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摘 要：随着现代科学技术的不断提高，新能源汽车在汽车领域逐渐占据更加重要的比重，信息化电子技术在汽车行业被逐步应用。所以就要求在面向就業的中职汽车各专业在教学的过程当中，不断根据实际需求进行教学改革和研究。本文将具体探讨能源汽车和校企合作项目的中职汽车电子技术专业混合式教学改革的具体举措。
关键词：汽车电子技术 混合式教学 新能源 校企合作
Exploration and Analysis of the Mixed Teaching Reform of New Energy Automobile Electronic Technology Specialty in Secondary Vocational Schools in School-enterprise Cooperation
Zhang Jianwei
Abstract：With the continuous improvement of modern science and technology， new energy vehicles gradually occupy a more important proportion in the automotive field， and information-based electronic technology is gradually applied in the automotive industry. Therefore， it is required to continuously carry out teaching reforms and research in accordance with actual needs in the teaching process of the various professions of secondary vocational automobiles for employment. This article will specifically discuss the specific measures for the hybrid teaching reform of the secondary vocational automotive electronic technology major in the energy vehicle and school-enterprise cooperation project.
Key words：automotive electronics technology， hybrid teaching， new energy， school-enterprise cooperation
1 新能源汽车和校企合作项目的中职汽车电子技术专业混合式教学改革的大环境
新能源汽车作为应对现在环境问题的新型产品，需要全社会进行大力推广，而对于相关的技术上下游领域，就要响应国家的需求，进行相关技术的培养，而在国务院颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划》中也有明确规定[1]。对于这一个汽车领域的发展阶段，类似于新能源汽车这样的创新重点项目也在进行不断优化和完善。
在工业生产的过程中，由于信息化水平的不断提升，相关电子技术的革新也在不断进行。在对汽车产业的生产成本进行分析的时候发现，普通的家用汽车和高端的汽车之间存在的成本差异点就来源于电子系统的生产成本方面，比方说在整个汽车的动力来源系统发动机和发动机的电控单元和与汽车的电控底盘系统中就会采用大量的电子控制和电工电子技术。而电子控制的技术同样也被广泛地在新能源汽车领域中进行应用，比如说对于新能源汽车整个的动力系统、汽车的充电控制方面、新能源汽车电气设备的控制领域等等。所以，不论是传统汽车还是新能源汽车，尤其是在进行产业技术升级的时候，都不会离开相关汽车电子控制技术[2]。因而作为直接对接就业的中职院校，相关的汽车电子电控技术专业纠结需要紧贴时代需求满足新发展方向，在面对社会发展带来的挑战的同时，更要把握好同时带来的机遇，充分考虑到人才培养的需求，并且在这个过程中进行不断地教学改革，以期望达到更加贴合生产实际的教学目标。
2 新能源汽车校企合作项目的教学改革思路
为了响应现代学徒制的新时代职业教育理念，所以如果打造职业技术学校与汽车相关领域的公司共同建立校企合作的项目，将会在校企合作和交流的过程当中，将会在教学过程当中充分的体现企业技术和企业需求，而这样的做法非常有助于定向的人才的培养。
所以在利用校企合作项目进行汽车专业教学改革就是要建立起完整的校企合作体系。校企合作中，企业的人才需求，就是中职学校教学任务安排的目标，也是汽车电子技术专业现在的发展形势。
因而在进行校企合作的时候，相关汽车企业就需要及时向学校传达出来相应的汽车电子技术人才需求，相关的岗位需求等等。并且要结合教学，进行相关的安排，来促进相关专业学生与汽车企业需要的电子技术共同进步，使得学生所学就是企业所需，这样就可以在到达工作岗位的时候，可以利用很短的时间适应工作环境[3]。
对于中职院校汽车电子技术专业在教学安排的过程中，完全可以寻求其他的教学模式，摆脱传统课堂的束缚，联系企业需求进行充分融合，充分考虑企业的管理模式，这样的设置就可以帮助学生牢牢掌握各项技术，更能掌握更多的实训操作能力。所以在进行教学设计之前，除了要给学生介绍到汽车基本知识，更需要充分地分析新能源汽车的发展趋势，以及相关电子技术的应用，使该专业毕业的学生可以满足就业多种方向的需求。
同时调研显示，在新能源汽车逐渐占据更大的汽车市场份额的过程中，汽车售后服务也变得越来越重要，相关技术人员的挑战和需求也变得越来越大。对于新能源和传统汽车电子技术维修服务而言所包含的内容又是极其广泛的，比如说：新能源汽车电池管理系统、汽车制动系统进行能量回收、驱动电机的控制系统等等。 对于汽车电子电工技术相关的维修的工作和相对普通的汽车机电维修领域的技术需求是不同的，并且在这个维修的过程中是需要对于专业工具的使用要求是比较高的。对于汽车电子技术专业毕业的学生要在掌握专业基础知识内容的基础上，适应岗位的需求，对于动手操作的实训训练要有更多的侧重。所以对于满足教学需求而言，就要学校和教师在教学过程中尽可能地满足符合职业需求的实训条件。所以相关教师就需要有针对性地制定培养方案，同时师资队伍也要不断进行新技术的学习和提升，来满足相应的教学需求。
3 校企合作项目专业混合式教学的改革对策
3.1 对培养方向的定位进行改革
制定改革方案，一方面需要结合的是汽车相关行业的整个就业形势的，而另外一个方面而言就是要结合当前的校企合作的大背景和环境，制定崭新的合适的改革方案。所以在对学生进行培养的时候就应该根据行业的需求，不能够只教授理论知识，忽视了理实结合。但是在人才培养的过程中如果只是注意力放在对汽车售后服务，维护保养方向，进行人才培养，这样的单一培养结构是不能够满足人才培养需求的。也与汽车技术创新发展需求是不吻合的。而对于现在汽车越来越多的電子化，智能化设备的应用设计，这就要求我们在进行传统汽车技术教学的同时，还要帮助学生去了解汽车各电子控制装置、各类新型传感器的应用、以及现代汽车数据资源，网络总线技术等各项技术的应用。
除此之外，还有更多的类似于更多的车载设备，例如：汽车导航相关仪器、汽车的一些蓝牙设备、车载的相应娱乐休闲设备、还有一些车载的智能辅助设备等等这些技术也正在被越来越广泛地应用在相关的汽车领域当中，所以当相关任课教师在面对现代社会对于这些丰富汽车电子产品的更大需求的时候，这就要要求老师在进行教学的时候，可以完善自己的教学内容，让学生学到更多涵盖面的知识技术。
3.2 课程体系重构改革
3.2.1 时代的需求
课程体系的建立应该紧贴时代和行业的需求，所以在进行设计的时候就要求不单单要尽量贴合对于现代新能源汽车在发展的过程中对于人才的一系列需求，并且更加需要相关任课教师进行考量的还有就是要满足在校企合作过程中实现对接具体的各个企业针对职业院校中汽车专业人才的需求。所以对于教学团队和相关企业技术人员，应该保持沟通和联络实现对学生进行对标岗位的需求分析和研究。岗位分析之后，采用项目化教学的教学方法，综合考虑学生的学情状况，充分地把企业应用最为广泛的典型工作任务，进行相关转化，从而有机地融入到中职汽修相关专业的教学工作中去，这样的做法也有助于专业建设的时候制定相应的核心的学习领域与专业的培养方向。还可以在进行教学完善的时候，通过更多的信息化教学手段，比如说网课的搭建，方便学生使用手机进行再学习，实现与企业之间的合作与互动，拉近学生和企业之间的联系，进而增强学习兴趣，也可以帮助学生掌握对标实际需求的专业操作办法[4]。
3.2.2 对新能源汽车方向的课程体系改革
通过对课程体系进行改革可以使得相关专业学生接触到更多的汽车专业领域从而获得更多的发展方向，并且和新能源汽车的未来发展相互结合，结合校企合作的方案，不断调整安排学生的学习方向和内容。
3.2.3 师资培养的必要性
当然，为了实现以上的教育教学目标就要求对于师资方面要不断和社会与行业的需求相接轨，教师团队的建设也要不断更新自己的知识技术水平，特别是当下混合式教学盛行。所以可以根据教学需求，设计合理适当的专业核心岗位发展的方向，然后逐步建立起完整的实践操作团队。并在这个过程中对专业方向学生的教学进行引导时，这样便更加具有权威性。
3.3 实训条件建设改革
1.实训室建设目标应该坚持以就业为导向，应该基于实际企业的工作要求进行课程的创建或研究相关的学习情境，从而形成完善汽车专业实训基地建设，进而为实现人才培养目标创造环境基础。
2.建设内容及措施：（1）校内实训基地进一步建设校内实训基地，将真实环境引入到教学中，不断进行完善校内实训基地的管理制度，修订相关实训设备管理制度及实训设备的定期维护等有关制度，确保实训设备仪器及工具量具等的使用时完好率。（2）和企业进行合作建立稳定的校外实训基地，充分培养和建立理论课教师与实训课指导教师的教学轮岗制度，从而可以实现全面提高教师团队的教学素质的目的，从而确保专业人才培养目标的实现。（3）组织教学部编制规范的实训工单，制定模块化、项目化、任务化的教学内容，制定详细的规范的实训操作的流程等。（4）完善学生“顶岗实习”制度，加强混合式教学，对顶岗实习的实训教师和学生队伍的管理与监控，量化相应的实习学生的管理目标。（5）建立校外实训基地兼职教师制度，除了对本校教师可以进行换岗、轮岗的实践培训之外，还可以适当发掘适合教学的有经验的师傅，对其进行适当的培训，协助进行教学方式和内容的拓宽[5]。
4 结语
汽车电子技术专业教学的改革，在丰富的理论，教学实践活动中将会逐渐取得各个层面的成效。随着教学改革的不断深入和推进，涉及到的汽车电子技术专业相关教学改革，还会伴随着社会需求和行业的发展从而迎来更加大的发展空间，但是这里面最主要的影响因素还要依靠学校的实际的实训设施条件和对应岗位的汽车企业发展需求。但随着教学改革的方向的越来越明确，这种混合的教学课程结构将会不断进行重构和变化，从而迎来汽车电子技术专业教学改革的重要突破。
参考文献：
[1]谢旭青.中职学校汽修专业实训基地建设研究[D].杭州：浙江工业大学，2018（02）：160.
[2]金娇荣.中职汽车运用与维修专业建设研究[D].杭州：浙江工业大学，2017.（07）：13-14.
[3]陈燕.中高职业教育衔接的制约因素及发展对策[D].长沙：湖南师范大学，2017.（09）：3-7.
[4]叶文海.中职学校汽车专业实训教学质量提升研究与实践[D].桂林：广西师范大学，2018.（06）：23-24.
[5]雷治亮.新能源汽车维修专业人才培养模式研究[D].广太原城市职业技术学院学报，2019.（04）：28-29.
关键词：汽车电子技术 混合式教学 新能源 校企合作
Exploration and Analysis of the Mixed Teaching Reform of New Energy Automobile Electronic Technology Specialty in Secondary Vocational Schools in School-enterprise Cooperation
Zhang Jianwei
Abstract：With the continuous improvement of modern science and technology， new energy vehicles gradually occupy a more important proportion in the automotive field， and information-based electronic technology is gradually applied in the automotive industry. Therefore， it is required to continuously carry out teaching reforms and research in accordance with actual needs in the teaching process of the various professions of secondary vocational automobiles for employment. This article will specifically discuss the specific measures for the hybrid teaching reform of the secondary vocational automotive electronic technology major in the energy vehicle and school-enterprise cooperation project.
Key words：automotive electronics technology， hybrid teaching， new energy， school-enterprise cooperation
1 新能源汽车和校企合作项目的中职汽车电子技术专业混合式教学改革的大环境
新能源汽车作为应对现在环境问题的新型产品，需要全社会进行大力推广，而对于相关的技术上下游领域，就要响应国家的需求，进行相关技术的培养，而在国务院颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划》中也有明确规定[1]。对于这一个汽车领域的发展阶段，类似于新能源汽车这样的创新重点项目也在进行不断优化和完善。
在工业生产的过程中，由于信息化水平的不断提升，相关电子技术的革新也在不断进行。在对汽车产业的生产成本进行分析的时候发现，普通的家用汽车和高端的汽车之间存在的成本差异点就来源于电子系统的生产成本方面，比方说在整个汽车的动力来源系统发动机和发动机的电控单元和与汽车的电控底盘系统中就会采用大量的电子控制和电工电子技术。而电子控制的技术同样也被广泛地在新能源汽车领域中进行应用，比如说对于新能源汽车整个的动力系统、汽车的充电控制方面、新能源汽车电气设备的控制领域等等。所以，不论是传统汽车还是新能源汽车，尤其是在进行产业技术升级的时候，都不会离开相关汽车电子控制技术[2]。因而作为直接对接就业的中职院校，相关的汽车电子电控技术专业纠结需要紧贴时代需求满足新发展方向，在面对社会发展带来的挑战的同时，更要把握好同时带来的机遇，充分考虑到人才培养的需求，并且在这个过程中进行不断地教学改革，以期望达到更加贴合生产实际的教学目标。
2 新能源汽车校企合作项目的教学改革思路
为了响应现代学徒制的新时代职业教育理念，所以如果打造职业技术学校与汽车相关领域的公司共同建立校企合作的项目，将会在校企合作和交流的过程当中，将会在教学过程当中充分的体现企业技术和企业需求，而这样的做法非常有助于定向的人才的培养。
所以在利用校企合作项目进行汽车专业教学改革就是要建立起完整的校企合作体系。校企合作中，企业的人才需求，就是中职学校教学任务安排的目标，也是汽车电子技术专业现在的发展形势。
因而在进行校企合作的时候，相关汽车企业就需要及时向学校传达出来相应的汽车电子技术人才需求，相关的岗位需求等等。并且要结合教学，进行相关的安排，来促进相关专业学生与汽车企业需要的电子技术共同进步，使得学生所学就是企业所需，这样就可以在到达工作岗位的时候，可以利用很短的时间适应工作环境[3]。
对于中职院校汽车电子技术专业在教学安排的过程中，完全可以寻求其他的教学模式，摆脱传统课堂的束缚，联系企业需求进行充分融合，充分考虑企业的管理模式，这样的设置就可以帮助学生牢牢掌握各项技术，更能掌握更多的实训操作能力。所以在进行教学设计之前，除了要给学生介绍到汽车基本知识，更需要充分地分析新能源汽车的发展趋势，以及相关电子技术的应用，使该专业毕业的学生可以满足就业多种方向的需求。
同时调研显示，在新能源汽车逐渐占据更大的汽车市场份额的过程中，汽车售后服务也变得越来越重要，相关技术人员的挑战和需求也变得越来越大。对于新能源和传统汽车电子技术维修服务而言所包含的内容又是极其广泛的，比如说：新能源汽车电池管理系统、汽车制动系统进行能量回收、驱动电机的控制系统等等。 对于汽车电子电工技术相关的维修的工作和相对普通的汽车机电维修领域的技术需求是不同的，并且在这个维修的过程中是需要对于专业工具的使用要求是比较高的。对于汽车电子技术专业毕业的学生要在掌握专业基础知识内容的基础上，适应岗位的需求，对于动手操作的实训训练要有更多的侧重。所以对于满足教学需求而言，就要学校和教师在教学过程中尽可能地满足符合职业需求的实训条件。所以相关教师就需要有针对性地制定培养方案，同时师资队伍也要不断进行新技术的学习和提升，来满足相应的教学需求。
3 校企合作项目专业混合式教学的改革对策
3.1 对培养方向的定位进行改革
制定改革方案，一方面需要结合的是汽车相关行业的整个就业形势的，而另外一个方面而言就是要结合当前的校企合作的大背景和环境，制定崭新的合适的改革方案。所以在对学生进行培养的时候就应该根据行业的需求，不能够只教授理论知识，忽视了理实结合。但是在人才培养的过程中如果只是注意力放在对汽车售后服务，维护保养方向，进行人才培养，这样的单一培养结构是不能够满足人才培养需求的。也与汽车技术创新发展需求是不吻合的。而对于现在汽车越来越多的電子化，智能化设备的应用设计，这就要求我们在进行传统汽车技术教学的同时，还要帮助学生去了解汽车各电子控制装置、各类新型传感器的应用、以及现代汽车数据资源，网络总线技术等各项技术的应用。
除此之外，还有更多的类似于更多的车载设备，例如：汽车导航相关仪器、汽车的一些蓝牙设备、车载的相应娱乐休闲设备、还有一些车载的智能辅助设备等等这些技术也正在被越来越广泛地应用在相关的汽车领域当中，所以当相关任课教师在面对现代社会对于这些丰富汽车电子产品的更大需求的时候，这就要要求老师在进行教学的时候，可以完善自己的教学内容，让学生学到更多涵盖面的知识技术。
3.2 课程体系重构改革
3.2.1 时代的需求
课程体系的建立应该紧贴时代和行业的需求，所以在进行设计的时候就要求不单单要尽量贴合对于现代新能源汽车在发展的过程中对于人才的一系列需求，并且更加需要相关任课教师进行考量的还有就是要满足在校企合作过程中实现对接具体的各个企业针对职业院校中汽车专业人才的需求。所以对于教学团队和相关企业技术人员，应该保持沟通和联络实现对学生进行对标岗位的需求分析和研究。岗位分析之后，采用项目化教学的教学方法，综合考虑学生的学情状况，充分地把企业应用最为广泛的典型工作任务，进行相关转化，从而有机地融入到中职汽修相关专业的教学工作中去，这样的做法也有助于专业建设的时候制定相应的核心的学习领域与专业的培养方向。还可以在进行教学完善的时候，通过更多的信息化教学手段，比如说网课的搭建，方便学生使用手机进行再学习，实现与企业之间的合作与互动，拉近学生和企业之间的联系，进而增强学习兴趣，也可以帮助学生掌握对标实际需求的专业操作办法[4]。
3.2.2 对新能源汽车方向的课程体系改革
通过对课程体系进行改革可以使得相关专业学生接触到更多的汽车专业领域从而获得更多的发展方向，并且和新能源汽车的未来发展相互结合，结合校企合作的方案，不断调整安排学生的学习方向和内容。
3.2.3 师资培养的必要性
当然，为了实现以上的教育教学目标就要求对于师资方面要不断和社会与行业的需求相接轨，教师团队的建设也要不断更新自己的知识技术水平，特别是当下混合式教学盛行。所以可以根据教学需求，设计合理适当的专业核心岗位发展的方向，然后逐步建立起完整的实践操作团队。并在这个过程中对专业方向学生的教学进行引导时，这样便更加具有权威性。
3.3 实训条件建设改革
1.实训室建设目标应该坚持以就业为导向，应该基于实际企业的工作要求进行课程的创建或研究相关的学习情境，从而形成完善汽车专业实训基地建设，进而为实现人才培养目标创造环境基础。
2.建设内容及措施：（1）校内实训基地进一步建设校内实训基地，将真实环境引入到教学中，不断进行完善校内实训基地的管理制度，修订相关实训设备管理制度及实训设备的定期维护等有关制度，确保实训设备仪器及工具量具等的使用时完好率。（2）和企业进行合作建立稳定的校外实训基地，充分培养和建立理论课教师与实训课指导教师的教学轮岗制度，从而可以实现全面提高教师团队的教学素质的目的，从而确保专业人才培养目标的实现。（3）组织教学部编制规范的实训工单，制定模块化、项目化、任务化的教学内容，制定详细的规范的实训操作的流程等。（4）完善学生“顶岗实习”制度，加强混合式教学，对顶岗实习的实训教师和学生队伍的管理与监控，量化相应的实习学生的管理目标。（5）建立校外实训基地兼职教师制度，除了对本校教师可以进行换岗、轮岗的实践培训之外，还可以适当发掘适合教学的有经验的师傅，对其进行适当的培训，协助进行教学方式和内容的拓宽[5]。
4 结语
汽车电子技术专业教学的改革，在丰富的理论，教学实践活动中将会逐渐取得各个层面的成效。随着教学改革的不断深入和推进，涉及到的汽车电子技术专业相关教学改革，还会伴随着社会需求和行业的发展从而迎来更加大的发展空间，但是这里面最主要的影响因素还要依靠学校的实际的实训设施条件和对应岗位的汽车企业发展需求。但随着教学改革的方向的越来越明确，这种混合的教学课程结构将会不断进行重构和变化，从而迎来汽车电子技术专业教学改革的重要突破。
参考文献：
[1]谢旭青.中职学校汽修专业实训基地建设研究[D].杭州：浙江工业大学，2018（02）：160.
[2]金娇荣.中职汽车运用与维修专业建设研究[D].杭州：浙江工业大学，2017.（07）：13-14.
[3]陈燕.中高职业教育衔接的制约因素及发展对策[D].长沙：湖南师范大学，2017.（09）：3-7.
[4]叶文海.中职学校汽车专业实训教学质量提升研究与实践[D].桂林：广西师范大学，2018.（06）：23-24.
[5]雷治亮.新能源汽车维修专业人才培养模式研究[D].广太原城市职业技术学院学报，2019.（04）：28-29.