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四月，北半球多数国家都已正式迎来春天，而南半球的国家正在等待寒冬的到来。因为疫情，全球按下了“暂停键”，在静默中等待，等待世界的慢慢复苏。
全球抗疫，中国担当起了大国责任，努力维护世界经济稳定。于是，我们看到“一带一路”上的大项目稳步推进。1月，中国能建浙江火电牵头总承包建设的印尼爪哇7号2x105万千瓦燃煤发电工程2号机组锅炉吹管成功;4月，“凯歌”号油船在中斯合营的斯里兰卡汉班托塔港完成卸船后驶离，这标志着该港正式启动燃料油加油业务;4月，中老铁路国内段开始铺轨……
构建人类命运共同体是“一带一路”的题中之义，目的是促使全世界各国互通共生。放在当下，这个愿景更为急迫，没有一个国家能够孤立存在于世界，彼此帮助、彼此扶持才能走得更远。
“一带一路”连接的不仅是各国的项目，还涉及方方面面，在这个连接下，各国不再是独善其身、单打独斗，而是美美与共、合作共贏。
当北半球所有国家迎来春天时，南半球的国家即将步入冬季，但冬天已经来临，春天还会远吗？
哪里有水、哪里有土地，哪里就有草地。请相信，没有一个春天会迟到！
A汉斑托塔港的礼物
斯里兰卡，素有“印度洋上的一滴眼泪”的美誉。这里风景宜人、森林繁茂、水资源丰富。汉班托塔港位于斯里兰卡最南端，为了让资源最优化，2007年，汉班托塔港在中国的援助下开始建设，2012年开始运营，8均船只到港量达300余艘。
此线路距离印度洋航线仅10海里，许多往来亚洲、欧洲、非洲的货船经过这里。当地时间4月7日，“凯歌"号油船在中斯合营的斯里兰卡汉班托塔港完成卸船后驶离，标志着该港正式启动燃料油加油业务。
油气业务是汉班托塔港的主要业务之一。通过国际公开招标，招商局港口集团与中石化燃料油公司强强联手，将汉港打造为南亚区域重要的船舶加油中心和海事服务中心，并辐射东北非和南亚区域用油市场。
B爪哇7吹管成功
爪哇7号项目作为中国能建积极响应“一带一路”倡议与印度尼西亚“全球海洋支点"对接的重要举措，是中国制造成体系、高水平、大协作“走出去”的大型火力发电项目，汇聚中国电力工程设计、装备制造、施工建设、管理运营的优秀范例。项目整体投运后，年发电量约150亿千瓦时，将有效改善印尼区域电力供应现状，极大缓解爪哇地区用电紧张的局面。
正如习近平主席在同印尼总统佐科互致贺电庆祝中印尼建交70周年时指出的，近年来，两国共建“一带一路”成果丰硕，给两国人民带来福祉，为地区和全球的繁荣稳定作出了重要贡献。
C铺轨，老铁路不步
中老铁路是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目。4月7日，随着中铁一局铺架机将一节25米的轨排平稳地安放在云南省玉溪市近郊的路基上，中老铁路国内玉溪至磨憨段铺轨全面启动。由于受疫情和隧道控制性工程建设进度的影响，全线铺轨工期压缩，加之线路坡道大、运距长等因素的干扰，按期完成铺轨任务时间紧、任务重、难度大。但项目部边铺边架，人停机不停，双班轮流作业，高效推进铺轨施工，预计明年4月铺轨与老挝段联通。目前，玉溪至磨憨段累计完成投资384.5亿元，完成设计数量的76%，特大桥和隧道建设完成八成以上。
D中企在格最大能源项目峻工
格鲁吉亚，作为世界上最早积极响应“一带一路"倡议的国家之一，一直以来都和中国保持着良好的外交关系。格鲁吉亚总理加哈里亚表示，格鲁吉亚与中国的合作已经结出丰硕果实，有力地推动了双方经贸关系的发展。
1月17日，由中国企业承建的格鲁吉亚重点能源项目格达巴尼联合循环天然气电站二期工程举行竣工仪式。加哈里亚致辞说：“感谢中国的合作伙伴，他们用不到两年的时间高质、高效建成这个项目。这对我们国家的能源行业发展非常重要。”2016年7月，中国天辰工程有限公司以1.6亿美元的价格成功中标此项目。装机容量230兆瓦的格达巴尼联合循环天然气电站是格鲁吉亚重点能源项目，更是近年来中国企业在格鲁吉亚建设的最大能源项目。据悉，电站二期工程投产后将使格鲁吉亚的电力供应增加11%，从而显著减少对进口电力的依赖。
E乌最大聚氯乙烯项目式投产
2019年12月288，由中国企业承建的乌兹别克斯坦最大聚氯乙烯生产项目在乌中部工业城市纳沃伊正式投产。这是“一带一路”倡议下推动国际产能合作的重要工程，由中工国际工程.股份有限公司与上海寰球工程有限公司联合承建。
该项目是乌乃至中亚地区首套聚氯乙烯生产装置，引入了中国先进成熟的生产专利。项目建成投产后将年产10万吨聚氯乙烯、7.5万吨烧碱和30万吨甲醇，为当地新增900多个工作岗位。相关产品不仅可完全满足乌国内需求，还可实现年出口创汇约4000万美元。
F佩列沙茨大桥进行时
对克罗地亚人而言，从前想要前往该国领土的另一端——佩列沙茨半岛，需要经过邻国波黑，但这一现状即将被改变。
2019年3月，克罗地亚前总统科琳达·格拉巴尔-基塔罗维奇在会见中国企业代表团时，热情地说道：”佩列沙茨大桥对克中两国来讲是一个非常重要的项目，是欧盟出现的第一份此类合作合同。”2018年1月12日，中国路桥公司牵头的中国企业联合体成功中标佩列沙茨大桥及其连线一期工程项目，涉及金额约2.8亿欧元，合同工期36个月。佩列沙茨跨海大桥及连接线项目全长约4公里，其中大桥总长2440米，桥面宽22.5米。项目采用六塔单索面斜拉桥设计，共计13跨，最大跨径285米。
在佩列沙茨大桥项目签约仪式上，中国驻克罗地亚前大使胡兆明表示，佩列沙茨大桥不仅将连接克两块领土，更会将中克两国连在一起，成为连接两国民众的一座桥梁。
全球抗疫，中国担当起了大国责任，努力维护世界经济稳定。于是，我们看到“一带一路”上的大项目稳步推进。1月，中国能建浙江火电牵头总承包建设的印尼爪哇7号2x105万千瓦燃煤发电工程2号机组锅炉吹管成功;4月，“凯歌”号油船在中斯合营的斯里兰卡汉班托塔港完成卸船后驶离，这标志着该港正式启动燃料油加油业务;4月，中老铁路国内段开始铺轨……
构建人类命运共同体是“一带一路”的题中之义，目的是促使全世界各国互通共生。放在当下，这个愿景更为急迫，没有一个国家能够孤立存在于世界，彼此帮助、彼此扶持才能走得更远。
“一带一路”连接的不仅是各国的项目，还涉及方方面面，在这个连接下，各国不再是独善其身、单打独斗，而是美美与共、合作共贏。
当北半球所有国家迎来春天时，南半球的国家即将步入冬季，但冬天已经来临，春天还会远吗？
哪里有水、哪里有土地，哪里就有草地。请相信，没有一个春天会迟到！
A汉斑托塔港的礼物
斯里兰卡，素有“印度洋上的一滴眼泪”的美誉。这里风景宜人、森林繁茂、水资源丰富。汉班托塔港位于斯里兰卡最南端，为了让资源最优化，2007年，汉班托塔港在中国的援助下开始建设，2012年开始运营，8均船只到港量达300余艘。
此线路距离印度洋航线仅10海里，许多往来亚洲、欧洲、非洲的货船经过这里。当地时间4月7日，“凯歌"号油船在中斯合营的斯里兰卡汉班托塔港完成卸船后驶离，标志着该港正式启动燃料油加油业务。
油气业务是汉班托塔港的主要业务之一。通过国际公开招标，招商局港口集团与中石化燃料油公司强强联手，将汉港打造为南亚区域重要的船舶加油中心和海事服务中心，并辐射东北非和南亚区域用油市场。
B爪哇7吹管成功
爪哇7号项目作为中国能建积极响应“一带一路”倡议与印度尼西亚“全球海洋支点"对接的重要举措，是中国制造成体系、高水平、大协作“走出去”的大型火力发电项目，汇聚中国电力工程设计、装备制造、施工建设、管理运营的优秀范例。项目整体投运后，年发电量约150亿千瓦时，将有效改善印尼区域电力供应现状，极大缓解爪哇地区用电紧张的局面。
正如习近平主席在同印尼总统佐科互致贺电庆祝中印尼建交70周年时指出的，近年来，两国共建“一带一路”成果丰硕，给两国人民带来福祉，为地区和全球的繁荣稳定作出了重要贡献。
C铺轨，老铁路不步
中老铁路是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目。4月7日，随着中铁一局铺架机将一节25米的轨排平稳地安放在云南省玉溪市近郊的路基上，中老铁路国内玉溪至磨憨段铺轨全面启动。由于受疫情和隧道控制性工程建设进度的影响，全线铺轨工期压缩，加之线路坡道大、运距长等因素的干扰，按期完成铺轨任务时间紧、任务重、难度大。但项目部边铺边架，人停机不停，双班轮流作业，高效推进铺轨施工，预计明年4月铺轨与老挝段联通。目前，玉溪至磨憨段累计完成投资384.5亿元，完成设计数量的76%，特大桥和隧道建设完成八成以上。
D中企在格最大能源项目峻工
格鲁吉亚，作为世界上最早积极响应“一带一路"倡议的国家之一，一直以来都和中国保持着良好的外交关系。格鲁吉亚总理加哈里亚表示，格鲁吉亚与中国的合作已经结出丰硕果实，有力地推动了双方经贸关系的发展。
1月17日，由中国企业承建的格鲁吉亚重点能源项目格达巴尼联合循环天然气电站二期工程举行竣工仪式。加哈里亚致辞说：“感谢中国的合作伙伴，他们用不到两年的时间高质、高效建成这个项目。这对我们国家的能源行业发展非常重要。”2016年7月，中国天辰工程有限公司以1.6亿美元的价格成功中标此项目。装机容量230兆瓦的格达巴尼联合循环天然气电站是格鲁吉亚重点能源项目，更是近年来中国企业在格鲁吉亚建设的最大能源项目。据悉，电站二期工程投产后将使格鲁吉亚的电力供应增加11%，从而显著减少对进口电力的依赖。
E乌最大聚氯乙烯项目式投产
2019年12月288，由中国企业承建的乌兹别克斯坦最大聚氯乙烯生产项目在乌中部工业城市纳沃伊正式投产。这是“一带一路”倡议下推动国际产能合作的重要工程，由中工国际工程.股份有限公司与上海寰球工程有限公司联合承建。
该项目是乌乃至中亚地区首套聚氯乙烯生产装置，引入了中国先进成熟的生产专利。项目建成投产后将年产10万吨聚氯乙烯、7.5万吨烧碱和30万吨甲醇，为当地新增900多个工作岗位。相关产品不仅可完全满足乌国内需求，还可实现年出口创汇约4000万美元。
F佩列沙茨大桥进行时
对克罗地亚人而言，从前想要前往该国领土的另一端——佩列沙茨半岛，需要经过邻国波黑，但这一现状即将被改变。
2019年3月，克罗地亚前总统科琳达·格拉巴尔-基塔罗维奇在会见中国企业代表团时，热情地说道：”佩列沙茨大桥对克中两国来讲是一个非常重要的项目，是欧盟出现的第一份此类合作合同。”2018年1月12日，中国路桥公司牵头的中国企业联合体成功中标佩列沙茨大桥及其连线一期工程项目，涉及金额约2.8亿欧元，合同工期36个月。佩列沙茨跨海大桥及连接线项目全长约4公里，其中大桥总长2440米，桥面宽22.5米。项目采用六塔单索面斜拉桥设计，共计13跨，最大跨径285米。
在佩列沙茨大桥项目签约仪式上，中国驻克罗地亚前大使胡兆明表示，佩列沙茨大桥不仅将连接克两块领土，更会将中克两国连在一起，成为连接两国民众的一座桥梁。