那么问题来了,怎样才是拥抱“互联网+”的正确姿态?

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2016年1月,春运的大幕即将开启,我们看到了浓郁的年味儿、归乡人的喜悦,还有客运经理的忧愁。以泰安道路客运市场为例,统计数据显示:泰安至淄博段在鼎盛时期,两地之间有10余辆客车穿梭,而现在仅剩3辆,还经常拉不到人。还有泰安至德州的客车,因客流量太少,则直接在春运期间停了班次。而这只是道路客运市场萎缩的一个缩影。大数据时代,出行需求呈激增的态势,道路客运业却每况愈下,不能不让人深思。 In January 2016, the curtain of the Spring Festival is about to open. We have seen the rich taste of the year, the joy of the hometown, and the sorrow of the passenger manager. Taking the Tai'an Road Passenger Transport Market as an example, the statistics show that during the peak period from Tai'an to Zibo, there are more than 10 passenger cars traveling between the two places, and now there are only three remaining passenger cars. There Taian to Texas bus, due to traffic too little, then directly during the Spring Festival stopped the shift. This is only a microcosm of the shrinking road passenger market. Big data era, the surge in demand for travel situation, the road passenger transport industry is deteriorating, can not but make people think.
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