【摘 要】
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枢纽换乘是影响多模式公共交通网络运行可靠性的关键环节。针对我国大城市公共交通运营管理现状,从运输管理层面提出了换乘枢纽的轨道交通与道路公交协调调度管理模式。基于
【机 构】
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上海工程技术大学城市轨道交通学院,上海海事大学交通运输学院
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枢纽换乘是影响多模式公共交通网络运行可靠性的关键环节。针对我国大城市公共交通运营管理现状,从运输管理层面提出了换乘枢纽的轨道交通与道路公交协调调度管理模式。基于轨道交通与道路公交运营调度协调的内涵、模式及换乘时空过程解析,提出了实现换乘枢纽内轨道交通与道路公交运营调度协调的方法。研究结果表明,通过设置相同或成整数倍的发车间隔、合理的到达和出发时间间隔以及离站松弛时间,可以提高换乘枢纽内轨道交通和道路公交间的换乘协调概率,确保乘客换乘时间最优化。
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