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【摘 要】 隧道工程施工成本管理是项目管理的重要环节，是项目获取经济效益的源泉。本文对隧道工程施工中项目成本管理的相关方法和制度进行介绍，旨在探讨改进和加强隧道工程施工成本管理工作、提高项目成本管理水平、有效控制项目成本支出的思路和方法。
【关键词】 隧道；成本；探讨
一、前言
隧道施工项目成本管理工作，涉及到到施工生产的各个方面。从工程造价角度分析项目总成本包括直接费、间接费、利润及税金，直接费中的直接工程费（人工费、材料费、机械使用费）一般情况下占工程总成本的79%，因此直接工程费是项目施工成本控制的关键部分。结合施工项目现场情况及成本控制侧重点，本文将从隧道工程项目施工过程成本管理方面做简要介绍。
二、施工过程成本管理
1、开挖钻爆设计与实施
以新奥法（奥地利隧道新施工法）设计施工的隧道工程，以维护和利用围岩的自承能力为基点，新奥法的一个重点环节就是保护围岩，最大程度地降低对围岩的损伤，保持围岩固有的自稳能力。而保护围岩的主要方法就是通过控制爆破对遗留围岩的影响，严格控制欠挖，尽量减少超挖。
第一、要从思想认识上注重钻爆设计和重要性，把科学技术是第一生产力落实到行动中，充分领悟新奥法的基本原理，树立“保护围岩、少欠少超”的观点。通过控制爆破技术，不损伤或少损伤遗留围岩的固有支撑能力，严格控制爆破精度减少超欠挖，减劳动力及材料的不必要浪费。
第二、结合施工过程中实际揭露的围岩情况，确定合理的爆破参数，做到“岩变我变”动态设计。施工过程中根据现场情况针对不同围岩级别及开挖方法，多做爆破试验，掌握围岩“性情”，做好基本参数设计，现场实施工过程中再根据围岩的变化做适当微调。
第三、提高司钻人员、爆破人员技术水平，确保把钻爆设计关分键点落实到施工中。钻孔技术对隧道超欠挖影响的主要影响因素是周边眼的间距控制、外插角控制、炮眼深度控制。
2、施工测量与超欠挖
对于隧道工程而言开挖成形的好坏是成本控制的关键，超欠挖过大首先直接造成人工、材料、时间接浪费，其次又将造成后期施工的超额投入，因此开挖施工过程中应严格做好超欠挖控制。
第一，现场施工过程中要做到精确测量、仔细计算、认真标注、准确放线、确保在测量环节做到零错误。
第二，开挖完成后加强开挖断面复测。断面复测可以检测超欠挖控制情况，从而可以进一步指导开挖断面参数的确定，合理的开挖参数又可无形中减少不必要的超挖。
第三、对每日混凝土实际用量的及时统计，和测量数据进行比对分析，以验证测量数据的准确性。
3、混凝土管理
现场施工所用各种混凝土由施工班组填写混凝土生产申请表，报相关质检人员核对签认后，搅拌站按混凝土生产表生产发放混凝土。混凝土生产记录表中各项数据应认真填写（工程名称、起讫桩号、混凝土等级、结构物尺寸、申请数量、生产原始记录等），各项数据不得有误，各级人员应对相关数据负责。搅拌站应确认混凝土生产表签字是否完整，签认不齐不得生产混凝土。
项目部对每周混凝土使用量等进行全面的准确统计，并在每周的生产交班会及月成本分析会上进行总结和分析，强化对混凝土的生产和使用成本控制。
4、施工過程中材料管理
原材料自采购进入工地后应实行入库管理，因特殊原因不能入库管理的材料也应由专人负责管理和发放工作，减少材料管理过程中的不必要损失。所有原材料的发放应做好书面记录，确保每一笔材料去向有资料可查。
施工人员应对施工现场施工所需材料（混凝土、拱架、锚杆、小导管、钢筋网片）进行核定，并给施工班组签发施工材料领用单，例如（表1），由施工班组按材料领用单规定数量及型号领取相关材料，进行相应部位施工。并且由施工人员在施工过程中进行材料监管。
施工班班组长直接负责施工材料的正常使用，并负责管理控制自己管段内的材料储存，杜绝浪费现象。
5、施工过程中机械管理
机械管理要贯彻“依靠技术进步、强化管理、促进生产发展和预防为主”的方针，坚持设计制造与使用相结合，维护与修理相结合，专业管理与全员管理相结合，技术管理与经济管理相结合的原则。
隧道施工用到的通风机械、空压机械、搅拌机、混凝土运输车、挖掘机、装载机等产生的费用是隧道施工过程作为工程机械费用的主体部分，要对机械费用进行合理的控制，从而减少隧道施工的成本。
施工过程中对空压机、通风机械等实行必要的考核管理，根据隧道施工的要求，进行严格控制空压机和通风设备的开关，落实专人负责制；对电的使用不正常的现象进行原因的分析，并给出切实有效的解决措施，减少施工中的不必要的浪费，有效的提高机械的利用率，降低施工的成本；对挖掘机、装载机、其它施工车辆的使用按照运转时间进行燃油及配件考核；同时，施工中的各种设备机械等，严禁驾驶操作人员私自使用，对违反者进行严肃的处理。
三、项目成本管理制度
1、项目成本管理办法
工程项目开工建设后，针对项目特点结合上级公司的管理制度制定本项目的成本管理办法，并且组织成立以项目经理为组长，项目书记、项目副经理（主管生产）、土木总工程师、机械总工程师、安全总监为副组长，项目部其它系统部门负责人为组员的成本管理小组，成本管理小组负责项目日常的成本管理工作。
2、成本管理工作例会
项目部每周定期根据施工的进度、施工的状况等进行有组织的生产会议研究，会议由项目生产主要负责人负责主持，各部门主要负责人、班组长等管理人员参会讨论，针对本周和下周施工过程中存在的问题、难题等进行讨论，以更好的促进施工的进行。并且对本周施工过程中的成本情况进行分析。
每月初定期召开上一月成本分析会，各相关部门通报上月成本情况及上期成本分析会决议的落实情况，分析上一月成本节超的主客观原因，肯定成绩，总结教训，提出下月针对成本管理工作的要求。
3、相关成本管理制度
根据成本管理工序及对象不同，按相关工序及对象的特点制定相应的专项管理办法。例如：《工序循环时间考核办法》、《开挖超欠挖管理办法》、《喷射混凝土管理办法》、《物资发放使用控制办法》、《二三项材料管理考核办法》、《劳保用品发放管理办法》、《机械设备使用维修管理办法》、《办公用品（低值易耗品）管理办法》、《生活用水、用电管理办法》，等等。
四、结束语
针对隧道施工项目，施工过程中对直接费成本和间接费成本的严格控制，是实现隧道施工的质量和社会效益的保障之一。施工过程中的成本控制工作贵在坚持全员落实。隧道施工的控制人员要在执行和落实的过程中，逐步的改进和完善各项控制制度，从而实现隧道施工成本的有效控制。
参考文献：
[1]周钢.公路工程管理与实务[M]北京：中国建筑工业出版社.2010.279-283
[2]刘伊生.工程造价管理基础理论与相关法规[M]北京：中国计划出版社.2010
作者简介：孟宝城，男，陕西长安，陕西铁路工程职业技术学院，铁道工程，助理工程师，目前主要从事隧道施工工程计量与合同管理。
【关键词】 隧道；成本；探讨
一、前言
隧道施工项目成本管理工作，涉及到到施工生产的各个方面。从工程造价角度分析项目总成本包括直接费、间接费、利润及税金，直接费中的直接工程费（人工费、材料费、机械使用费）一般情况下占工程总成本的79%，因此直接工程费是项目施工成本控制的关键部分。结合施工项目现场情况及成本控制侧重点，本文将从隧道工程项目施工过程成本管理方面做简要介绍。
二、施工过程成本管理
1、开挖钻爆设计与实施
以新奥法（奥地利隧道新施工法）设计施工的隧道工程，以维护和利用围岩的自承能力为基点，新奥法的一个重点环节就是保护围岩，最大程度地降低对围岩的损伤，保持围岩固有的自稳能力。而保护围岩的主要方法就是通过控制爆破对遗留围岩的影响，严格控制欠挖，尽量减少超挖。
第一、要从思想认识上注重钻爆设计和重要性，把科学技术是第一生产力落实到行动中，充分领悟新奥法的基本原理，树立“保护围岩、少欠少超”的观点。通过控制爆破技术，不损伤或少损伤遗留围岩的固有支撑能力，严格控制爆破精度减少超欠挖，减劳动力及材料的不必要浪费。
第二、结合施工过程中实际揭露的围岩情况，确定合理的爆破参数，做到“岩变我变”动态设计。施工过程中根据现场情况针对不同围岩级别及开挖方法，多做爆破试验，掌握围岩“性情”，做好基本参数设计，现场实施工过程中再根据围岩的变化做适当微调。
第三、提高司钻人员、爆破人员技术水平，确保把钻爆设计关分键点落实到施工中。钻孔技术对隧道超欠挖影响的主要影响因素是周边眼的间距控制、外插角控制、炮眼深度控制。
2、施工测量与超欠挖
对于隧道工程而言开挖成形的好坏是成本控制的关键，超欠挖过大首先直接造成人工、材料、时间接浪费，其次又将造成后期施工的超额投入，因此开挖施工过程中应严格做好超欠挖控制。
第一，现场施工过程中要做到精确测量、仔细计算、认真标注、准确放线、确保在测量环节做到零错误。
第二，开挖完成后加强开挖断面复测。断面复测可以检测超欠挖控制情况，从而可以进一步指导开挖断面参数的确定，合理的开挖参数又可无形中减少不必要的超挖。
第三、对每日混凝土实际用量的及时统计，和测量数据进行比对分析，以验证测量数据的准确性。
3、混凝土管理
现场施工所用各种混凝土由施工班组填写混凝土生产申请表，报相关质检人员核对签认后，搅拌站按混凝土生产表生产发放混凝土。混凝土生产记录表中各项数据应认真填写（工程名称、起讫桩号、混凝土等级、结构物尺寸、申请数量、生产原始记录等），各项数据不得有误，各级人员应对相关数据负责。搅拌站应确认混凝土生产表签字是否完整，签认不齐不得生产混凝土。
项目部对每周混凝土使用量等进行全面的准确统计，并在每周的生产交班会及月成本分析会上进行总结和分析，强化对混凝土的生产和使用成本控制。
4、施工過程中材料管理
原材料自采购进入工地后应实行入库管理，因特殊原因不能入库管理的材料也应由专人负责管理和发放工作，减少材料管理过程中的不必要损失。所有原材料的发放应做好书面记录，确保每一笔材料去向有资料可查。
施工人员应对施工现场施工所需材料（混凝土、拱架、锚杆、小导管、钢筋网片）进行核定，并给施工班组签发施工材料领用单，例如（表1），由施工班组按材料领用单规定数量及型号领取相关材料，进行相应部位施工。并且由施工人员在施工过程中进行材料监管。
施工班班组长直接负责施工材料的正常使用，并负责管理控制自己管段内的材料储存，杜绝浪费现象。
5、施工过程中机械管理
机械管理要贯彻“依靠技术进步、强化管理、促进生产发展和预防为主”的方针，坚持设计制造与使用相结合，维护与修理相结合，专业管理与全员管理相结合，技术管理与经济管理相结合的原则。
隧道施工用到的通风机械、空压机械、搅拌机、混凝土运输车、挖掘机、装载机等产生的费用是隧道施工过程作为工程机械费用的主体部分，要对机械费用进行合理的控制，从而减少隧道施工的成本。
施工过程中对空压机、通风机械等实行必要的考核管理，根据隧道施工的要求，进行严格控制空压机和通风设备的开关，落实专人负责制；对电的使用不正常的现象进行原因的分析，并给出切实有效的解决措施，减少施工中的不必要的浪费，有效的提高机械的利用率，降低施工的成本；对挖掘机、装载机、其它施工车辆的使用按照运转时间进行燃油及配件考核；同时，施工中的各种设备机械等，严禁驾驶操作人员私自使用，对违反者进行严肃的处理。
三、项目成本管理制度
1、项目成本管理办法
工程项目开工建设后，针对项目特点结合上级公司的管理制度制定本项目的成本管理办法，并且组织成立以项目经理为组长，项目书记、项目副经理（主管生产）、土木总工程师、机械总工程师、安全总监为副组长，项目部其它系统部门负责人为组员的成本管理小组，成本管理小组负责项目日常的成本管理工作。
2、成本管理工作例会
项目部每周定期根据施工的进度、施工的状况等进行有组织的生产会议研究，会议由项目生产主要负责人负责主持，各部门主要负责人、班组长等管理人员参会讨论，针对本周和下周施工过程中存在的问题、难题等进行讨论，以更好的促进施工的进行。并且对本周施工过程中的成本情况进行分析。
每月初定期召开上一月成本分析会，各相关部门通报上月成本情况及上期成本分析会决议的落实情况，分析上一月成本节超的主客观原因，肯定成绩，总结教训，提出下月针对成本管理工作的要求。
3、相关成本管理制度
根据成本管理工序及对象不同，按相关工序及对象的特点制定相应的专项管理办法。例如：《工序循环时间考核办法》、《开挖超欠挖管理办法》、《喷射混凝土管理办法》、《物资发放使用控制办法》、《二三项材料管理考核办法》、《劳保用品发放管理办法》、《机械设备使用维修管理办法》、《办公用品（低值易耗品）管理办法》、《生活用水、用电管理办法》，等等。
四、结束语
针对隧道施工项目，施工过程中对直接费成本和间接费成本的严格控制，是实现隧道施工的质量和社会效益的保障之一。施工过程中的成本控制工作贵在坚持全员落实。隧道施工的控制人员要在执行和落实的过程中，逐步的改进和完善各项控制制度，从而实现隧道施工成本的有效控制。
参考文献：
[1]周钢.公路工程管理与实务[M]北京：中国建筑工业出版社.2010.279-283
[2]刘伊生.工程造价管理基础理论与相关法规[M]北京：中国计划出版社.2010
作者简介：孟宝城，男，陕西长安，陕西铁路工程职业技术学院，铁道工程，助理工程师，目前主要从事隧道施工工程计量与合同管理。