道路公交相关论文
以厦门轨道交通1号线为例,分析城市轨道交通运营初期道路公交客流的变化特征。基于厦门轨道交通1号线开通前后各1个月的“E通卡”......
一、多层次有轨电车有轨电车是采用电力牵引的低地板轨道车辆,沿地面敷设为主的轨道行驶,按道路公交网络化运营的中低运量轨道交通......
随着城市经济的快速发展，城市规模的扩大，城市居民出行活动和出行距离不断增加，轨道交通成为人们的主要出行方式，同时也导致了轨道交通......
枢纽换乘是影响多模式公共交通网络运行可靠性的关键环节.针对我国大城市公共交通运营管理现状,从运输管理层面提出了换乘枢纽的轨......
根据Stackelberg博弈对道路公交系统与城市轨道交通进行交通流分配,并建立Nash均衡.假设路网上有多个OD（起止点）对,通过Wardrop均衡......
“轨道交通为骨干、道路公交为补充”的城市公共交通发展策略体现了城市公交“一体化”发展方向。以城市轨道交通与社区道路公交组......
以上海市公共交通发展为例，分析基于城市轨道交通网络的道路公交线网的规划。上海轨道交通已基本形成网络化运营格局，传统道路公交的......
《嘉兴市综合交通规划》明确提出了构建“高速铁路—城际铁路—城际/市域轨道—有轨电车”多层次、一体化轨道交通体系的发展战略,......
介绍了出行者生理特性,依据出行过程中出行者的生理负荷以及5min恢复时间下行为持续时间,得出了基于轨道交通站点的轨道交通间接吸......
智能公交信息化系统是提升道路公交客运量、提升服务水平的重要手段。在道路公交多样化的发展背景下,从道路公交发展现状和智能化......
枢纽换乘是影响多模式公共交通网络运行可靠性的关键环节。针对我国大城市公共交通运营管理现状,从运输管理层面提出了换乘枢纽的......
剖析了日本东京中心区道路公交近40年来在其综合交通运输中的功能定位及其功能变化,分析了在轨道交通网络成型条件下道路公交在线......
私有车辆的迅猛增加是造成城市交通堵塞、环境污染加重、能源形势严峻的“祸首”。文章对我国城市道路公共交通不配套的优先发展政......
