里，打造“神仙情缘”主题，主要沿仙居永安溪边，沿线串联了仙居县大部分自然与人文景观点，服务于该县大部分人口。
1绿道分类
结合仙居县“山、林、溪、田、城”的生态特征，按照绿道依托的生态基底、区位特征、建设条件及功能，综合确定仙居绿道分为滨溪型、城市型、田园型、山林型四种类型。
2分类建设指引
根据滨溪型绿道、城市型绿道、田园型绿道和山林型绿道所处的不同区位条件以及自然资源、人文资源和现有设施的特征，对各类绿道在绿道控制区、建设方式、步行道与单车道的结合方式、表层材料及色彩和绿化建设与植物配置要求等五方面制定相应的管制规则，指引各类型绿道建设，同时仙居绿道建设必须符合基本要素建设标准的规定。
2.1滨溪型绿道
仙居县溪流众多，并多以支流的形式从山体峡谷间汇入永安溪主干流。濱溪型绿道是依托从山间流出的溪流、幔滩及湿地，通过堤岸、栈道、滨溪慢行道建立的，为居民提供观赏溪水流动、感受仙居秀丽山场所的绿道。
建设指引：
（1）绿道控制区
滨溪型绿道在城区内控制区宽度一般不小于30米，在城区外控制区不小于100米。
（2）建设方式
——利用溪流、湿地周边现有道路改造成绿道
对现状不佳的道路进行改造，采用碎石或透水砖等透水材料，绿化以原生态为主，根据需要在慢行道两侧种植遮阴乔木。
——借用滨河公园园路、滨河栈道作为绿道
绿道可借用开放的滨河公园、滨河栈道等改造为慢行道，增加绿道标识，路面铺装和绿化都均以现状为主。
——利用河堤及其内外两侧建设绿道
a、直接利用河堤作为绿道，以现有路面为主，两侧因防洪要求不得种树时，借用河堤，以低矮灌木作限定；b、利用河堤以外的河滩建设绿道，c、在堤岸以内修建一条与河堤平行的绿道。
（3）步行道与单车道的结合方式
滨溪型绿道对于步行道与单车道的结合方式选择较为广泛。根据各地段不同的景观性特征和安全性要求，建议采用分离式或者综合式慢行道。
（4）表层材料及色彩
滨溪型绿道在选择表层材料时，在满足使用强度的基础上，鼓励采用耐水耐磨、环保生态、可塑性强、适合多种用途的自然材料铺装慢性道路面，在具体铺装时应考虑路段的地质情况和环境的协调，多采用软性铺装。
在色彩选择方面，可根据路段特征进行相应的选择，保证所选材料与周围自然环境相协调，建议选择浅灰色、棕褐色、原木色等色调较轻松明快的自然色，配合使用红色、黄色、蓝色等彩色。
（5）绿化建设与植物配置要求
城区内滨溪型绿道的绿化应强调永安溪、三井溪等主要溪流向城区内部的景观渗透作用，绿化结合驳岸特点，体现自然生态、休闲、滨水特色。
郊区和边远山区滨溪型绿道应以水资源、水环境保护为原则，不得随意改变、破坏绿廊内原有河道形态、自然植被和地质地貌。
沿河堤主植草本植物，滩涂选用耐水湿的水生植物与花灌木营造湿地景观，堤内种植高大乔木等遮挡性植物。
2.2城市型绿道
城市型绿道是依托中心城区（包括开发区）的河流、道路，以改善人居环境、方便城市居民进行户外活动为主要目的的绿道。
建设指引：
（1）绿道控制区
城市型绿道控制区宽度一般不小于10米，条件不具备时，绿道慢行道路缘线与城镇建设用地之间应有3米以上的距离。
（2）建设方式
——利用现有条件较好的景观路慢行系统，增加绿道标识等配套设施
——利用村庄周围的开敞绿地开辟绿道。
——通过改变路面铺装、增设标识性等手段将人行道改造成绿道；或者通过压缩机动车道，通过增加标识、地面标线或栏杆等改造成绿道。
（3）步行道与单车道的结合方式
城市型绿道对于步行道与单车道的结合方式选择最广泛。在景观性和安全性要求较高的地段，建议采用分离型慢行道；在用地条件有限的地方，则采用并行型或者综合型慢行道。
（4）表层材料及色彩
考虑到仙居温湿天气的因素，建议城市型绿道采用彩色透水混凝土，基于透水混凝土有较强的透水性，全部采用透水材料可以保证路面不产生积水。在色彩选择方面，可选择暗红色、深灰色、墨绿色等暗色调。
（5）绿化建设与植物配置要求
城市型绿道的绿化应亲切宜人、便于养护管理。绿化应以提高慢行道和节点系统的遮荫程度为出发点，要杜绝“以草代树”的做法，应以乔、灌木为主体，强调绿量和生态效益。
2.3田园型绿道
田园型绿道是依托农村地区的村道、河流等，以加强城乡生态联系、满足城乡居民郊野休闲需求、促进农业休闲产业发展为主要目的的绿道。以古村稻田、乡野奇趣等田园风光为兴趣着力点,提供农业体验、体育赛事、节庆民俗、乡野美食等活动场所,展现乡村田园风光，感受淳朴民俗风情。
建设指引：
（1）绿道控制区
田园型绿道控制区宽度一般不小于100米。
（2）建设方式
——借用村道、园路或机耕道建设绿道
采用原路面铺装或铺设透水材料，根据需要利用栅栏、树丛等作为隔离，以保证沿路民居的私密性。
——利用村庄周围的开敞绿地开辟绿道
在村庄周围的树林、草地等开敞绿地中开辟绿道，路面铺装采用透水材料，绿化
（3）步行道与单车道的结合方式
田园型绿道由于建设条件有限，使用效率相对较低，且工程建设不宜对原生态环境造成过大影响，因此，通常推荐采用步行道与单车道处于同一路面的并行型或综合型慢行道。为了保障行人的安全，通常在两者之间划线予以区分。
（4）表层材料及色彩
田园型绿道在选择表层材料时，应考虑路段的地质情况和环境的协调，多采用软性铺装。推荐使用景观性和生态型好、方便行走、可塑性强、适合多种用途的自然材料铺装慢性道路面。
在色彩选择方面，在色彩选择方面，宜采用淡雅的、与自然生态比较协调的色调，建议选择灰褐色、棕褐色、原木色等色调较轻松明快的自然色，配合使用绿色、黄色、蓝色等彩色。
（5）绿化建设与植物配置要求
田园型绿道绿化配置，应营造多样的植物群落生境，建议以野生自然乡土植物种为主，防止外来物种的入侵与干扰，在保证植物群落稳定性的同时，注重突出植物群落的景观价值。
（四）山林型绿道
山林型绿道主要依托自然山体周边，是以自然保护区、森林公园、风景名胜区等山林景观为主要兴趣点，连接特色景观，可供自然科考、生态养生、野外徒步旅行和探险等，体验丰富山林野趣的绿道。
建设指引：
（1）绿道控制区
山林型绿道控制区宽度一般不小于200米。
（2）建设方式
——利用山林地区的土路、登山路等现有道路改造成绿道
通过平整路面、增加标识等方式将林间小路、登山道等改造成绿道，绿道两侧的绿化以原生态的环境为主。
——因地制宜，采取多种栈道（桥）形式建设绿道
结合山林之中的山谷、河流、溪水，利用木桩或水泥墩支撑架设木栈道（桥）的方式，打造生态景观绿道，为游客提供便捷途径的同时，提供了理想了观景平台，与大自然的接触更加亲近、更加融合。
参考文献
1、严立军;杜文武;张建林;;城市型绿道与乡村型绿道的差异性探析[J];现代园艺;2012年06期
2、胡小凯;吴昱涵;梁园芳;;乡村绿化道路规划设计探讨——以汉阴县双河口镇绿道为例[J];陕西林业科技;2013年04期
3、徐文辉;;开展城乡统筹中国绿道规划建设的建议及其对策研究[J];中国园林;2012年06期
绿道具有线性联系、公共游憩及投入少见效快等特点,在生态保护、旅游发展和宜居城乡建设方面起到积极的作用。本文以仙居县绿道为例,从绿道分类建设分类方面,系统总结了实践经验,以期对同类型城市提供借鉴。
关键词： 绿道 分类建设 仙居
中图分类号：F123文献标识码： A
浙江省仙居县位于海滨城市台州市的西部，境内奇峰异石，湍流飞瀑，幽谷清溪，翠竹秀林，集“奇、险、清、幽”于一体，汇“峰、瀑、溪、流”于一地。
仙居绿道网由1条主绿道、多条辅绿道构成“叶脉型”绿道网结构。主绿道（主脉）总长112公里，打造“神仙情缘”主题，主要沿仙居永安溪边，沿线串联了仙居县大部分自然与人文景观点，服务于该县大部分人口。
1绿道分类
结合仙居县“山、林、溪、田、城”的生态特征，按照绿道依托的生态基底、区位特征、建设条件及功能，综合确定仙居绿道分为滨溪型、城市型、田园型、山林型四种类型。
2分类建设指引
根据滨溪型绿道、城市型绿道、田园型绿道和山林型绿道所处的不同区位条件以及自然资源、人文资源和现有设施的特征，对各类绿道在绿道控制区、建设方式、步行道与单车道的结合方式、表层材料及色彩和绿化建设与植物配置要求等五方面制定相应的管制规则，指引各类型绿道建设，同时仙居绿道建设必须符合基本要素建设标准的规定。
2.1滨溪型绿道
仙居县溪流众多，并多以支流的形式从山体峡谷间汇入永安溪主干流。濱溪型绿道是依托从山间流出的溪流、幔滩及湿地，通过堤岸、栈道、滨溪慢行道建立的，为居民提供观赏溪水流动、感受仙居秀丽山场所的绿道。
建设指引：
（1）绿道控制区
滨溪型绿道在城区内控制区宽度一般不小于30米，在城区外控制区不小于100米。
（2）建设方式
——利用溪流、湿地周边现有道路改造成绿道
对现状不佳的道路进行改造，采用碎石或透水砖等透水材料，绿化以原生态为主，根据需要在慢行道两侧种植遮阴乔木。
——借用滨河公园园路、滨河栈道作为绿道
绿道可借用开放的滨河公园、滨河栈道等改造为慢行道，增加绿道标识，路面铺装和绿化都均以现状为主。
——利用河堤及其内外两侧建设绿道
a、直接利用河堤作为绿道，以现有路面为主，两侧因防洪要求不得种树时，借用河堤，以低矮灌木作限定；b、利用河堤以外的河滩建设绿道，c、在堤岸以内修建一条与河堤平行的绿道。
（3）步行道与单车道的结合方式
滨溪型绿道对于步行道与单车道的结合方式选择较为广泛。根据各地段不同的景观性特征和安全性要求，建议采用分离式或者综合式慢行道。
（4）表层材料及色彩
滨溪型绿道在选择表层材料时，在满足使用强度的基础上，鼓励采用耐水耐磨、环保生态、可塑性强、适合多种用途的自然材料铺装慢性道路面，在具体铺装时应考虑路段的地质情况和环境的协调，多采用软性铺装。
在色彩选择方面，可根据路段特征进行相应的选择，保证所选材料与周围自然环境相协调，建议选择浅灰色、棕褐色、原木色等色调较轻松明快的自然色，配合使用红色、黄色、蓝色等彩色。
（5）绿化建设与植物配置要求
城区内滨溪型绿道的绿化应强调永安溪、三井溪等主要溪流向城区内部的景观渗透作用，绿化结合驳岸特点，体现自然生态、休闲、滨水特色。
郊区和边远山区滨溪型绿道应以水资源、水环境保护为原则，不得随意改变、破坏绿廊内原有河道形态、自然植被和地质地貌。
沿河堤主植草本植物，滩涂选用耐水湿的水生植物与花灌木营造湿地景观，堤内种植高大乔木等遮挡性植物。
2.2城市型绿道
城市型绿道是依托中心城区（包括开发区）的河流、道路，以改善人居环境、方便城市居民进行户外活动为主要目的的绿道。
建设指引：
（1）绿道控制区
城市型绿道控制区宽度一般不小于10米，条件不具备时，绿道慢行道路缘线与城镇建设用地之间应有3米以上的距离。
（2）建设方式
——利用现有条件较好的景观路慢行系统，增加绿道标识等配套设施
——利用村庄周围的开敞绿地开辟绿道。
——通过改变路面铺装、增设标识性等手段将人行道改造成绿道；或者通过压缩机动车道，通过增加标识、地面标线或栏杆等改造成绿道。
（3）步行道与单车道的结合方式
城市型绿道对于步行道与单车道的结合方式选择最广泛。在景观性和安全性要求较高的地段，建议采用分离型慢行道；在用地条件有限的地方，则采用并行型或者综合型慢行道。
（4）表层材料及色彩
考虑到仙居温湿天气的因素，建议城市型绿道采用彩色透水混凝土，基于透水混凝土有较强的透水性，全部采用透水材料可以保证路面不产生积水。在色彩选择方面，可选择暗红色、深灰色、墨绿色等暗色调。
（5）绿化建设与植物配置要求
城市型绿道的绿化应亲切宜人、便于养护管理。绿化应以提高慢行道和节点系统的遮荫程度为出发点，要杜绝“以草代树”的做法，应以乔、灌木为主体，强调绿量和生态效益。
2.3田园型绿道
田园型绿道是依托农村地区的村道、河流等，以加强城乡生态联系、满足城乡居民郊野休闲需求、促进农业休闲产业发展为主要目的的绿道。以古村稻田、乡野奇趣等田园风光为兴趣着力点,提供农业体验、体育赛事、节庆民俗、乡野美食等活动场所,展现乡村田园风光，感受淳朴民俗风情。
建设指引：
（1）绿道控制区
田园型绿道控制区宽度一般不小于100米。
（2）建设方式
——借用村道、园路或机耕道建设绿道
采用原路面铺装或铺设透水材料，根据需要利用栅栏、树丛等作为隔离，以保证沿路民居的私密性。
——利用村庄周围的开敞绿地开辟绿道
在村庄周围的树林、草地等开敞绿地中开辟绿道，路面铺装采用透水材料，绿化
（3）步行道与单车道的结合方式
田园型绿道由于建设条件有限，使用效率相对较低，且工程建设不宜对原生态环境造成过大影响，因此，通常推荐采用步行道与单车道处于同一路面的并行型或综合型慢行道。为了保障行人的安全，通常在两者之间划线予以区分。
（4）表层材料及色彩
田园型绿道在选择表层材料时，应考虑路段的地质情况和环境的协调，多采用软性铺装。推荐使用景观性和生态型好、方便行走、可塑性强、适合多种用途的自然材料铺装慢性道路面。
在色彩选择方面，在色彩选择方面，宜采用淡雅的、与自然生态比较协调的色调，建议选择灰褐色、棕褐色、原木色等色调较轻松明快的自然色，配合使用绿色、黄色、蓝色等彩色。
（5）绿化建设与植物配置要求
田园型绿道绿化配置，应营造多样的植物群落生境，建议以野生自然乡土植物种为主，防止外来物种的入侵与干扰，在保证植物群落稳定性的同时，注重突出植物群落的景观价值。
（四）山林型绿道
山林型绿道主要依托自然山体周边，是以自然保护区、森林公园、风景名胜区等山林景观为主要兴趣点，连接特色景观，可供自然科考、生态养生、野外徒步旅行和探险等，体验丰富山林野趣的绿道。
建设指引：
（1）绿道控制区
山林型绿道控制区宽度一般不小于200米。
（2）建设方式
——利用山林地区的土路、登山路等现有道路改造成绿道
通过平整路面、增加标识等方式将林间小路、登山道等改造成绿道，绿道两侧的绿化以原生态的环境为主。
——因地制宜，采取多种栈道（桥）形式建设绿道
结合山林之中的山谷、河流、溪水，利用木桩或水泥墩支撑架设木栈道（桥）的方式，打造生态景观绿道，为游客提供便捷途径的同时，提供了理想了观景平台，与大自然的接触更加亲近、更加融合。
参考文献
1、严立军;杜文武;张建林;;城市型绿道与乡村型绿道的差异性探析[J];现代园艺;2012年06期
2、胡小凯;吴昱涵;梁园芳;;乡村绿化道路规划设计探讨——以汉阴县双河口镇绿道为例[J];陕西林业科技;2013年04期
3、徐文辉;;开展城乡统筹中国绿道规划建设的建议及其对策研究[J];中国园林;2012年06期