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【摘要】作者从公路工程施现场管理概念着手，论述了公路工程现场管理中7个环节的重要性。
【关键词】公路工程施工 管理
Abstract: The author from the highway engineering construction site management concepts, discusses the importance of the 7 links in the management of highway engineering field.
Keywords: highway engineering construction management
中图分类号：TU71
公路工程施工现场管理是工程施工管理的核心，是企业中最经常、最大量的管理活动，工程施工现场管理的成败，直接关系到企业的生存与发展，是企业实现质量与效益双赢的基本保证。因此，加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现工程项目快速、优质、低耗，已成为公路施工单位关注的焦点。探讨在公路市场竞争日益严峻形势下的施工现场管理，有着重要的现实意义。现就相关注意事项一一阐述。
施工前的准备工作
施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，施工前的充分准备是管理好施工现场的基础，是保障施工过程连续、协调、均衡和经济的前提。施工前，一是了解清楚沿线情况，安排落实好施工营地，合理设置料场、拌合站、机械停置场，并做好水、电、路三通等工作。二是建立临时工地实验室，并安排人员对公路延线原材料进行取样试验，为施工的顺利进行提供依据。三是组织技术人员进行技术交底，认真领会设计意图，对全线进行复测，校核原始桩位与水准点，对施工图纸和施工现场进行复核。四是根据工程任务、合同工期及业主对工程的相关要求合理编制详细的施工组织设计，并绘制施工工艺流程图和质量控制、计量支付等框图，使其上墙，以作为工程计划、有序、顺利完工的指导依据。
人员管理问题
人是决定一切事务成败的关键，由人组成具有凝聚力、组织性的团队就更是能够主宰一切事务成败的砝码了。首先，要营造出一种荣辱与共、团结和谐的生产生活氛围。让施工队伍中的管理者和技术工人有强烈的归属感，把自己看成是整个团队中的一分子，以较强的事业心和责任感去承担每一项任务。其次，制定一些合理有效的岗位职责、奖励方式和激励机制。通过这一手段，使团队成员意识到个人的利益和荣誉与团队整体密不可分，使团队内部形式一种压力，协作凝聚的气氛，在面对技术复杂、工期紧的工程时，能够团结一心，服从指挥，保质保量的完成各项施工任务。
认真做好试验段
开工后，施工单位对施工环境、路用材料、施工工艺、质量控制等都有一个适应的过程。通过试验段的施工，可以初步掌握工程的质量控制要求、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况，所以它是施工现场管理的一个重要环节。试验段施工之前要认真编制施工计划，明确施工方法、技术要求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题时应及时调整，做好记录、分析、总结，为大面积施工提供理论和实践依据。
加强现场质量管理
工程质量管理是工程项目管理的重点，一个工程项目管理的如何，工程质量是最直接衡量出工程的管理效果。建立完善的工程项目管理机构和严密的质量保证体系以及质量责任制，抓住质量计划指定，质量计划实施和质量计划（目标）实现三个环节。要求各部门都应担负起质量管理责任，以各自的工作质量来保证整体工程质量。把质量落实到各个施工岗位，使质量工作事事有人管，人人有专责，形成一个严密的质量管理工作系统。
严格控制路线的线形与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线形与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质，影响服务对象的舒适度，影响施工企业的经济效益，故这些问题要从中期开始层层检查验收，达不到要求及时返工，谨防积重难返。
彻底处理软弱路基，确保中期整体稳定。中期不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，危及行车安全。主要原因是中期未充分压实。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实；在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。
认真处理路基与桥涵接头、防止桥头涵顶跳车。桥涵与路基施工往往不能同步进行，在路基与桥涵之间形成接头，若施工质量控制不好就会造成跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制和合理的施工工艺保证仍然不能达到满意的效果。因此，老同志管理的重点是确保碾压到位，压实度符合质量标准。
确保结构物的内在和外观质量。公路是暴露在野外的线形构造物，既要满足行车要求，又要与周围的景观相协调，满足行人的视觉要求。为此，要达到内在质量与外观质量的统一。满足结构物的内在质量，必须控制关键材料、关键工序、关键工艺；满足结构物的外观质量，必须做到工艺精细、线条分明、线形顺适、层次清晰。
从质量角度考虑，仅仅把握每道施工工序是远远不够的，必须在施工期间制定相应的检查制度，通过自检、互检活动，定期不定期的对各道工序进行检查，认真填写检查报告，对不合格的要立即处理，从严要求。对发现的问题定期集中分类，召开质量分析会，组织施工管理人员对发现的各类问题进行分析总结，针对特别项目制定相应的纠正预防措施，并严格贯彻落实，使各施工管理人员在不断解决问题的过程中，提高水平。
加强工程进度控制
进度计划是工程从准备到竣工的过程中，反映施工中各个环节与步骤之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础，是控制工程进度的依据。能否按照计划实施、完工，既体现施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划出现偏差时，现场管理者要结合实际，适时的调整进度计划，如：根据网络计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，分析影响进度的原因。调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投入，科学安排施工顺序，采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业，加快施工进度。合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。
抓好工程成本管理
成本管理是通过成本核算来计划和控制经济活动的。施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量控制来降低工程成本，提高经济效益。不计成本，不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏的越大。为此，在施工过程中，首先要完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一个环节都要在制度约束下进行。并且根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求人工、材料、机械费用控制在规定的范围内。其次是分项或分部工程完工后，对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支现象采取应对措施，及时调整控制。最后在工程完成后，及时进行成本核算，根据实际发生的工、料、机及管理费用计算出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中存在的问题，结合施工控制预算、计量支付进行效益分析，总结经验教训。
严格施工安全管理
主要做好防火、施工现场用电、生活用电、施工设备搭建等施工安全工作。设置专职的安全员，对每道工序施工进行安全技术交底，严格按标准设置相应的安全标志，时刻督促可能存在安全隐患的方面进行整改，做好每一天的安全生产工作。成立安全检查领导小组，定期、不定期的對施工现场及生活区进行安全检查，发现不符合安全规定的地方，立即责令整改，以确保工程施工安全。
综上所述，公路工程施工项目的现场管理是一项复杂的系统工程，不同的公路工程施工、不同的作业环境，所采取的相应的管理措施应有所区别。作为施工单位的现场管理者，要懂得与时俱进，大胆探索新的管理思路，不断更新管理模式，通过加强施工现场管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。
【关键词】公路工程施工 管理
Abstract: The author from the highway engineering construction site management concepts, discusses the importance of the 7 links in the management of highway engineering field.
Keywords: highway engineering construction management
中图分类号：TU71
公路工程施工现场管理是工程施工管理的核心，是企业中最经常、最大量的管理活动，工程施工现场管理的成败，直接关系到企业的生存与发展，是企业实现质量与效益双赢的基本保证。因此，加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现工程项目快速、优质、低耗，已成为公路施工单位关注的焦点。探讨在公路市场竞争日益严峻形势下的施工现场管理，有着重要的现实意义。现就相关注意事项一一阐述。
施工前的准备工作
施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，施工前的充分准备是管理好施工现场的基础，是保障施工过程连续、协调、均衡和经济的前提。施工前，一是了解清楚沿线情况，安排落实好施工营地，合理设置料场、拌合站、机械停置场，并做好水、电、路三通等工作。二是建立临时工地实验室，并安排人员对公路延线原材料进行取样试验，为施工的顺利进行提供依据。三是组织技术人员进行技术交底，认真领会设计意图，对全线进行复测，校核原始桩位与水准点，对施工图纸和施工现场进行复核。四是根据工程任务、合同工期及业主对工程的相关要求合理编制详细的施工组织设计，并绘制施工工艺流程图和质量控制、计量支付等框图，使其上墙，以作为工程计划、有序、顺利完工的指导依据。
人员管理问题
人是决定一切事务成败的关键，由人组成具有凝聚力、组织性的团队就更是能够主宰一切事务成败的砝码了。首先，要营造出一种荣辱与共、团结和谐的生产生活氛围。让施工队伍中的管理者和技术工人有强烈的归属感，把自己看成是整个团队中的一分子，以较强的事业心和责任感去承担每一项任务。其次，制定一些合理有效的岗位职责、奖励方式和激励机制。通过这一手段，使团队成员意识到个人的利益和荣誉与团队整体密不可分，使团队内部形式一种压力，协作凝聚的气氛，在面对技术复杂、工期紧的工程时，能够团结一心，服从指挥，保质保量的完成各项施工任务。
认真做好试验段
开工后，施工单位对施工环境、路用材料、施工工艺、质量控制等都有一个适应的过程。通过试验段的施工，可以初步掌握工程的质量控制要求、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况，所以它是施工现场管理的一个重要环节。试验段施工之前要认真编制施工计划，明确施工方法、技术要求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题时应及时调整，做好记录、分析、总结，为大面积施工提供理论和实践依据。
加强现场质量管理
工程质量管理是工程项目管理的重点，一个工程项目管理的如何，工程质量是最直接衡量出工程的管理效果。建立完善的工程项目管理机构和严密的质量保证体系以及质量责任制，抓住质量计划指定，质量计划实施和质量计划（目标）实现三个环节。要求各部门都应担负起质量管理责任，以各自的工作质量来保证整体工程质量。把质量落实到各个施工岗位，使质量工作事事有人管，人人有专责，形成一个严密的质量管理工作系统。
严格控制路线的线形与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线形与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质，影响服务对象的舒适度，影响施工企业的经济效益，故这些问题要从中期开始层层检查验收，达不到要求及时返工，谨防积重难返。
彻底处理软弱路基，确保中期整体稳定。中期不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，危及行车安全。主要原因是中期未充分压实。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实；在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。
认真处理路基与桥涵接头、防止桥头涵顶跳车。桥涵与路基施工往往不能同步进行，在路基与桥涵之间形成接头，若施工质量控制不好就会造成跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制和合理的施工工艺保证仍然不能达到满意的效果。因此，老同志管理的重点是确保碾压到位，压实度符合质量标准。
确保结构物的内在和外观质量。公路是暴露在野外的线形构造物，既要满足行车要求，又要与周围的景观相协调，满足行人的视觉要求。为此，要达到内在质量与外观质量的统一。满足结构物的内在质量，必须控制关键材料、关键工序、关键工艺；满足结构物的外观质量，必须做到工艺精细、线条分明、线形顺适、层次清晰。
从质量角度考虑，仅仅把握每道施工工序是远远不够的，必须在施工期间制定相应的检查制度，通过自检、互检活动，定期不定期的对各道工序进行检查，认真填写检查报告，对不合格的要立即处理，从严要求。对发现的问题定期集中分类，召开质量分析会，组织施工管理人员对发现的各类问题进行分析总结，针对特别项目制定相应的纠正预防措施，并严格贯彻落实，使各施工管理人员在不断解决问题的过程中，提高水平。
加强工程进度控制
进度计划是工程从准备到竣工的过程中，反映施工中各个环节与步骤之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础，是控制工程进度的依据。能否按照计划实施、完工，既体现施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划出现偏差时，现场管理者要结合实际，适时的调整进度计划，如：根据网络计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，分析影响进度的原因。调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投入，科学安排施工顺序，采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业，加快施工进度。合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。
抓好工程成本管理
成本管理是通过成本核算来计划和控制经济活动的。施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量控制来降低工程成本，提高经济效益。不计成本，不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏的越大。为此，在施工过程中，首先要完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一个环节都要在制度约束下进行。并且根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求人工、材料、机械费用控制在规定的范围内。其次是分项或分部工程完工后，对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支现象采取应对措施，及时调整控制。最后在工程完成后，及时进行成本核算，根据实际发生的工、料、机及管理费用计算出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中存在的问题，结合施工控制预算、计量支付进行效益分析，总结经验教训。
严格施工安全管理
主要做好防火、施工现场用电、生活用电、施工设备搭建等施工安全工作。设置专职的安全员，对每道工序施工进行安全技术交底，严格按标准设置相应的安全标志，时刻督促可能存在安全隐患的方面进行整改，做好每一天的安全生产工作。成立安全检查领导小组，定期、不定期的對施工现场及生活区进行安全检查，发现不符合安全规定的地方，立即责令整改，以确保工程施工安全。
综上所述，公路工程施工项目的现场管理是一项复杂的系统工程，不同的公路工程施工、不同的作业环境，所采取的相应的管理措施应有所区别。作为施工单位的现场管理者，要懂得与时俱进，大胆探索新的管理思路，不断更新管理模式，通过加强施工现场管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。