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国际汽联（FIA）世界杯越野拉力赛（FIA World Cup for Cross-Country Rallies）是1993年由国际汽车联合会创办的越野拉力系列赛，赛程覆盖一个或多个国家的领土。从2011赛季开始，之前的FIA世界杯越野拉力赛与FIA国际杯巴哈越野赛（FIA International Cup for Cross-Country Baja）共同组成了目前的FIA世界杯越野拉力赛。来自中国的好顺风行车队成为中国首支征战该项赛事系列分站赛的车队。在已经结束的意大利站、西班牙站、匈牙利站三场赛事中，好顺风行车队都获得了优秀战绩。
FIA世界杯越野拉力赛暨意大利Baja越野赛，比赛地设在意大利东北部城市弗留利-威尼斯朱利亚。中国车手王翔/杨涛、徐伟太/ CHONG KAHWOH代表中国好顺风行拉力车队参赛，揭开了征战世界杯越野拉力赛的序幕。意大利Baja越野赛，不仅是FIA世界杯越野拉力赛2018赛季的第六站比赛，还是意大利Baja越野赛的第25届比赛。意大利Baja越野赛自1993年以来，每年6月在意大利东北部弗留利-威尼斯朱利亚的波代诺内省举行。今年的赛事于6月22日至6月24日举办，来自欧洲、亚洲和南美洲的三大洲，代表23个国家的52名车手参加了比赛。王翔/杨涛、徐伟太/CHONG KAHWOH参加的是T1.3组
别（改装两驱汽油组）的竞争。比赛共设有6个赛段，特殊赛段里程达到443.6公里，最长的赛段为87.4公里（跑两次），另外一条赛道为86.9公里（跑三次）。王翔/杨涛车组以全场第十的成绩完赛，捧得了T1.3组别的冠军。队友徐伟太则以全场二十名的成绩获得T1.3组别亚军。
这是中国车手首次参与越野世界杯，从名次上来说，王翔表示非常满意，未来还将会更好。徐伟也通过此次比赛走出了参与国际大赛的第一步。
7月22日，经过连续三天的激烈争夺，世界杯越野拉力赛西班牙站暨第35届西班牙阿拉贡巴哈越野拉力赛圆满落下帷幕。中国车手王翔/杨涛延续了意大利站的强势，以全场第17名的成绩再度获得T1.3组冠军。代表山东青岛赛德拉力车队出战的中国女子组合陈彦君/王子洁也顺利完赛。西班牙站是2018赛季第七场比赛，也是中国军团今年继意大利站之后连续征战的第二场世界杯分站赛事。本站比赛共设置了三个比赛日，四个特殊赛段，特殊赛段总里程数近500公里。尽管比赛与丝绸之路拉力赛时间撞车，但仍吸引了包括MINI车手、也是目前年度积分榜位列首位的波兰车手普利兹岗斯基参赛，而像Overdrive阵营旗下的俄罗斯车手瓦斯列夫以及福特军团的普罗科普都是本站比赛的种子选手。拥有35年历史的西班牙站不仅是全年赛历中唯一一场作为“通向达喀尔之路”的分站，也云集了包括摩托车、四轮摩托车、汽车和卡车组的232名选手参赛。其中，中国车队和中国车手均是首次参与西班牙赛事。王翔在本站比赛启用了性能更强劲的赛车。在周五和周六的三个赛段比赛中，在遭遇刹车故障困扰的情况下，王翔坚持总成绩一直稳居组别前三。在周日天气复杂多变并且赛车依旧存在问题的情况下， 他最终将周六比赛结束后落后组别领先对手的三分钟差距完全消化，并以全场17名的成绩，继意大利站之后再度问鼎T1.3组冠军。
1 好顺风行车队使用了最近几年非常流行的后驱赛车
2 这 三场赛事均以砂石路面为主
作为中国第一位参与越野世界杯的女性车组，来自山东青岛赛德拉力车队的陈彦君/王子洁成为了大家争相合影的明星。虽然在比赛中她们都遇到了不同程度的机械故障困扰，险些退赛。但不屈不挠的信念让她们坚持到了最后。“我们抱着学习的心态前来比赛，完赛是我们的既定目标，虽然经历了许多的插曲但最终仍做到了。第一次来西班牙，这里给我的印象很深刻，每一个人都热情友好，比赛的组织和赛段的设计都很出色。当我们遇到困难的时候，大家都很给力地帮助我们。我也希望通过赛事传递中国女性的正能量和体育精神，这也是我们在比赛中没有任何顾忌去帮助别人的原因。”陈彦君说道。
3 王翔/杨涛组合在T1.3组接连获胜
4 陳彦君/王子洁是国内首对参加世界杯越野拉力赛的女子组合
5 好顺集团董事长徐伟太表现沉稳，成绩出色
8月11日，匈牙利站比赛落下帷幕，王翔/杨涛再创佳绩，获得匈牙利站T1.3组别第一名，全场第八名的优异战绩，是全场前八名赛车中唯一使用两驱赛车的车手。这是中国好顺风行车队继意大利站、西班牙站之后再次获得T1.3组别冠军。王翔以无敌之势击败众多国外对手！这也是中国车手参加世界顶级赛事中获得的较好名次。匈牙利站整场比赛一波三折，由于比赛初期天气骤变，大雨倾盆，整个赛道的积水和泥浆非常严重，特别湿滑，在这样的赛道，两驱赛车完全没有任何优势可言，王翔凭借其出色实力和丰富经验，克服了重重障碍，顽强地完成了比赛。老将徐伟太/CHONG KAHWOH车组在第二天的第一个赛段已上升到第十五名了，比赛中遭遇了一系列的困难，先是遭遇慢车组耽误了数十分钟。之后由于雨不停歇，赛道泥浆飞溅，雨刷器因不堪飞溅而来的泥浆重负而损坏。就这样艰难地开了将近100公里，途中多次停车擦拭玻璃，在森林赛道中完全看不清路面。最后以全场第十五名完成比赛。
好顺风行车队经过意大利站、西班牙站以及匈牙利站，均获得了骄人的战绩。中国车队征战世界杯赛场再一次创造新的历史纪录！期待中国好顺风行车队在未来的世界杯越野拉力赛事中有更好的发挥！
FIA世界杯越野拉力赛暨意大利Baja越野赛，比赛地设在意大利东北部城市弗留利-威尼斯朱利亚。中国车手王翔/杨涛、徐伟太/ CHONG KAHWOH代表中国好顺风行拉力车队参赛，揭开了征战世界杯越野拉力赛的序幕。意大利Baja越野赛，不仅是FIA世界杯越野拉力赛2018赛季的第六站比赛，还是意大利Baja越野赛的第25届比赛。意大利Baja越野赛自1993年以来，每年6月在意大利东北部弗留利-威尼斯朱利亚的波代诺内省举行。今年的赛事于6月22日至6月24日举办，来自欧洲、亚洲和南美洲的三大洲，代表23个国家的52名车手参加了比赛。王翔/杨涛、徐伟太/CHONG KAHWOH参加的是T1.3组
别（改装两驱汽油组）的竞争。比赛共设有6个赛段，特殊赛段里程达到443.6公里，最长的赛段为87.4公里（跑两次），另外一条赛道为86.9公里（跑三次）。王翔/杨涛车组以全场第十的成绩完赛，捧得了T1.3组别的冠军。队友徐伟太则以全场二十名的成绩获得T1.3组别亚军。
这是中国车手首次参与越野世界杯，从名次上来说，王翔表示非常满意，未来还将会更好。徐伟也通过此次比赛走出了参与国际大赛的第一步。
7月22日，经过连续三天的激烈争夺，世界杯越野拉力赛西班牙站暨第35届西班牙阿拉贡巴哈越野拉力赛圆满落下帷幕。中国车手王翔/杨涛延续了意大利站的强势，以全场第17名的成绩再度获得T1.3组冠军。代表山东青岛赛德拉力车队出战的中国女子组合陈彦君/王子洁也顺利完赛。西班牙站是2018赛季第七场比赛，也是中国军团今年继意大利站之后连续征战的第二场世界杯分站赛事。本站比赛共设置了三个比赛日，四个特殊赛段，特殊赛段总里程数近500公里。尽管比赛与丝绸之路拉力赛时间撞车，但仍吸引了包括MINI车手、也是目前年度积分榜位列首位的波兰车手普利兹岗斯基参赛，而像Overdrive阵营旗下的俄罗斯车手瓦斯列夫以及福特军团的普罗科普都是本站比赛的种子选手。拥有35年历史的西班牙站不仅是全年赛历中唯一一场作为“通向达喀尔之路”的分站，也云集了包括摩托车、四轮摩托车、汽车和卡车组的232名选手参赛。其中，中国车队和中国车手均是首次参与西班牙赛事。王翔在本站比赛启用了性能更强劲的赛车。在周五和周六的三个赛段比赛中，在遭遇刹车故障困扰的情况下，王翔坚持总成绩一直稳居组别前三。在周日天气复杂多变并且赛车依旧存在问题的情况下， 他最终将周六比赛结束后落后组别领先对手的三分钟差距完全消化，并以全场17名的成绩，继意大利站之后再度问鼎T1.3组冠军。
作为中国第一位参与越野世界杯的女性车组，来自山东青岛赛德拉力车队的陈彦君/王子洁成为了大家争相合影的明星。虽然在比赛中她们都遇到了不同程度的机械故障困扰，险些退赛。但不屈不挠的信念让她们坚持到了最后。“我们抱着学习的心态前来比赛，完赛是我们的既定目标，虽然经历了许多的插曲但最终仍做到了。第一次来西班牙，这里给我的印象很深刻，每一个人都热情友好，比赛的组织和赛段的设计都很出色。当我们遇到困难的时候，大家都很给力地帮助我们。我也希望通过赛事传递中国女性的正能量和体育精神，这也是我们在比赛中没有任何顾忌去帮助别人的原因。”陈彦君说道。
8月11日，匈牙利站比赛落下帷幕，王翔/杨涛再创佳绩，获得匈牙利站T1.3组别第一名，全场第八名的优异战绩，是全场前八名赛车中唯一使用两驱赛车的车手。这是中国好顺风行车队继意大利站、西班牙站之后再次获得T1.3组别冠军。王翔以无敌之势击败众多国外对手！这也是中国车手参加世界顶级赛事中获得的较好名次。匈牙利站整场比赛一波三折，由于比赛初期天气骤变，大雨倾盆，整个赛道的积水和泥浆非常严重，特别湿滑，在这样的赛道，两驱赛车完全没有任何优势可言，王翔凭借其出色实力和丰富经验，克服了重重障碍，顽强地完成了比赛。老将徐伟太/CHONG KAHWOH车组在第二天的第一个赛段已上升到第十五名了，比赛中遭遇了一系列的困难，先是遭遇慢车组耽误了数十分钟。之后由于雨不停歇，赛道泥浆飞溅，雨刷器因不堪飞溅而来的泥浆重负而损坏。就这样艰难地开了将近100公里，途中多次停车擦拭玻璃，在森林赛道中完全看不清路面。最后以全场第十五名完成比赛。
好顺风行车队经过意大利站、西班牙站以及匈牙利站，均获得了骄人的战绩。中国车队征战世界杯赛场再一次创造新的历史纪录！期待中国好顺风行车队在未来的世界杯越野拉力赛事中有更好的发挥！