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采用频率特性分析和计算机仿真试验的方法，对执行机构具有不同反馈方式的汽轮机调节系统的响应特性进行了分析研究。结果表明，执行机构的反馈方式对系统的响应特性有着重大的影响，任何局部正反馈的存在，都将使系统的稳定性降低、机组甩负荷后的动态超速增大。
执行机构反馈方式对汽轮机调节系统响应特性的影响
【摘 要】
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采用频率特性分析和计算机仿真试验的方法，对执行机构具有不同反馈方式的汽轮机调节系统的响应特性进行了分析研究。结果表明，执行机构的反馈方式对系统的响应特性有着重大的影
【机 构】
：
西安交通大学
【出 处】
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动力工程
【发表日期】
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1998年4期
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