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中图分类号：F530.3文献标识码：A 文章编号：
我天汇哈密分公司管辖着铁路沿线站区的冬季供暖任务，如何保证站区冬季安全生产顺利过冬，是我们义不容辞的责任。以往铁路沿线站区冬季取暖为分散式供暖，能源消耗大，供暖质量差，为了提高供暖效应，根据路局节能减排的要求，因此我们一改以往分散供暖的状况为集中供暖，对沿线十四站区进行锅炉房施工改造扩建以及室内外管网的改造，为的是节能减排，降低污染，确保提高供暖质量。
这次锅炉房的施工改造扩建，从前期的选址，到设计．施工．要求在短短的5个月完成，在时间紧．设计内容繁杂，施工场地点多线长的情况下，我公司组织成立 沿线集中供暖施工专业项目组，对该工程进行全程组织管理，公司打破以往管理模式，本着节省开支，工程经济实用，人性化管理的理念，认真作好施工过程中的每一项工作，公司上下齐动员打响了集中供暖的攻坚战。在这次施工中，体现出我们的优势，同时也暴露出我们的一些不足。
我们的优势是：
一． 经营观念超前，服务意识到位
沿线集中供暖．节约能源是铁路局体制改革的方向，公司领导及时把握商机，采取主动出击．多方运作的战略，为公司扩大经营市场．创造效益奠定了基础。沿线供暖工作是为生产一线直接服务的，全成本核算的长期业务，为我公司带来了以下好处：1．为职工提供了就业岗位，缓解了人员多岗位少的矛盾。2．扩大经营范围，生产一线全成本清算的做法，既节约成本又创收争效。3．集中供暖节省了能源，确保供暖质量，为铁路运输一线安全生产解决了后顾之忧。
二． 锻炼了队伍，提升了管理水平
沿线集中供暖工程内容包含土建施工．室内外管网改造．锅炉工艺安装．给排水电器配套等项目，十四个站区的情况各不相同，前期调查要逐一摸排，要结合每个站区现场的地理情况及沿线闲置房屋可利用情况，要逐一确定方案后，设计人员再对该站区各项工程进行设计，之后再由公司工程队．热力所．机械运输队等部门分站区明确责任．制定工期，要求保证质量保证安全，圆满完成任务。
对前期站区情况的调查，也是对施工管理人员业务综合素质的一次考察，它要求施工管理人员首先要考虑锅炉房的选址，管线的配置如何保证经济实用的问题，同时还要考虑到充分有效地使沿线闲置资产再利用和降低工程造价等问题；
对设计人员的要求则是要根据各站区不同的地理情况，因地制宜地有效利用各站区的现有资产，设计出形式多样．选材结构合理．尽可能降低工程造价的高质量的施工图纸来，时间紧，任务重，确实不是一件容易的事；
对于施工组织者来说，工作特点是站区点多线长，沿线工作环境艰苦，时间紧任务重，必须保证在１０月１５日十四个站区全线正常供暖！诸多不利的因素以及规定的交工日期，预示着这是一块难啃的硬骨头！这是对公司全体专业技术人员及施工组织者的严峻考验！任务就是命令，压力要变动力，公司干部职工齐心协力，发挥主观能动性全力奋战１５０天，最终实现１０月１５日全线点火一次成功，实现了克服困难最多，工期时间最短，施工质量优良的工程！
三． 求真务实，实行人性化管理
该项工程的完成，锻炼了公司的干部职工队伍，为今后步入市场竞争奠定了坚实的基础。从管理角度来看该工程，自始至终贯穿着人性化管理及求真务实的理念，围绕工程一线，一切从简．从快．全力保障一路绿灯，打破了层层审批，开会研究的老思路，现场办公就地解决疑难问题，有效地改变了设计中存在的不合理情况，并对施工中存在的错误及早发现．及早纠正。杜绝了不必要的人．材．工时的浪费，使施工更加经济保质．顺利完成。该工程对我们的启示是：
经营理念是法宝，管理思路创新好。
调动人的积极性，困难总能克服了。
从施工看存在的不足：
一．专业素质不高，基层管理粗放
沿线１４个站区的施工，总体看来，施工队伍专业素质普遍不高，技术水平参差不齐，基层管理粗放，对施工组织计划不够重视，不能按计划执行，随意性较强。
二．施工程序混乱，交叉作业互相影响，统一协调不够科学。
三．现场施工人员组织不得力，人工．材料有一定浪费。
四．施工人员质量意识不强，对施工未能严格把关。
五．责任意识差，认为活干完就完成了任务，干好干坏与自己无关。
針对所存在的问题，我认为应该着手从以下几点解决：
一．加强对专业技术人员的培训是关键。一项工程的整个施工过程全靠技术人员的精心指导把关，如果由于技术人员的业务不精而导致工程质量出问题，后果将不堪设想。
二．选用施工队伍是不可忽视的严肃问题。对施工队伍的整体水平，技术能力，机械化程度及以往的工作业绩要综合考察，评估，能胜任后方可聘用。要取缔关系队，人情队，技术水平，职业道德低下队。
三．把好质量关，加强责任心。成立施工管理项目部，对外拓展业务，对内质量把关，这是市场经济的需求，也是以质量求生存，以效益求发展的趋势，归口管理，规范业务是我公司机制改革的发展方向。
通过沿线集中供暖工程的实施，得到路局领导及沿线使用单位的一致好评，有效地保证了铁路一线冬季安全生产，同时对节能减排也做出了一定的贡献。在取得成绩的喜悦中，我们更要总结施工中所暴露的弱点，及时改进加强，只有这样才能干出经得起时间检验的工程来，为铁路建设做贡献！
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。
我天汇哈密分公司管辖着铁路沿线站区的冬季供暖任务，如何保证站区冬季安全生产顺利过冬，是我们义不容辞的责任。以往铁路沿线站区冬季取暖为分散式供暖，能源消耗大，供暖质量差，为了提高供暖效应，根据路局节能减排的要求，因此我们一改以往分散供暖的状况为集中供暖，对沿线十四站区进行锅炉房施工改造扩建以及室内外管网的改造，为的是节能减排，降低污染，确保提高供暖质量。
这次锅炉房的施工改造扩建，从前期的选址，到设计．施工．要求在短短的5个月完成，在时间紧．设计内容繁杂，施工场地点多线长的情况下，我公司组织成立 沿线集中供暖施工专业项目组，对该工程进行全程组织管理，公司打破以往管理模式，本着节省开支，工程经济实用，人性化管理的理念，认真作好施工过程中的每一项工作，公司上下齐动员打响了集中供暖的攻坚战。在这次施工中，体现出我们的优势，同时也暴露出我们的一些不足。
我们的优势是：
一． 经营观念超前，服务意识到位
沿线集中供暖．节约能源是铁路局体制改革的方向，公司领导及时把握商机，采取主动出击．多方运作的战略，为公司扩大经营市场．创造效益奠定了基础。沿线供暖工作是为生产一线直接服务的，全成本核算的长期业务，为我公司带来了以下好处：1．为职工提供了就业岗位，缓解了人员多岗位少的矛盾。2．扩大经营范围，生产一线全成本清算的做法，既节约成本又创收争效。3．集中供暖节省了能源，确保供暖质量，为铁路运输一线安全生产解决了后顾之忧。
二． 锻炼了队伍，提升了管理水平
沿线集中供暖工程内容包含土建施工．室内外管网改造．锅炉工艺安装．给排水电器配套等项目，十四个站区的情况各不相同，前期调查要逐一摸排，要结合每个站区现场的地理情况及沿线闲置房屋可利用情况，要逐一确定方案后，设计人员再对该站区各项工程进行设计，之后再由公司工程队．热力所．机械运输队等部门分站区明确责任．制定工期，要求保证质量保证安全，圆满完成任务。
对前期站区情况的调查，也是对施工管理人员业务综合素质的一次考察，它要求施工管理人员首先要考虑锅炉房的选址，管线的配置如何保证经济实用的问题，同时还要考虑到充分有效地使沿线闲置资产再利用和降低工程造价等问题；
对设计人员的要求则是要根据各站区不同的地理情况，因地制宜地有效利用各站区的现有资产，设计出形式多样．选材结构合理．尽可能降低工程造价的高质量的施工图纸来，时间紧，任务重，确实不是一件容易的事；
对于施工组织者来说，工作特点是站区点多线长，沿线工作环境艰苦，时间紧任务重，必须保证在１０月１５日十四个站区全线正常供暖！诸多不利的因素以及规定的交工日期，预示着这是一块难啃的硬骨头！这是对公司全体专业技术人员及施工组织者的严峻考验！任务就是命令，压力要变动力，公司干部职工齐心协力，发挥主观能动性全力奋战１５０天，最终实现１０月１５日全线点火一次成功，实现了克服困难最多，工期时间最短，施工质量优良的工程！
三． 求真务实，实行人性化管理
该项工程的完成，锻炼了公司的干部职工队伍，为今后步入市场竞争奠定了坚实的基础。从管理角度来看该工程，自始至终贯穿着人性化管理及求真务实的理念，围绕工程一线，一切从简．从快．全力保障一路绿灯，打破了层层审批，开会研究的老思路，现场办公就地解决疑难问题，有效地改变了设计中存在的不合理情况，并对施工中存在的错误及早发现．及早纠正。杜绝了不必要的人．材．工时的浪费，使施工更加经济保质．顺利完成。该工程对我们的启示是：
经营理念是法宝，管理思路创新好。
调动人的积极性，困难总能克服了。
从施工看存在的不足：
一．专业素质不高，基层管理粗放
沿线１４个站区的施工，总体看来，施工队伍专业素质普遍不高，技术水平参差不齐，基层管理粗放，对施工组织计划不够重视，不能按计划执行，随意性较强。
二．施工程序混乱，交叉作业互相影响，统一协调不够科学。
三．现场施工人员组织不得力，人工．材料有一定浪费。
四．施工人员质量意识不强，对施工未能严格把关。
五．责任意识差，认为活干完就完成了任务，干好干坏与自己无关。
針对所存在的问题，我认为应该着手从以下几点解决：
一．加强对专业技术人员的培训是关键。一项工程的整个施工过程全靠技术人员的精心指导把关，如果由于技术人员的业务不精而导致工程质量出问题，后果将不堪设想。
二．选用施工队伍是不可忽视的严肃问题。对施工队伍的整体水平，技术能力，机械化程度及以往的工作业绩要综合考察，评估，能胜任后方可聘用。要取缔关系队，人情队，技术水平，职业道德低下队。
三．把好质量关，加强责任心。成立施工管理项目部，对外拓展业务，对内质量把关，这是市场经济的需求，也是以质量求生存，以效益求发展的趋势，归口管理，规范业务是我公司机制改革的发展方向。
通过沿线集中供暖工程的实施，得到路局领导及沿线使用单位的一致好评，有效地保证了铁路一线冬季安全生产，同时对节能减排也做出了一定的贡献。在取得成绩的喜悦中，我们更要总结施工中所暴露的弱点，及时改进加强，只有这样才能干出经得起时间检验的工程来，为铁路建设做贡献！
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。