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【摘 要】 我国经济的发展，我国公路也有很大的发展，且人们对公路行车安全、舒适性及行车速度等要求越来越高，对公路工程路面的施工技术及质量要求也在不断提高，这种情况下，公路工程要不断加强施工技术提高及质量控制，才能确保公路工程质量能够符合相关要求。
【关键词】 公路工程;沥青路面;施工技术
路面施工是公路工程的重要组成，路面施工的好坏会直接的影响行车安全、舒适、速度及运输的成本，因沥青路面有强度高、噪音小、行车舒适以及施工方便等优点，在公路工程的施工中受广泛欢迎，可随车流量、车载不断增加及车速的提高，沥青路面易出现早期损坏现象，这与路面的施工技术及质量密切相关，为了确保路面质量，加强沥青路面施工的技术及质量控制是十分必要的。
一、沥青路面的施工准备
1、料来源的确定与进场的控制
在公路工程施工前，做好一些相关材料的检查工作，特别是沥青、砂、矿粉、石屑以及石料有关材料的检查及验证，加强质量控制，从质量以及经济等方面进行材料合理选择，通常应选正规及大型沥青厂商或石料场。当原材料进行施工现场的时候，要专门的监督人员进行原材料的数量、质检的报告、日期及厂商等方面检查及审核，尤其是要格外注意填料及粗细集料质量，不合格的材料不能混入施工现场，还应依据相关的技术指标进行每批材料的抽样的检查，当检验合格后能放入施工现场使用。
2、机械检查
公路工程施工前，对相关机械设备给予全面检查，确保施工机械及设备能稳定运行，路面施工过程中所需要的运输设备、拌和设备、矿料撒布车、洒油车、压路机以及摊铺机等有关设备要进行全方面的性能检查，确定设备配件齐全，在使用前，做好调试及养护的工作，防止施工的时候出现故障，耽误路面的施工时间，进而减少路面的施工效率。
二、高速公路沥青路面的施工技术
1、施工准备阶段，原材料的选用
高速公路沥青路面的施工，原材料是基础保证，要慎重的选用原材料。高速公路沥青路面的原材料包括沥青、集料和矿粉，选购必须经过调查试验合格才能进入施工现场，具体分析有：
（1）沥青选购
沥青是高速公路的沥青路面的主要材料，是决定沥青路面的质量的关键因素。选择适宜的沥青类型可减少外界的压力所造成的路面损伤，如长时间的车辆碾压造成的车辙。具体的施工中，据当地的交通运输情况、气候的条件、混合料的功能进行认真的分析，选择适合当地实际情况的沥青的类型，另外，可参考目前我国所采用的针入度等级对沥青的标准尽心的审核。总之，严格的沥青的选用标准，须做到具体问题具体分析，保证高速公路路面的良好状况，保证交通的畅通无阻。
（2）集料的管理
沥青的路面中集料是最关键的，集料质量的好坏对沥青路面起关键性的作用。在集料的管理上更应该慎重，对料源进行严格的检测，且将每种集料采取分类堆放形式，严禁各种集料的错误的混合。
（3）矿粉的选择
矿粉用填充混合料的空隙，须选择石灰岩，将其磨细作为填充矿粉，必要时应设置符合规格的矿粉库房或储存罐，保证矿粉不因受潮产生质量问题。
2、沥青混合料的运输
据拌和料的产量、运距合理安排运输车辆。适宜载重20吨以上的车辆进行运输，运输车箱内须保持干净，涂防粘薄膜剂，防止混合料黏附在车厢壁内，运输车须配备覆盖棚布防雨水和灰尘污染，同时也可防止过大的温度离析现象产生。另外，装车过程中严格装车顺序，防止骨料离析的发生。
3、沥青混合料的拌和
首先，须选用最佳的沥青和集料，保证基本材料的高质量供应。其次，要注重混合料的配合，充分分析沥青的性质、各种集料的规格比例，确保混合料最佳搭配标准。另外，要注重沥青、集料和矿粉混合的规格匹配及混合温度的适宜性。在拌和站设置实验室，对各种集料以及混合料的质量的规格进行抽查实验，保证混合料的拌和均匀。
4、沥青混合料的碾压
目前，高速路沥青路面工程中，由每个工程的设计及碾压程度的不同，应选择合适的碾压机器进行混合料的碾压工作。碾压的最终目的是使路面保持平整，主要分三大步骤：初压、复压和终压。碾压过程中，一定要做到压路机紧随摊铺机，保证路面的压实度。初压是碾压的一个步骤，也就是稳压阶段，应慎重仔细，在初压完成后及时检查路面的平整度，复压，即压实阶段，要跟随初压的方向进行碾压，碾压过程中尽量实现一次性碾压过程，即无间歇的碾压，不任意转向和掉头;终压是最后的碾压程序，对前两次碾压的稳固。在碾压过程中，要保证含水量来稳定混合料的温度。
5、沥青混合料的摊铺
首先，保证路面的平整度是连续稳定的摊铺，在摊铺工作前，须对下层面以及摊铺机进行彻底检查，保证材料和摊铺机的干净程度，减少污染，防止沥青路面早期出现坑槽和壅包。其次，摊铺前准备工作要充分，如所需的摊铺车的数量及等待的料车数量都应有所保证，以防中途因料车不够导致摊铺工作的暂停，这样会影响到路面的平整度，且摊铺机的烫平板要预先进行加热，保证混合料的合适温度，保证摊铺工作的顺利进行。另外，摊铺工作要保证沥青混合料缓慢、均匀、连续不断的进行整幅摊铺，上层摊铺可采用走雪橇的形式控制平整度。
6、接缝施工及压实技术
在沥青路面的施工过程里，混合料配合比及压实是很重要的两步骤，当配合比较合理科学时，沥青路面没充分压实，路面使用功能会降低，进行路面压实是为降低混合料缝隙，增加路面的密实性，提高公路路面的耐久性。沥青路面施工中，经常会见到纵向及横向的施工缝，对纵向施工缝可用两台摊铺机一起共同作业，用梯队联合的摊铺方式进行纵向接缝，先在已摊铺的混合料中，注意留下1-2dm位置，这个位置不能进行压实，这样就会有5-10cm的摊铺层发生了一些重叠，可运用热接缝方法进行必要的跨接辗压，进而可以消除缝隙，对横向的施工缝，我们应该运用平接缝，在3m直尺的纵向延伸位置，其端部直尺要呈悬臂状，直尺脱落及摊铺层地方当做裂缝的处理位置，用锯缝机进行必要的切割铲除，摊铺前，把接缝部位的粉尘进行必要的清理，添加沥青进行摊铺，进行必要的辗压的时候，钢筒式的压路机进行必要的横向压实，从跨缝向新铺的层面逐渐的进行压实。
三、沥青路面施工质量检测及评定
公路工程对沥青路面进行质量检测时，针对沥青的混合料温度、原材料及沥青面层给予必要的检测，原材料检测是为防止不合格的材料混入施工现场，为混合料拌和、辗压及压实提供基础保证，沥青路面检测，不仅能改善不合格路面施工质量，加强沥青路面施工过程里的动态管理，并且能够多媒体技术进行必要的数据分析及检验，对发现问题及时进行解决处理。质量评定作为沥青路面施工质量重要依据，应给予仔细认真检查，同时还应制定合理科学路面质量评价标准，保证公路建设的质量。
四、结语
高速公路沥青路面施工关系到高速公路路面的使用情况，是衡量高速公路路况的关键所在，因为车辆行车过程中对于路况的感知是很明显的，只有行驶过程中感受到舒适性和安全性才能使驾驶者安心驾驶。高速公路沥青路面本就具有行车舒适度强、安全、交通便易以及容易养护的有点，因此，施工中要确保质量，使这些优点在实际运用中得到更好地发挥。
参考文献：
[1]汪余波.浅谈公路沥青路面施工技术[J].科技资讯，2010，（27）.
[2]刘海清.简述沥青路面施工中的质量管理[J].中小企业管理与科技（下旬刊）.2009，（12）.
[3]葛小冲.高速公路沥青路面施工技术[J].江西建材，2012（02）.
【关键词】 公路工程;沥青路面;施工技术
路面施工是公路工程的重要组成，路面施工的好坏会直接的影响行车安全、舒适、速度及运输的成本，因沥青路面有强度高、噪音小、行车舒适以及施工方便等优点，在公路工程的施工中受广泛欢迎，可随车流量、车载不断增加及车速的提高，沥青路面易出现早期损坏现象，这与路面的施工技术及质量密切相关，为了确保路面质量，加强沥青路面施工的技术及质量控制是十分必要的。
一、沥青路面的施工准备
1、料来源的确定与进场的控制
在公路工程施工前，做好一些相关材料的检查工作，特别是沥青、砂、矿粉、石屑以及石料有关材料的检查及验证，加强质量控制，从质量以及经济等方面进行材料合理选择，通常应选正规及大型沥青厂商或石料场。当原材料进行施工现场的时候，要专门的监督人员进行原材料的数量、质检的报告、日期及厂商等方面检查及审核，尤其是要格外注意填料及粗细集料质量，不合格的材料不能混入施工现场，还应依据相关的技术指标进行每批材料的抽样的检查，当检验合格后能放入施工现场使用。
2、机械检查
公路工程施工前，对相关机械设备给予全面检查，确保施工机械及设备能稳定运行，路面施工过程中所需要的运输设备、拌和设备、矿料撒布车、洒油车、压路机以及摊铺机等有关设备要进行全方面的性能检查，确定设备配件齐全，在使用前，做好调试及养护的工作，防止施工的时候出现故障，耽误路面的施工时间，进而减少路面的施工效率。
二、高速公路沥青路面的施工技术
1、施工准备阶段，原材料的选用
高速公路沥青路面的施工，原材料是基础保证，要慎重的选用原材料。高速公路沥青路面的原材料包括沥青、集料和矿粉，选购必须经过调查试验合格才能进入施工现场，具体分析有：
（1）沥青选购
沥青是高速公路的沥青路面的主要材料，是决定沥青路面的质量的关键因素。选择适宜的沥青类型可减少外界的压力所造成的路面损伤，如长时间的车辆碾压造成的车辙。具体的施工中，据当地的交通运输情况、气候的条件、混合料的功能进行认真的分析，选择适合当地实际情况的沥青的类型，另外，可参考目前我国所采用的针入度等级对沥青的标准尽心的审核。总之，严格的沥青的选用标准，须做到具体问题具体分析，保证高速公路路面的良好状况，保证交通的畅通无阻。
（2）集料的管理
沥青的路面中集料是最关键的，集料质量的好坏对沥青路面起关键性的作用。在集料的管理上更应该慎重，对料源进行严格的检测，且将每种集料采取分类堆放形式，严禁各种集料的错误的混合。
（3）矿粉的选择
矿粉用填充混合料的空隙，须选择石灰岩，将其磨细作为填充矿粉，必要时应设置符合规格的矿粉库房或储存罐，保证矿粉不因受潮产生质量问题。
2、沥青混合料的运输
据拌和料的产量、运距合理安排运输车辆。适宜载重20吨以上的车辆进行运输，运输车箱内须保持干净，涂防粘薄膜剂，防止混合料黏附在车厢壁内，运输车须配备覆盖棚布防雨水和灰尘污染，同时也可防止过大的温度离析现象产生。另外，装车过程中严格装车顺序，防止骨料离析的发生。
3、沥青混合料的拌和
首先，须选用最佳的沥青和集料，保证基本材料的高质量供应。其次，要注重混合料的配合，充分分析沥青的性质、各种集料的规格比例，确保混合料最佳搭配标准。另外，要注重沥青、集料和矿粉混合的规格匹配及混合温度的适宜性。在拌和站设置实验室，对各种集料以及混合料的质量的规格进行抽查实验，保证混合料的拌和均匀。
4、沥青混合料的碾压
目前，高速路沥青路面工程中，由每个工程的设计及碾压程度的不同，应选择合适的碾压机器进行混合料的碾压工作。碾压的最终目的是使路面保持平整，主要分三大步骤：初压、复压和终压。碾压过程中，一定要做到压路机紧随摊铺机，保证路面的压实度。初压是碾压的一个步骤，也就是稳压阶段，应慎重仔细，在初压完成后及时检查路面的平整度，复压，即压实阶段，要跟随初压的方向进行碾压，碾压过程中尽量实现一次性碾压过程，即无间歇的碾压，不任意转向和掉头;终压是最后的碾压程序，对前两次碾压的稳固。在碾压过程中，要保证含水量来稳定混合料的温度。
5、沥青混合料的摊铺
首先，保证路面的平整度是连续稳定的摊铺，在摊铺工作前，须对下层面以及摊铺机进行彻底检查，保证材料和摊铺机的干净程度，减少污染，防止沥青路面早期出现坑槽和壅包。其次，摊铺前准备工作要充分，如所需的摊铺车的数量及等待的料车数量都应有所保证，以防中途因料车不够导致摊铺工作的暂停，这样会影响到路面的平整度，且摊铺机的烫平板要预先进行加热，保证混合料的合适温度，保证摊铺工作的顺利进行。另外，摊铺工作要保证沥青混合料缓慢、均匀、连续不断的进行整幅摊铺，上层摊铺可采用走雪橇的形式控制平整度。
6、接缝施工及压实技术
在沥青路面的施工过程里，混合料配合比及压实是很重要的两步骤，当配合比较合理科学时，沥青路面没充分压实，路面使用功能会降低，进行路面压实是为降低混合料缝隙，增加路面的密实性，提高公路路面的耐久性。沥青路面施工中，经常会见到纵向及横向的施工缝，对纵向施工缝可用两台摊铺机一起共同作业，用梯队联合的摊铺方式进行纵向接缝，先在已摊铺的混合料中，注意留下1-2dm位置，这个位置不能进行压实，这样就会有5-10cm的摊铺层发生了一些重叠，可运用热接缝方法进行必要的跨接辗压，进而可以消除缝隙，对横向的施工缝，我们应该运用平接缝，在3m直尺的纵向延伸位置，其端部直尺要呈悬臂状，直尺脱落及摊铺层地方当做裂缝的处理位置，用锯缝机进行必要的切割铲除，摊铺前，把接缝部位的粉尘进行必要的清理，添加沥青进行摊铺，进行必要的辗压的时候，钢筒式的压路机进行必要的横向压实，从跨缝向新铺的层面逐渐的进行压实。
三、沥青路面施工质量检测及评定
公路工程对沥青路面进行质量检测时，针对沥青的混合料温度、原材料及沥青面层给予必要的检测，原材料检测是为防止不合格的材料混入施工现场，为混合料拌和、辗压及压实提供基础保证，沥青路面检测，不仅能改善不合格路面施工质量，加强沥青路面施工过程里的动态管理，并且能够多媒体技术进行必要的数据分析及检验，对发现问题及时进行解决处理。质量评定作为沥青路面施工质量重要依据，应给予仔细认真检查，同时还应制定合理科学路面质量评价标准，保证公路建设的质量。
四、结语
高速公路沥青路面施工关系到高速公路路面的使用情况，是衡量高速公路路况的关键所在，因为车辆行车过程中对于路况的感知是很明显的，只有行驶过程中感受到舒适性和安全性才能使驾驶者安心驾驶。高速公路沥青路面本就具有行车舒适度强、安全、交通便易以及容易养护的有点，因此，施工中要确保质量，使这些优点在实际运用中得到更好地发挥。
参考文献：
[1]汪余波.浅谈公路沥青路面施工技术[J].科技资讯，2010，（27）.
[2]刘海清.简述沥青路面施工中的质量管理[J].中小企业管理与科技（下旬刊）.2009，（12）.
[3]葛小冲.高速公路沥青路面施工技术[J].江西建材，2012（02）.