每年3月17日是“国际海事日”。
　　提起航海，我们最熟悉的职业是船长和船员。然而，还有一类人，他们的工作鲜为人知，他们不是船长，而是“站在金字塔塔尖的船员”。他们就是引航员。
　　为谁引航？
　　大多数国家为了维护国家主权，保障港口和船舶（b5）的安全，就在一定水域对外籍（j！）船舶实行强制引航，禁止它们在港内自由航行。而对自己国家的船舶，则实行自愿申请引航的办法。
　　锚地不是苗地
　　锚地是供船舶在水上抛锚，以便安全停泊、等待檢验引航的水域。
　　当一艘外轮想要进驻我国的港口，首先必须停在锚（m1o）地，等待引航员引航。引航员在接到任务后，会第一时间乘坐引航艇赶到锚地，通过攀（p`n）爬软梯登船。
　　引航员上船后会给外籍船长提供船舶在港口航行的专业建议和指导，讨论进港方案，协助他们把船舶停泊（b5）到码头，减少船长的工作压力。
　　直到外轮安全靠岸，引航员的工作才算结束。
　　就像停车一样，船舶的停靠是驾驶过程中难度最大的一环，任何轻微磕（k8）碰都可能让船只损失巨大。如果是大型油轮，一旦发生碰撞，造成原油泄（xi-）漏（l7u），后果是很严重的。所以，引航员的责任重大。
　　据不完全统计，目前我国只有1800～2000名引航员，数量比国宝大熊猫的数量还少，所以，很多人称这个职业为“熊猫职业”。
　　那你就需要进入专门的海事大学学习专业知识，掌握驾驶船舶、观测气象、熟悉地理环境、熟练进行外语沟通等多项技能。
　　这可是成为引航员的第一步！等毕业了，积累了丰富的引航经验，你就能实现自己的梦想了，加油吧！
　　世界上最有名的引航员
　　马克·吐温（Mark Twain）是美国的大文豪，他曾经还有另外一个身份——引航员。1859年，他考取了引航员证书，担任密西西比河上的引航员，直到美国南北战争中断了航运，他才被迫停止其引航生涯。而他的笔名——马克·吐温也正是来源于引航中表示水深的术语。