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摘 要：物流产业被喻为经济增长的“加速器”，四川省的物流产业和经济发展都处于转型的重要时期，发展物流产业、促进产业升级已经被公认为是推动经济增长的重要措施之一。因此，本文利用四川省1978-2013年的统计数据，采用Eviews6.0计量经济软件对四川物流产业与经济增长之间关系进行了分析。结果表明：四川经经济增长在一定程度上能促进物流产业的发展，但是物流产业的发展对经济增长却没有明显的促进作用。并根据四川物流产业的特点，提出了发展的建议。
关键词：物流产业；经济增长；时间序列分
一、引言
在经济全球化的今天，物流产业的发展已经成为经济增长的主要推动力量之一[1]。我国现代物流产业还处于起步阶段，政府已把現代物流业列入十大产业振兴计划，这给我国的物流业的振兴带来了重大机遇。
然而，随着区域经济竞争的日益加大，如何认识物流产业对区域经济增长的贡献，制定积极、适宜的物流产业政策，成为当今物流研究领域的热点，许多学者对我国不同区域的经济增长和物流产业进行了实证研究，但研究结果却大不相同：对于不同区域，由于物流发展阶段、经济状况以及地方特点等的差异，物流产业发展与经济增长之间关系存在较大差异[2-4]。近年来，四川省十分重视物流产业的发展规划，四川省现代物流业发展也取得一定成效，为了充分挖掘物流产业与经济发展的相互关系来应对日益激烈的区域经济竞争，本文试图运用四川省相关统计数据，对物流产业与经济增长之间的关系进行实证研究。
二、四川物流产业与经济增长关系的实证分析
本文拟用回归分析对经济增长与物流产业发展之间的相互关系进行研究。在确定经济指标与物流指标的基础上，首先进行时间序列的平稳性检验，其次对两个序列进行协整检验，最后利用Granger因果关系检验来验证两者之间是否存在相应的因果关系。
（一）指标的选取和数据的来源
（1）经济增长指标。考虑到数据的可得性和有效性，选取四川省国内生产总值作为衡量四川经济增长的指标。
（2）物流发展指标。目前国内对物流产业发展的指标还没有统一的界定。由于目前物流产业仍以货物运输为主，因此选取货物周转量作为衡量物流业发展水平的指标。
（3）数据来源。选用四川省1987-2013年的统计数据中的GDP与货运周转量部分，并将GDP全部转化为1978年不变价格进行分析，以消除价格因素对产值的影响。
研究四川国内生产总值（GDP）和物流产业（WL）从1978～2013年的变化趋势，结果显示GDP与物流货物周转量的发展趋势相似。
（二）数据的处理
为了消除时间序列中的异方差现象，同时又不改变变量间的长期关系，本文对原数据进行了自然对数变换，分别用LGDP和LWL表示，数据处理利用Eviews 6.0计量经济软件完成。
（三）因果关系检验
本文利用Granger因果关系检验法对四川省GDP增长与区域物流发展的因果性进行检验，检验结果显示在一阶滞后水平下，GDP不影响WL的概率为0.0014，WL不影响GDP的概率为0.3883；而滞后阶数为2的水平下，GDP不影响WL的概率为0.0036，WL不影响GDP的概率为0.0038，概率越小，说明自变量引起因变量的能力越强。从上述检验结果可看出，在5%的显著水平下可以认为GDP的增长是引起WL增长的原因，而WL的增长不是引起GDP增长的原因，即四川经济增长与物流产业之间存在单向因果关系，这表明：经济的增长在很大程度上促进了物流产业的发展，但是物流产业的发展对经济增长的带动作用还不明显。
三、结论及建议
本文利用四川省1978～2013年统计数据，对物流产业与经济增长之间的关系进行了实证研究，结果表明：四川物流产业与经济增长总体发展趋势相似，但二者的增长步伐不一致，存在单向因果关系，即：经济的增长在很大程度上促进了物流产业的发展，但是物流产业的发展对经济增长的带动作用还不明显，与世界发达地区相比还有很大的差距。
从研究的结果可以看出，四川物流产业仍存在一些问题，仍有较大的发展空间，要想加快打造西南物流中心，仍有许多方面需要进一步加强和改善。
（1）政府要加快更新并树立现代物流理念，促进第三方物流专业化水平的提高；加快建立物流基地和综合物流中心，满足用户对物流服务的多样性需求。
（2）四川应利用原有专业市场和特色产业优势，发展特色物流。将专业的批发市场、传统的储运企业和物流配送中心，转化为现代物流企业，使四川省进一步确立其西南物流中心的角色。
（3）要加快促进物流专业人才的培养以及信息技术的提高，促进物流产业信息技术现代化进程。
因此，要实现物流产业推动四川经济的发展，需加大对优秀的物流专业人才的培养和引进。进而加快物流产业的信息化进程，降低物流成本。
参考文献：
[1] Lewis I， Suchan J. Structuration theory： its potential impact on logistics research [J].
[2]刘雪妮，宁宣熙，张冬青.长三角经济增长与物流产业发展关系的实证分析[J].企业经济，2007（3）：97-99.
[3]李力，杨柳.物流产业与国民经济之间关系的实证研究[J].武汉理工大学学报.2006（6）：115-118.
[4]黄磊.物流产业与区域经济增长的互动性——以江苏省为例[J].中国矿业大学学报（社会科学版），2007（4）：70
关键词：物流产业；经济增长；时间序列分
一、引言
在经济全球化的今天，物流产业的发展已经成为经济增长的主要推动力量之一[1]。我国现代物流产业还处于起步阶段，政府已把現代物流业列入十大产业振兴计划，这给我国的物流业的振兴带来了重大机遇。
然而，随着区域经济竞争的日益加大，如何认识物流产业对区域经济增长的贡献，制定积极、适宜的物流产业政策，成为当今物流研究领域的热点，许多学者对我国不同区域的经济增长和物流产业进行了实证研究，但研究结果却大不相同：对于不同区域，由于物流发展阶段、经济状况以及地方特点等的差异，物流产业发展与经济增长之间关系存在较大差异[2-4]。近年来，四川省十分重视物流产业的发展规划，四川省现代物流业发展也取得一定成效，为了充分挖掘物流产业与经济发展的相互关系来应对日益激烈的区域经济竞争，本文试图运用四川省相关统计数据，对物流产业与经济增长之间的关系进行实证研究。
二、四川物流产业与经济增长关系的实证分析
本文拟用回归分析对经济增长与物流产业发展之间的相互关系进行研究。在确定经济指标与物流指标的基础上，首先进行时间序列的平稳性检验，其次对两个序列进行协整检验，最后利用Granger因果关系检验来验证两者之间是否存在相应的因果关系。
（一）指标的选取和数据的来源
（1）经济增长指标。考虑到数据的可得性和有效性，选取四川省国内生产总值作为衡量四川经济增长的指标。
（2）物流发展指标。目前国内对物流产业发展的指标还没有统一的界定。由于目前物流产业仍以货物运输为主，因此选取货物周转量作为衡量物流业发展水平的指标。
（3）数据来源。选用四川省1987-2013年的统计数据中的GDP与货运周转量部分，并将GDP全部转化为1978年不变价格进行分析，以消除价格因素对产值的影响。
研究四川国内生产总值（GDP）和物流产业（WL）从1978～2013年的变化趋势，结果显示GDP与物流货物周转量的发展趋势相似。
（二）数据的处理
为了消除时间序列中的异方差现象，同时又不改变变量间的长期关系，本文对原数据进行了自然对数变换，分别用LGDP和LWL表示，数据处理利用Eviews 6.0计量经济软件完成。
（三）因果关系检验
本文利用Granger因果关系检验法对四川省GDP增长与区域物流发展的因果性进行检验，检验结果显示在一阶滞后水平下，GDP不影响WL的概率为0.0014，WL不影响GDP的概率为0.3883；而滞后阶数为2的水平下，GDP不影响WL的概率为0.0036，WL不影响GDP的概率为0.0038，概率越小，说明自变量引起因变量的能力越强。从上述检验结果可看出，在5%的显著水平下可以认为GDP的增长是引起WL增长的原因，而WL的增长不是引起GDP增长的原因，即四川经济增长与物流产业之间存在单向因果关系，这表明：经济的增长在很大程度上促进了物流产业的发展，但是物流产业的发展对经济增长的带动作用还不明显。
三、结论及建议
本文利用四川省1978～2013年统计数据，对物流产业与经济增长之间的关系进行了实证研究，结果表明：四川物流产业与经济增长总体发展趋势相似，但二者的增长步伐不一致，存在单向因果关系，即：经济的增长在很大程度上促进了物流产业的发展，但是物流产业的发展对经济增长的带动作用还不明显，与世界发达地区相比还有很大的差距。
从研究的结果可以看出，四川物流产业仍存在一些问题，仍有较大的发展空间，要想加快打造西南物流中心，仍有许多方面需要进一步加强和改善。
（1）政府要加快更新并树立现代物流理念，促进第三方物流专业化水平的提高；加快建立物流基地和综合物流中心，满足用户对物流服务的多样性需求。
（2）四川应利用原有专业市场和特色产业优势，发展特色物流。将专业的批发市场、传统的储运企业和物流配送中心，转化为现代物流企业，使四川省进一步确立其西南物流中心的角色。
（3）要加快促进物流专业人才的培养以及信息技术的提高，促进物流产业信息技术现代化进程。
因此，要实现物流产业推动四川经济的发展，需加大对优秀的物流专业人才的培养和引进。进而加快物流产业的信息化进程，降低物流成本。
参考文献：
[1] Lewis I， Suchan J. Structuration theory： its potential impact on logistics research [J].
[2]刘雪妮，宁宣熙，张冬青.长三角经济增长与物流产业发展关系的实证分析[J].企业经济，2007（3）：97-99.
[3]李力，杨柳.物流产业与国民经济之间关系的实证研究[J].武汉理工大学学报.2006（6）：115-118.
[4]黄磊.物流产业与区域经济增长的互动性——以江苏省为例[J].中国矿业大学学报（社会科学版），2007（4）：70