软交换技术及其问题分析

来源 :现代有线传输 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhangyi202
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
0引言Softswitch的概念最早由Lucent公司贝尔实验室于90年代中期提出.它和十几年前的IN相比,虽然具有某种程度的相似性和继承性,但更突出的是其革命性.IN虽然提出将业务和交换相分离,在实践中也做出了不少有益的尝试,但由于它仍然建立在电路交换网络之上,必然会受到种种限制,因此这种分离是不彻底的.而Softswitch已经不再局限于传统网络,为交换和业务的完全分离创造了条件.
其他文献
与现代高速度的火车的减少的质量相结合的增加的速度关于对它的气体动力学的强壮的侧风的影响提出一个问题。强壮的侧风可以经由放大空气动力学的力量和时刻影响高速度的火车
2009年9月15日,中国通信学会第28届光缆电缆学术年会在蓉召开。初秋的蓉城,阳光明媚,天高气爽,140余名参会代表们从各地纷至沓来,汇聚此地交流沟通,共同探讨和促进我国光缆电缆学术
在运输线路选择的可行性阶段,在线路是坚定的以前,大规模地质的调查被劝告。因此,对地震山崩地区的快速的评价能被 ArcGIS 节目的第二开发完成。大量地质的信息能被基于存在遥感
为了减少车轮侧面,高速度的火车穿并且扩大车轮的服务生活,为高速度的车辆的一个动态模型被安装,在哪个 wheelset 被认为是灵活身体,和实际测量磁道不规则,线条件被考虑。车轮侧面
这研究在提供一条高速公路线路和一条本地街线路的旅行时间的高速公路变量消息符号下面调查驱动程序转向决定行为。一个常规代表性的 logit 模型和一个混合 logit 模型被开发
对铁路基础结构能力的评价和分析是在执行遇见要求的质量和铁路运输的能力需求的铁路基础结构管理的一项必要任务。为持续、可靠的基础结构管理,从基础结构性能的观点估计铁路
追踪测试的一个车轮被建模获得偏转和 stressstrain 分发的更好的理解在一有或没有膜夹层(SAMI ) 的覆盖击碎的人行道。为这个目的,商业有限元素软件 Abaqus 6.7-1 被使用。二
这研究瞄准由名古屋城市的高速公路的设备类型识别影响碰撞的因素,就几何学,交通流动,和周围的条件的相互作用而言。碰撞率(CR ) 模型第一在四种设备类型独立被开发:基本,合并,并且
本文分析了Ipv6的技术特点、介绍了Ipv6在全球的发展现状,讨论了Ipv6的几种的其本策略.
疲劳并且穿四不同的钢车轮材料的特征被使用滚动接触详细调查在一台 JD-1 仪器,分析化学作文和坚硬上使凳子测试疲劳并且穿,并且表现侧面分析和微形态学的分析。在不同操作速度