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自行车已经不再是人们出行的首选交通工具，它费时费力，隔三差五还会掉个链子，风吹日晒都无法抵挡。汽车的普及，让这个曾经的中国“三大件”之一彻底沦落为储藏室的“蛛网党”。
令人感慨的是，当道路布满“铁皮甲虫”的时候，人们却又将自行车拖了出来，这次，它的身份不是代步工具，而是“生态革命”；它的地位也从曾经的生活日用品，升级为奢侈的消费品。
崔克（TREK）：政客明星的运动新武器
汽车时代的自行车已经沦落为储藏室的“蛛网党”，健身馆里只能蹬不能走的健身自行车成了替代品。作为交通工具它没落了，但作为奢侈品它复兴了。
现任美国总统奥巴马经常出街和两个女儿秀父爱：买冰淇淋、逛商场，当然也少不了一起飚单车。俗话说，好马配好鞍，总统的自行坐骑自然不能是大金鹿之类的老货，奥巴马的选择是美国本土名车——崔克（Trek）。
在1976年美国威斯康星州的一个农舍里，5名员工手工打造出第一架Trek钢制自行车。次年，明尼苏达州成为该品牌的第一个经销商。后来以佩恩自行车店老板Elmer的名义开始经销商授权。到了1982年，Trek的第一款公路赛车750/950系列问世，采用了轻型的雷诺兹和哥伦布车胎组件。面对山地车革命，Trek顶尖设计师设计出850产品，直接被用于当地的自行车比赛。
1992年，Trek引入OCLV碳纤维技术，并于第二年，在山地车的始祖和旧传统的颠覆者Gary Fisher的带领下，让首款OCLV碳纤维山地车问世，其中的Y系列声震自行车界。
1997年，身患癌症的兰斯·阿姆斯特朗被欧洲车队抛弃，Trek和美国邮政车队毅然与他签约。不过兰斯不负众望，在1999年凭借Trek 5200赢得了环法大赛冠军，在准备退役的2005年最后一场环法大赛中，他收获了人生的环法自行车赛七连冠，这次他的武器是Trek为他准备的采用OCLV碳纤维技术的TTX计时赛车和Madone SSLx赛车。
作为一个美国土生土长的“农村娃”，Trek成功跻身自行车的上流社会。声称致力于制造简单而且是世界上最好的自行车的Trek，有一个其他自行车品牌不具备的服务——Project One客户订制计划——它提供了超过一万种涂装和选件方案组合，也就是说，你可以有一辆私人定制的自行车。
正是这种高洋次的品牌性质，Trek成为不少明星级消费者的运动伴侣。美国加州州长施瓦辛格就热衷骑着他的“碳纤维”和儿子街道驰骋；前美国总统小布什曾单手举着自己的Trek EX9在镜头前秀肌肉；像萨科齐这样娇小的总统，骑上威猛的Trek，自然“高人一等”。
高性能和无数赞誉让Trek走向自行车行业的顶端，位居世界十大自行车榜第二位。能够拥有一辆Trek，既是享受，也是显摆。所以当任贤齐收到了Trek的定制签名山地车时，兴奋得不住亲吻自己的新伙伴。
从“闪电”到“宝马”：奢侈自行车里的“慢时尚”
电影《甜蜜蜜》里，穷的掉渣的黎明对刚收摊的无证小贩张曼玉说：“我有车，我送你！”张曼玉立刻双目放光。镜头一转，张曼玉坐在自行车后座上嘟囔：“你这不叫车，叫单车。”——这场景放在今天，恐怕时髦程度，是开奔驰奥迪的人都要羡慕的。
作为世界排名第二的Trek，最贵的7.9型号价格高达108800元，当然这已经是比赛级别的了，其中档款价位集中在2万到6万之间。排名第一的Specialized闪电，当然在价格上更进一步，它的价位多集中在3千到7万之间，2013款的S-WORKS EPIC CARBON 29 FRAMESET碳纤维山地车XTR套件版的车就85900元。
国外的品牌进入国内要有关税，然而除去这些，国内的自行车品牌同样令人“激动”。来自台湾的美利达山地车勇士系列价格还在可以接受的1000元左右，公爵系列价格就开始稍有抬升，而挑战者900的价格就到了16800元。同样是台湾品牌，捷安特公路车TCR C1价格竟然直逼36万。
当环保成为时尚，自行车便搭上了顺风车，越来越多的有钱人不再满足去健身房闭门造“汗”，而是选择骑行的“慢时尚”。更多人对自行车的态度，从“骑车”变成“玩车”。很多玩家拒绝购买整车，认为只有由专业人士为其度身定制的组装车才是真时尚，这样一来，一辆几千元的自行车也只能算是入门级别，要达到环法级别至少20万起价，这还是不考虑动辄上万的骑行服和轮胎等消耗品的统计方式。
运动自行车世界里，“轻者为王”。自行车每轻一斤，价格就要贵1万元，现在最好的自行车都是由碳纤维制作的，这是飞机和F1赛车的用料。
如果说运动自行车贵在材料，那时尚品牌转战自行车行业的“动机”明显有些不纯。
2008年，Chanel香奈儿高级手工作坊制作的天价自行车在中国上市，但从技术层面来看，这辆单价12万的车子并无特殊之处，但光靠复古小牛皮的配件和CHANEL的双C标志就足以让它身价倍增。同年，为了庆祝北京奥运会，古驰推出了“8-8-2008”限量系列红色皮革装饰自行车，售价3420美元（约21800元人民币）。至此，爱马仕、芬迪、阿玛尼等也都纷纷推出过各具品牌特色的自行车。
事实证明，人类只有想不到，没有做不到的。从色彩多得兜不住的死飞，到闪瞎人眼的英国24K镀金自行车，再到DG的豹纹自行车，人们把自行车从骨头到皮肤捯饬了一个遍。只是价格高到“骑不动”、“骑不起”的自行车，还是曾经的小伙伴么？
自行车的生态回归：像英国一样闹革命
萨马兰奇说，在连接人、运动、大自然这三个重要的地球生活符号中，自行车运动无疑是条最美的曲线。
在汽车还没有成为公路主角的七、八十年代，中国没有那么多胖子，环境没有那么糟糕。如今油价这么贵，动辄单双号，要么选择挤公交，要么选择在尾气中堵车。这时候如果骑着自行车，自由的穿梭在汽车与高楼之间，却是难得的自在与悠闲。 汽车污染让很多国家束手无措，然而当国人还在为买车摇号排队的时候，英国人已经重拾自行车了。
2013年8月中旬，英国车手克里斯多夫·弗罗梅在巴黎香榭丽舍大街凯旋门前夺得第一百届环法自行车赛总冠军，全民自行车热情高涨，首相卡梅伦也顺水推舟地计划着一场自行车革命。
在卡梅伦的计划里，将在伯明翰、曼彻斯特等8个城市及4个国家公园投资9400万英镑，改善并新建自行车道，鼓励民众多骑自行车。卡梅伦的“自行车革命”对他首相大选助益匪浅，不过他并不是唯一善于利用自行车作秀的政客。2013年8月初威廉王子和凯特王妃生下未来英国王位的继承人乔治后，伦敦市长鲍里斯·约翰逊赠送给小王子的礼物就是一辆儿童自行车，期望未来的英国国王能够爱上这种交通工具。
这种“生态革命”蔓延了欧洲大陆。
2012年，丹麦哥本哈根开通首条自行车高速公路；德国2010年开始研制最高时速可达50公里的先进自行车道；荷兰投资2500万欧元兴建自行车高速公路。
面对这些，刚刚享受到现代生活的人可能会很窘迫：刚吃上肉，就要改吃菜；刚城市化，就要体验农村生活；刚坐上车，就要改骑车。时尚之风刮不停，跟风永远跟不完。其实，自行车回归的不止是清新的空气和健康的体魄，有些自由和浪漫是汽车给不了的，就好比《E·T》车筐里的动人友谊、《那些年》里飚单车的浪漫……
过节与男性健康
每年五一、国庆、春节长假之后，山东大学第二医院男性科门诊都会排起长龙，显然节日在给人带来放松快乐的同时，也给不少人带来了健康困扰，那么这是怎么造成的呢？
首先是前列腺问题。喝酒、熬夜等不良习惯容易加重老年男性的排尿困难症状，甚至导致急性尿潴留而不得不到医院导尿或住院治疗；年轻人由于迷恋打麻将、上网、打牌、喝酒等放松方式，生活规律被打乱，机体免疫力下降，容易诱发前列腺急性发炎或者慢性前列腺炎急性发作。
其次是性生活问题。由于放松过度，造成疲劳玩乐，容易出现暂时性勃起功能障碍，而且过量饮酒也抑制勃起，一旦勃起处出现问题往往引起患者的焦虑情绪导致由心理性勃起功能障碍，并且越紧张，持续时间越长，治疗越困难，最后影响了家庭幸福。
第三是泌尿生殖系感染问题。随着人际交往的范围迅速增大，生活节奏的加快，两地分居越来越多，节日来临，致使小假期变成蜜月期，性生活频繁，假期还没结束，“腰酸、腰痛、尿频、尿急”等蜜月综合征已纷纷找上门来。
另外，抽烟、酗酒等不良生活习惯也影响生殖健康与身体其他系统健康。因此山东大学第二医院袁明振教授提醒各位朋友，虽然过节放假吃喝玩乐，放松一下是少不了的，但在享受假期的时候也别忘了身体健康，如有不适，请及时就诊。
关爱男性健康，共享美好生活
健康热线：
0531-85875401
0531-85875402
令人感慨的是，当道路布满“铁皮甲虫”的时候，人们却又将自行车拖了出来，这次，它的身份不是代步工具，而是“生态革命”；它的地位也从曾经的生活日用品，升级为奢侈的消费品。
崔克（TREK）：政客明星的运动新武器
汽车时代的自行车已经沦落为储藏室的“蛛网党”，健身馆里只能蹬不能走的健身自行车成了替代品。作为交通工具它没落了，但作为奢侈品它复兴了。
现任美国总统奥巴马经常出街和两个女儿秀父爱：买冰淇淋、逛商场，当然也少不了一起飚单车。俗话说，好马配好鞍，总统的自行坐骑自然不能是大金鹿之类的老货，奥巴马的选择是美国本土名车——崔克（Trek）。
在1976年美国威斯康星州的一个农舍里，5名员工手工打造出第一架Trek钢制自行车。次年，明尼苏达州成为该品牌的第一个经销商。后来以佩恩自行车店老板Elmer的名义开始经销商授权。到了1982年，Trek的第一款公路赛车750/950系列问世，采用了轻型的雷诺兹和哥伦布车胎组件。面对山地车革命，Trek顶尖设计师设计出850产品，直接被用于当地的自行车比赛。
1992年，Trek引入OCLV碳纤维技术，并于第二年，在山地车的始祖和旧传统的颠覆者Gary Fisher的带领下，让首款OCLV碳纤维山地车问世，其中的Y系列声震自行车界。
1997年，身患癌症的兰斯·阿姆斯特朗被欧洲车队抛弃，Trek和美国邮政车队毅然与他签约。不过兰斯不负众望，在1999年凭借Trek 5200赢得了环法大赛冠军，在准备退役的2005年最后一场环法大赛中，他收获了人生的环法自行车赛七连冠，这次他的武器是Trek为他准备的采用OCLV碳纤维技术的TTX计时赛车和Madone SSLx赛车。
作为一个美国土生土长的“农村娃”，Trek成功跻身自行车的上流社会。声称致力于制造简单而且是世界上最好的自行车的Trek，有一个其他自行车品牌不具备的服务——Project One客户订制计划——它提供了超过一万种涂装和选件方案组合，也就是说，你可以有一辆私人定制的自行车。
正是这种高洋次的品牌性质，Trek成为不少明星级消费者的运动伴侣。美国加州州长施瓦辛格就热衷骑着他的“碳纤维”和儿子街道驰骋；前美国总统小布什曾单手举着自己的Trek EX9在镜头前秀肌肉；像萨科齐这样娇小的总统，骑上威猛的Trek，自然“高人一等”。
高性能和无数赞誉让Trek走向自行车行业的顶端，位居世界十大自行车榜第二位。能够拥有一辆Trek，既是享受，也是显摆。所以当任贤齐收到了Trek的定制签名山地车时，兴奋得不住亲吻自己的新伙伴。
从“闪电”到“宝马”：奢侈自行车里的“慢时尚”
电影《甜蜜蜜》里，穷的掉渣的黎明对刚收摊的无证小贩张曼玉说：“我有车，我送你！”张曼玉立刻双目放光。镜头一转，张曼玉坐在自行车后座上嘟囔：“你这不叫车，叫单车。”——这场景放在今天，恐怕时髦程度，是开奔驰奥迪的人都要羡慕的。
作为世界排名第二的Trek，最贵的7.9型号价格高达108800元，当然这已经是比赛级别的了，其中档款价位集中在2万到6万之间。排名第一的Specialized闪电，当然在价格上更进一步，它的价位多集中在3千到7万之间，2013款的S-WORKS EPIC CARBON 29 FRAMESET碳纤维山地车XTR套件版的车就85900元。
国外的品牌进入国内要有关税，然而除去这些，国内的自行车品牌同样令人“激动”。来自台湾的美利达山地车勇士系列价格还在可以接受的1000元左右，公爵系列价格就开始稍有抬升，而挑战者900的价格就到了16800元。同样是台湾品牌，捷安特公路车TCR C1价格竟然直逼36万。
当环保成为时尚，自行车便搭上了顺风车，越来越多的有钱人不再满足去健身房闭门造“汗”，而是选择骑行的“慢时尚”。更多人对自行车的态度，从“骑车”变成“玩车”。很多玩家拒绝购买整车，认为只有由专业人士为其度身定制的组装车才是真时尚，这样一来，一辆几千元的自行车也只能算是入门级别，要达到环法级别至少20万起价，这还是不考虑动辄上万的骑行服和轮胎等消耗品的统计方式。
运动自行车世界里，“轻者为王”。自行车每轻一斤，价格就要贵1万元，现在最好的自行车都是由碳纤维制作的，这是飞机和F1赛车的用料。
如果说运动自行车贵在材料，那时尚品牌转战自行车行业的“动机”明显有些不纯。
2008年，Chanel香奈儿高级手工作坊制作的天价自行车在中国上市，但从技术层面来看，这辆单价12万的车子并无特殊之处，但光靠复古小牛皮的配件和CHANEL的双C标志就足以让它身价倍增。同年，为了庆祝北京奥运会，古驰推出了“8-8-2008”限量系列红色皮革装饰自行车，售价3420美元（约21800元人民币）。至此，爱马仕、芬迪、阿玛尼等也都纷纷推出过各具品牌特色的自行车。
事实证明，人类只有想不到，没有做不到的。从色彩多得兜不住的死飞，到闪瞎人眼的英国24K镀金自行车，再到DG的豹纹自行车，人们把自行车从骨头到皮肤捯饬了一个遍。只是价格高到“骑不动”、“骑不起”的自行车，还是曾经的小伙伴么？
自行车的生态回归：像英国一样闹革命
萨马兰奇说，在连接人、运动、大自然这三个重要的地球生活符号中，自行车运动无疑是条最美的曲线。
在汽车还没有成为公路主角的七、八十年代，中国没有那么多胖子，环境没有那么糟糕。如今油价这么贵，动辄单双号，要么选择挤公交，要么选择在尾气中堵车。这时候如果骑着自行车，自由的穿梭在汽车与高楼之间，却是难得的自在与悠闲。 汽车污染让很多国家束手无措，然而当国人还在为买车摇号排队的时候，英国人已经重拾自行车了。
2013年8月中旬，英国车手克里斯多夫·弗罗梅在巴黎香榭丽舍大街凯旋门前夺得第一百届环法自行车赛总冠军，全民自行车热情高涨，首相卡梅伦也顺水推舟地计划着一场自行车革命。
在卡梅伦的计划里，将在伯明翰、曼彻斯特等8个城市及4个国家公园投资9400万英镑，改善并新建自行车道，鼓励民众多骑自行车。卡梅伦的“自行车革命”对他首相大选助益匪浅，不过他并不是唯一善于利用自行车作秀的政客。2013年8月初威廉王子和凯特王妃生下未来英国王位的继承人乔治后，伦敦市长鲍里斯·约翰逊赠送给小王子的礼物就是一辆儿童自行车，期望未来的英国国王能够爱上这种交通工具。
这种“生态革命”蔓延了欧洲大陆。
2012年，丹麦哥本哈根开通首条自行车高速公路；德国2010年开始研制最高时速可达50公里的先进自行车道；荷兰投资2500万欧元兴建自行车高速公路。
面对这些，刚刚享受到现代生活的人可能会很窘迫：刚吃上肉，就要改吃菜；刚城市化，就要体验农村生活；刚坐上车，就要改骑车。时尚之风刮不停，跟风永远跟不完。其实，自行车回归的不止是清新的空气和健康的体魄，有些自由和浪漫是汽车给不了的，就好比《E·T》车筐里的动人友谊、《那些年》里飚单车的浪漫……
过节与男性健康
每年五一、国庆、春节长假之后，山东大学第二医院男性科门诊都会排起长龙，显然节日在给人带来放松快乐的同时，也给不少人带来了健康困扰，那么这是怎么造成的呢？
首先是前列腺问题。喝酒、熬夜等不良习惯容易加重老年男性的排尿困难症状，甚至导致急性尿潴留而不得不到医院导尿或住院治疗；年轻人由于迷恋打麻将、上网、打牌、喝酒等放松方式，生活规律被打乱，机体免疫力下降，容易诱发前列腺急性发炎或者慢性前列腺炎急性发作。
其次是性生活问题。由于放松过度，造成疲劳玩乐，容易出现暂时性勃起功能障碍，而且过量饮酒也抑制勃起，一旦勃起处出现问题往往引起患者的焦虑情绪导致由心理性勃起功能障碍，并且越紧张，持续时间越长，治疗越困难，最后影响了家庭幸福。
第三是泌尿生殖系感染问题。随着人际交往的范围迅速增大，生活节奏的加快，两地分居越来越多，节日来临，致使小假期变成蜜月期，性生活频繁，假期还没结束，“腰酸、腰痛、尿频、尿急”等蜜月综合征已纷纷找上门来。
另外，抽烟、酗酒等不良生活习惯也影响生殖健康与身体其他系统健康。因此山东大学第二医院袁明振教授提醒各位朋友，虽然过节放假吃喝玩乐，放松一下是少不了的，但在享受假期的时候也别忘了身体健康，如有不适，请及时就诊。
关爱男性健康，共享美好生活
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