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铁路及火车产生的环境磁场的影响是近年来引起人们重视的一个问题。为了获得某新建铁路及火车在1．1km和2．1km的环境磁场的大小，本文从理论计算和实际测量两方面探讨铁路及火车产生的环境磁场。首先实测并估算了火车及所装载货物的磁化率，并从理论上计算了铁路及火车的环境磁场。其次在汉丹线采用加拿大产ENV1 MAG质子磁力仪（分辨率0．1nT，1nT为10^-9特斯拉）实测了火车的环境磁场。实测结果表明，由于离开铁路300m以远的环境磁场受地磁场日变化的影响已经无法直接准确获得，因此用理论方法计算显得十分重要。理