【摘 要】
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采用17号车钩的70t级货车段修已经开始,由于17号车钩冲击座采用了封闭设计,原有的13号车钩检修装卸装置已不能适应17号车钩检修装卸的需要。本文结合生产实际,介绍了自行研发
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采用17号车钩的70t级货车段修已经开始,由于17号车钩冲击座采用了封闭设计,原有的13号车钩检修装卸装置已不能适应17号车钩检修装卸的需要。本文结合生产实际,介绍了自行研发的17号车钩装卸装置。
70t using 17 coupler car repair has begun, because the No. 17 coupler impact seat with a closed design, the original No. 13 coupler repair loading and unloading device can not meet the needs of the No. 17 coupler inspection and handling. In this paper, with the actual production, introduced its own research and development of the No. 17 hook loading and unloading device.
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