建设东大门 献礼十八大

来源 :新西部 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wozhixiangxiazai1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  党的十七大以来,渭南市交通运输事业走过了极不平凡的五年。这五年,是全市交通发展史上投资规模最大、发展速度最快、交通面貌改变最为显著、人民群众受益最多、社会各界反响最好的五年,也是浓墨重彩谱写辉煌、扬眉吐气展现风貌的五年。五年来,在渭南市委、市政府的正确领导下、在陕西省交通运输厅的大力支持下,全系统万余名干部职工坚持以科学发展观为统领,以“发展现代交通,奉献一流服务”为宗旨,加快建设,加强管理,深化改革,锐意进取,全面完成各项工作任务,为促进全市经济社会又好又快发展做出了积极贡献,为加快陕西东大门建设奠定了坚实的基础。
  一、以增加总量为支撑,公路建设全面提速,层次分明、城乡协调的区域公路交通网络进一步完善
  “十七大”以来,渭南市共完成交通基础设施建设投资171亿。阎禹高速公路、西潼高速公路改扩建、渭蒲高速公路相继竣工通车,罗韦高速公路开工建设。G310城区过境段一级公路通车,沿黄公路开工建设,干线公路的通行能力全面增强。新增农村公路1.17万公里,全市100%的建制村、70%以上的自然村通上水泥路或沥青路。深入开展质量管理年、质量“回头望”活动,五年来,工程优良率保持在90%以上,合格率保持100%。至2011年底,渭南市公路总里程达17868公里,公路密度为135.33公里/百平方公里,平均万人拥有公路32公里,居西部之首。一个以渭南城区为中心,以高速公路、干线公路为主骨架,以县道为次骨架,以乡村公路为脉络,层次分明、城乡协调的区域公路交通网络基本形成。
  二、以结构调整为主线,运输管理全面加强,交通运输保障能力进一步拓展
  以“投资多元化、管理公司化、运营规范化”为基本思路,积极稳妥,分步实施,公平、竞争、规范、有序的道路运输市场初步形成。面向市场,因地制宜,“三农快客”、“三级物流”运营模式在全省推广,全国有名。至2011年底,全市拥有公路营运客车 3065辆,营运线路640条,辐射10多个省、自治区、直辖市。乡镇通班车率达到100%,建制村通班车率达到97%。渭南市完成公路客运量12229万人次,客运周转量696777万人公里。渭南市拥有公路货运车辆30067辆,年完成公路货运量10596万吨,货运周转量3016849万吨公里。拥有公交车505辆,年完成客运量7315万人次。拥有出租汽车3086辆,年完成客运量11223万人次。
  三、以方便出行为根本,养护管理全面规范,公路通行能力和服务水平进一步提高
  
  以“实现一流路况、一流服务”为目标,全面实施精细化养护、规范化管理、人性化服务。五年间,干线公路共投入养护资金15.1亿元,实施大中修工程514.6公里,建成养管示范路436.5公里,优良路率达到89.3%。农村公路投入养护资金2.9亿元,建成省市交通示范县4个,县乡路优良路率分别达到82.28%、57.44%,村公路全部纳入列养范围,实现了有路必管、有路必养。全面开展超限治理工作,建立了“政府主导、部门联动、源头监管、路面控制、标本兼治”的治超长效管理机制。五年共检测车辆519.6万辆,查处超限车辆27.82万辆,卸分载货物63.8万余吨,干线公路、农村公路车辆超限超载率稳定控制在2%、3%以內,有效保护了公路路产路权。
  四、以顺畅高效为目标,行业改革全面深化,对全市交通又好又快发展的推动作用进一步凸显
  实行大部制改革,渭南市交通局更名为渭南市交通运输局,正式履行城市出租、公交管理职能,大交通格局初步形成。干线公路以“养管分离、事企分开”为抓手,机制体制改革稳步推进,收效明显。农村公路以落实县乡政府责任为重点,流程规范、运行顺畅、管理高效的管理体制初步形成并日趋完善,陕西省现场会在渭南市召开,中央电视台新闻联播予以报道。通行费征收方面,撤并5个收费站,5年征收通行费7亿元,较“十五”增收2亿元。交通企业面向市场,深化改革,经营状况持续向好。
  五、以强化监管为抓手,安全形势全面巩固,对人民群众安全便捷出行的保障作用进一步增强
  全力实施安保工程,干线公路加固危桥24座,处治隐患204处278.6公里。农村公路加固危桥18座,处治隐患723处667.9公里。道路运输安全“严把三个关口,搞好一个监督”,进一步完善“谁签字、谁负责”的安全管理机制。积极实施科技兴安战略,对全市559辆危运车辆和2148辆客运车辆安装GPS车载终端,实现了动态监管,安全生产指标稳中有降。海事安全监管以旅游船舶为重点,落实乡镇安全管理责任和水运企业属地管理责任,对重点时段、重点水域严防死守,水运安全形势持续稳定。
  六、以精神文明、党风廉政为保障,交通文化建设全面推进,行业形象和社会公信力进一步提升
  扎实开展深入学习实践科学发展观和创先争优活动,全面实施《交通文化建设实施纲要》,行业文明程度明显提升,社会形象全面改善。五年来,创建1个省级文明单位,5个市级文明单位,6个市级文明示范窗口。渭南市交通运输局被授予“全国交通运输行业文明单位”称号,渭南市公路局工会被中华全国总工会命名为“全国模范职工之家”,渭南市运管处被中华全国总工会授予“抗震救灾先锋号”荣誉称号。认真贯彻落实党风廉政建设责任制,扎实推进交通特色惩治和预防腐败体系建设。连续两年被群众评为政风行风建设先进单位。连续三年荣膺“环境热线”十佳称号。
  党的十八大召开在即,渭南市交通运输系统干部职工用五年来的辛勤工作为这次盛会献上了一份厚礼。在新的历史时期,交通干部职工决心在市委市政府的坚强领导下,高扬“发展现代交通,奉献一流服务”旗帜,锐意谱新篇,苦干创辉煌,以更昂扬的精神,更顽强的斗志,更扎实的工作,更优质的服务,推动新一轮交通运输发展高潮的到来,为富民强市、服务陕西东大门建设做出新的更大的贡献!
  
其他文献
十月的黑河秋高气爽,分外美丽,湛蓝如洗的天空,墨绿清澈的水流,还有那最美的红叶都给黑河涂上了一层神秘优雅的色彩。十月的黑河,郁郁葱葱的群山层林尽染、五彩斑斓。黄栌红了,枫叶红了,椿树、漆树、柿子树叶……统统变红了;还有那银杏树、落叶松……慢慢地变成了橙色、金黄、鹅黄、瑰紫,在油松、华山松等黛绿色的针叶林的衬托下,黑河变得美丽异常,语不能穷其色。若您登高望远,在金灿灿的阳光辉映下,整个山体银光闪闪,
期刊
9月15日,西安发生大规模反日游行示威,一个名叫李昭的青年也是游行队伍中的一员。但是,当游行结束,李昭准备回家时,他却看到一幕令他吃惊的景象:一些人开始打砸抢烧,几辆日系车被掀翻,受到毁灭性的破坏。“我心里突然就难受起来,不是爱国游行吗,为什么要砸同胞的车?因为我当了 6年的汽车销售,我知道车主们买车都不容易。”  下午两点左右,李昭手持一块纸板站在西安市长安中路由南向北方向的机动车道上,纸板上写
期刊
9月24日,延安市委常委、市委组织部部长程引弟深入安塞县沿河湾镇高家峁村,调研指导第三茬次党的群众路线教育实践活动。他强调,要立足实际,务求实效,扎扎实实搞好第三茬次教育实践活动,确保活动取得群众满意的成效。(苏红义)
期刊
新中国与陆上邻国的边界划定  新中国与陆上邻国的边界划定是从上世纪60年代开始的。  1962年,中缅正式划定边界,使中国积累了解决边界问题的经验和做法,同时也向世界展示了我国虽是大国,也愿本着平等互利、和平共处的原则处理边界问题的胸怀和气度。随后,中国与尼泊尔、朝鲜、蒙古、巴基斯坦、阿富汗5个国家签订边界条约或协定,划定边界线长度1万余公里,占我国陆地国界总长度的47%。这是我国解决边界问题的第
期刊
“我这个老病号自己也没有想到,还能够上阿里。”  2012年8月2日,在西藏阿里军分区,记者见到了刚从普兰边防考察归来的袁国祥将军。  袁国祥将军已经整整80岁。1954年,他第一次跟着骆驼队从新疆桑株出发,登上被称为“世界屋脊的屋脊”阿里高原。此后58年,他一直与喀喇昆仑、冈底斯和喜马拉雅山脉打交道,直至l988年军队恢复军衔制,他被授予少将军衔。  袁国祥一生数十次到达阿里,最难忘的一次,正是
期刊
近年来,延安市宝塔区在陕西省委、省政府和延安市委、市政府的坚强领导下,把“稳增长”作为发展基础、“促改革”作为发展动力、“调结构”作为发展手段、“惠民生”作为发展目的、“防风险”作为发展保障,特别是党的群众路线教育实践活动开展以来,紧紧围绕“三大体系建设”,大力实施“服务市区、振兴宝塔、产业转型、富民强区”四大战略,初步形成了“以城带乡、以工促农、城乡联动、协调发展”的新格局,有力地推动了区域经济
期刊
编者按:“大树扎根于沃土,方能汲取无穷的滋养;高楼立足于基石,才可构建顶天的身躯”。群众路线是激活党的事业永葆先进性的生命之源,亦是回归党同人民群众血肉关系的根本工作路径。安塞县以海纳百川的胸怀创新活动载体,将深化作风建设作为践行群众路线的着力支撑和有效抓手,征求意见群众把“脉”,改进工作“问症”于民,在折射出群众对“四风”的深恶痛绝的同时,亦反映出广大群众对安塞发展的满怀期待;制定措施在正己对标
期刊
9月30日,红星集团西北地区第一家八代旗舰西安红星美凯龙北二环店盛大开业。陕西当地省、市、区领导、行业代表、家具建材厂商代表等各界人士亲临现场表示祝贺,见证西安建材家居行业具有里程碑意义的一刻。  西安红星美凯龙北二环店总面积达50亩,总投资8亿元,建筑面积15万平方米,地下两层,地上六层。其中地下一层的国美电器北辰路店,是国美电器在北郊最重要的旗舰店之一;地下二层为停车场。作为红星美凯龙全球百M
期刊
在渭南市务桃的圈子里,提起许东胜,知道的人不一定多,但提起“烂娃桃”,不但圈内有名,而且在陕西省各市、县政府和银行、高校、铁路、电力等部门小有名气。  许东胜在西安市高陵县接管了60亩桃园,运用烂娃简化管理法(又称自然管理法)管理,不浇水,不施肥,不打药,一炮打响。桃子结的如花似锦,吃一口回味无穷。7月份桃子成熟时,西安、临潼、渭南等地的美食家慕名而来,一箱桃子不足10斤,特级售价200元,一级售
期刊
南郑县交通运输局紧紧抓住国家农村公路建设的有利机遇,不断提高交通“三个服务”能力,努力提高区域城乡公路整体服务水平,致力建设和谐可持续发展的现代综合交通运输体系,“十一五”期间,南郑县新、改建农村公路1319.06公里,完成投资69743万元,是“十五”的近5倍。在建设资金缺口较大的情况下,全县交通运输事业为何得到了空前的发展,带着这些问题,近日记者一行驱车到南郑采访了南郑县交通运输局党组书记、局
期刊