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摘 要：改革开放以来，我国的社会经济整体呈现出稳步上升的趋势，各行各业的发展都日新月异。快递运输行业也是一样，随着当前电子商务的蓬勃发展，大大便利了我国人民群众的生产生活，在一定程度上改变了我国居民的生活方式。网购市场的不断发展，我国居民对于快递的需求量也越来越大，同时对于快递的服务质量也提出了更为专业的要求，为了进一步适应当前市场的变化，提高快递运输的时效性和质量，高铁开展快递运输的可行性话题被广泛讨论。文章从铁路部门、快递服务行业以及顾客的需求三方面，对高铁开展快递运输的可行性进行了详细分析，并提出了具体优化措施。
关键词：高铁;快递运输;可行性分析
中图分类号：F532.6 文献标识码：A
0 前言
随着当前电子信息技术和互联网平台的发展，我国的电商事业呈现出一派繁荣景象。经济发展水平的提高在很大程度上改变了我国居民的生产生活状况，人们开始关注生活质量和舒适度，因此对于物流行业提出了更为专业的要求。据国家邮政局官方网站的调查显示，我国快运年业务量稳居世界第一。当前乡镇覆盖超过70%，东部发达地区省份实现了各乡镇的网点覆盖，与此同时我国的运输行业呈现出突飞猛进的发展态势。高铁路网的四通八达以及高铁快运速度快、成本低的优势使得高铁快运这一业务应运而生。文章基于当前快递运输的发展现状，对高铁开展快递运输的可行性进行如下分析。
1 快递行业的发展日新月异
1.1 市场利润空间大
2010年之后，我国的网购市场处于迅猛发展的状态，中国当前的网络零售交易市场。规模增长以近百倍的速度呈现出爆发式的增长，给快递行业带来了全新的发展机遇，与此同时也诞生了巨大的国内快递服务缺口。诸多的民营快递企业如雨后春笋般纷纷出现，并不断发展壮大，在当前国内快递市场中逐步处于地位。
1.2 政策的大力支持
根据2020年中国网购用户调查报告显示，我国当前的网购用户网购替代率为78%，并且有86%的网购用户对网购体验表示满意，其主要在于网络购物以实惠的价格能够更加吸引消费者的眼球，其次。网购以便捷的消费方式大大降低了购物时间，可以节省出时间去自由支配，最后网购还具有贴心的服务，能够让顾客享受到VIP般的购物体验。同时在2015年的“两会”期间，李克强总理在工作报告中明确肯定快递发展的成效，并指出“发展物流快递以互联网为载体，实行线上线下结合的新型消费模式”。
2 高铁开展快递运输的可行性分析
2.1 铁路部门的大力支持
近年来随着我国社会经济发展水平的不断提高，我国的交通运输行业也得到了迅猛发展。高铁的应用不仅在很大程度上便利了我国居民的出行，而且推动了我国现代经济的发展。在现代化的高铁发展运行中存在的一个问题是高铁的上座率较低，在一定程度上浪费了高铁的运能，为了进一步提升高铁的利用率，提升铁路交通运输企业的经营利润，通过开展高铁快递业务是交通运输行业的未来发展趋势。通过高铁开展快递业务，对于高铁来说有着重大的影响，首先可以提升高铁的影响力，相对于其他运输方式来说高铁由于速度快、运营制度健全、基本不受恶劣天气的影响等优势，突破了传统客运以及货运的诸多劣势，为高铁今后的发展提供了广阔的空间。其次还可以增加高铁部门的运营收入。通过充分利用高铁运能最直观的效益是带来经济的增长。通过充分利用高铁运能不仅不会增加铁路部门的运营成本，而且会给铁路部门带来额外的经济效益。因此随着我国当前高铁的迅速发展，想要实现自力更生就应该优化当前的管理模式，实现和快递运输企业的合作共赢。
2.2 快递公司的全力配合
其次，高铁开展快递运输的可行性还在于快递公司的全力配合。首先可以降低快递公司的人员成本，通过和高铁进行合作，不仅能够拓宽快递企业自身的业务范围，而且能够构建统一的运货平台，加快物流速度，避免资源的浪费，对于快递公司来说，能够提升在行业内部的综合竞争力。其次可以帮助快递公司降低运输成本，提升运输的质量，提升网购用户的购物体验带来更多的優质客户。最后通过充分利用快递公司的运能和高铁快递实现无缝对接，对于各快递公司来说，不仅能够满足顾客的实际需求而且弥补了公司原有运输量小的弊端，大大提升快递公司的发货量和运输量，有效拓展快递公司的总体业务量。因此快递公司通过和高铁进行合作，能够积极推动快递公司、铁路部门以及网购客户之间的合作效率，快递公司将会全力配合高铁来进行运输快件的业务。
2.3 顾客满意度提升
最后高铁与快递联合发展的可行性，还能够提升顾客的满意度。先大大提升派件效率。通过高铁快递能够进一步利用互联网技术实现零缝隙交接，最大程度降低不必要的配送环节。其次还能够实现全程实时跟踪，物流信息将实时反映在寄件人或收件人的购票系统以及个人微信中，进一步实现物流派送过程的透明化。最后使得客户收件更加方便，实现与顾客的交流让顾客根据自身的状况来选择想要的取件方式。因此提升了顾客的满意程度，会更乐意和高铁进行合作运输快件。
3 高铁开展快递运输的具体组织形式
3.1 高铁车厢连接处
通过积极推进高铁开展快递运输的模式，是当前快递行业发展中探索出的新型合作模式，当前处于摸索阶段，通过相关调查研究表明，文章认为高铁开展快递运输的具体组织形式可以有以下几种。首先充分利用当前高铁车厢连接处的空间。从当前高铁车厢的内部结构来看，车厢连接处除了设计有行李架之外还有较多的空间可以充分利用起来进行快件的放置。另一方面通过充分利用高铁车厢之间连接处的空间，不会影响到旅客的正常进出，也不影响旅客的整体观感，因此应当充分发挥高铁车厢连接处进行快递运输的可行性探索。其优点在于通过充分利用车厢之间的连接处提高其利用率，能够在一定程度上降低高铁运营成本，最大程度的实现经济化。其次对车厢连接处进行改造费用较低，也不会影响到站台的设计，在高铁开展快递运输的过程中，是需要增设少量的行李员加以看管即可，是高铁开展快递运输的最优化策略。
3.2 充分利用首班列车前的确认车
其次，还可以通过充分利用首班列车前的确认车来开展高铁快递运输的具体模式。一般来说首趟列车前的确认车主要是对高铁轨道进行常规安全检查，一般状态下为空车行驶。换一个角度来看，其实也是对高铁运能的浪费。高铁开展快递运输业务中可以酌情考虑用确认车来执行快递运输的业务，最大程度的提升，确认车的运能利用率。
3.3 增加快递车厢
最后，还可以通过增加快递车厢的形式来进行高铁开展快递运输组织形式。通过在高铁列车后加挂一节车厢，用于快递物品。也可以将旅客托运的相关物品装在行李车厢内加以运输，类似于航空托运行李的形式和挂运行李车，通过一车多用来全面提升高铁车厢的运能利用率。在保持高铁运输原有成本不变的情况下，最大程度的提升经济效益。
总而言之，随着当前网购市场的不断蓬勃发展和我国居民当前对于快递需求缺口的不断扩大，高铁运输可以酌情考虑和快递行业进行联合发展，来进一步提升现代物流的运输效率和质量，同时也能够提高高铁运输行业的经济效益实现合作共赢。
参考文献：
[1]王耿.高铁与快递联合发展的可行性研究[J].经营与管理，2020，38（06）：20-23.
[2]肖翔，肖雪悦，李晓月，等.新型高铁列车推进高铁运输与现代物流的融合问题[J].长安大学学报（社会科学版），2018，20（01）：18-27.
[3]李丹，白璐.高铁行业与快递业融合发展可行性研究[J].经济研究导刊，2017，13（11）：40-42.
[4]周世平，朱宛平，刘铱.高铁开展快递运输的可行性分析[J].科技创业月刊，2016，29（24）：34-35.
关键词：高铁;快递运输;可行性分析
中图分类号：F532.6 文献标识码：A
0 前言
随着当前电子信息技术和互联网平台的发展，我国的电商事业呈现出一派繁荣景象。经济发展水平的提高在很大程度上改变了我国居民的生产生活状况，人们开始关注生活质量和舒适度，因此对于物流行业提出了更为专业的要求。据国家邮政局官方网站的调查显示，我国快运年业务量稳居世界第一。当前乡镇覆盖超过70%，东部发达地区省份实现了各乡镇的网点覆盖，与此同时我国的运输行业呈现出突飞猛进的发展态势。高铁路网的四通八达以及高铁快运速度快、成本低的优势使得高铁快运这一业务应运而生。文章基于当前快递运输的发展现状，对高铁开展快递运输的可行性进行如下分析。
1 快递行业的发展日新月异
1.1 市场利润空间大
2010年之后，我国的网购市场处于迅猛发展的状态，中国当前的网络零售交易市场。规模增长以近百倍的速度呈现出爆发式的增长，给快递行业带来了全新的发展机遇，与此同时也诞生了巨大的国内快递服务缺口。诸多的民营快递企业如雨后春笋般纷纷出现，并不断发展壮大，在当前国内快递市场中逐步处于地位。
1.2 政策的大力支持
根据2020年中国网购用户调查报告显示，我国当前的网购用户网购替代率为78%，并且有86%的网购用户对网购体验表示满意，其主要在于网络购物以实惠的价格能够更加吸引消费者的眼球，其次。网购以便捷的消费方式大大降低了购物时间，可以节省出时间去自由支配，最后网购还具有贴心的服务，能够让顾客享受到VIP般的购物体验。同时在2015年的“两会”期间，李克强总理在工作报告中明确肯定快递发展的成效，并指出“发展物流快递以互联网为载体，实行线上线下结合的新型消费模式”。
2 高铁开展快递运输的可行性分析
2.1 铁路部门的大力支持
近年来随着我国社会经济发展水平的不断提高，我国的交通运输行业也得到了迅猛发展。高铁的应用不仅在很大程度上便利了我国居民的出行，而且推动了我国现代经济的发展。在现代化的高铁发展运行中存在的一个问题是高铁的上座率较低，在一定程度上浪费了高铁的运能，为了进一步提升高铁的利用率，提升铁路交通运输企业的经营利润，通过开展高铁快递业务是交通运输行业的未来发展趋势。通过高铁开展快递业务，对于高铁来说有着重大的影响，首先可以提升高铁的影响力，相对于其他运输方式来说高铁由于速度快、运营制度健全、基本不受恶劣天气的影响等优势，突破了传统客运以及货运的诸多劣势，为高铁今后的发展提供了广阔的空间。其次还可以增加高铁部门的运营收入。通过充分利用高铁运能最直观的效益是带来经济的增长。通过充分利用高铁运能不仅不会增加铁路部门的运营成本，而且会给铁路部门带来额外的经济效益。因此随着我国当前高铁的迅速发展，想要实现自力更生就应该优化当前的管理模式，实现和快递运输企业的合作共赢。
2.2 快递公司的全力配合
其次，高铁开展快递运输的可行性还在于快递公司的全力配合。首先可以降低快递公司的人员成本，通过和高铁进行合作，不仅能够拓宽快递企业自身的业务范围，而且能够构建统一的运货平台，加快物流速度，避免资源的浪费，对于快递公司来说，能够提升在行业内部的综合竞争力。其次可以帮助快递公司降低运输成本，提升运输的质量，提升网购用户的购物体验带来更多的優质客户。最后通过充分利用快递公司的运能和高铁快递实现无缝对接，对于各快递公司来说，不仅能够满足顾客的实际需求而且弥补了公司原有运输量小的弊端，大大提升快递公司的发货量和运输量，有效拓展快递公司的总体业务量。因此快递公司通过和高铁进行合作，能够积极推动快递公司、铁路部门以及网购客户之间的合作效率，快递公司将会全力配合高铁来进行运输快件的业务。
2.3 顾客满意度提升
最后高铁与快递联合发展的可行性，还能够提升顾客的满意度。先大大提升派件效率。通过高铁快递能够进一步利用互联网技术实现零缝隙交接，最大程度降低不必要的配送环节。其次还能够实现全程实时跟踪，物流信息将实时反映在寄件人或收件人的购票系统以及个人微信中，进一步实现物流派送过程的透明化。最后使得客户收件更加方便，实现与顾客的交流让顾客根据自身的状况来选择想要的取件方式。因此提升了顾客的满意程度，会更乐意和高铁进行合作运输快件。
3 高铁开展快递运输的具体组织形式
3.1 高铁车厢连接处
通过积极推进高铁开展快递运输的模式，是当前快递行业发展中探索出的新型合作模式，当前处于摸索阶段，通过相关调查研究表明，文章认为高铁开展快递运输的具体组织形式可以有以下几种。首先充分利用当前高铁车厢连接处的空间。从当前高铁车厢的内部结构来看，车厢连接处除了设计有行李架之外还有较多的空间可以充分利用起来进行快件的放置。另一方面通过充分利用高铁车厢之间连接处的空间，不会影响到旅客的正常进出，也不影响旅客的整体观感，因此应当充分发挥高铁车厢连接处进行快递运输的可行性探索。其优点在于通过充分利用车厢之间的连接处提高其利用率，能够在一定程度上降低高铁运营成本，最大程度的实现经济化。其次对车厢连接处进行改造费用较低，也不会影响到站台的设计，在高铁开展快递运输的过程中，是需要增设少量的行李员加以看管即可，是高铁开展快递运输的最优化策略。
3.2 充分利用首班列车前的确认车
其次，还可以通过充分利用首班列车前的确认车来开展高铁快递运输的具体模式。一般来说首趟列车前的确认车主要是对高铁轨道进行常规安全检查，一般状态下为空车行驶。换一个角度来看，其实也是对高铁运能的浪费。高铁开展快递运输业务中可以酌情考虑用确认车来执行快递运输的业务，最大程度的提升，确认车的运能利用率。
3.3 增加快递车厢
最后，还可以通过增加快递车厢的形式来进行高铁开展快递运输组织形式。通过在高铁列车后加挂一节车厢，用于快递物品。也可以将旅客托运的相关物品装在行李车厢内加以运输，类似于航空托运行李的形式和挂运行李车，通过一车多用来全面提升高铁车厢的运能利用率。在保持高铁运输原有成本不变的情况下，最大程度的提升经济效益。
总而言之，随着当前网购市场的不断蓬勃发展和我国居民当前对于快递需求缺口的不断扩大，高铁运输可以酌情考虑和快递行业进行联合发展，来进一步提升现代物流的运输效率和质量，同时也能够提高高铁运输行业的经济效益实现合作共赢。
参考文献：
[1]王耿.高铁与快递联合发展的可行性研究[J].经营与管理，2020，38（06）：20-23.
[2]肖翔，肖雪悦，李晓月，等.新型高铁列车推进高铁运输与现代物流的融合问题[J].长安大学学报（社会科学版），2018，20（01）：18-27.
[3]李丹，白璐.高铁行业与快递业融合发展可行性研究[J].经济研究导刊，2017，13（11）：40-42.
[4]周世平，朱宛平，刘铱.高铁开展快递运输的可行性分析[J].科技创业月刊，2016，29（24）：34-35.