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原来我们一直都在犯错
当越来越多的家庭拥有汽车,开车接送孩子上下学已然成为学校门口又一独特的“风景线”。对于接送孩子上下学的家长“大军 ”早有耳闻,只是由于还没有介入这一行列,而且上下班也不路过学校,所以对这一现象没有亲身感受。几天前的早上,一次偶然的机会让我身临其境,大开眼界的同时思考颇多。
引起笔者注意的是孩子们的乘车方式:接近 80%的孩子独自或是由家长抱着坐在副驾驶位置。也许孩子贪图副驾驶座位视野开阔,也许将孩子放在旁边便于照顾,也许以为将孩子抱在怀里更加安全 ……但事实是孩子被置于危险之中。据统计,在我国 84.5%的家长没有为孩子专门配备乘车安全装备,24.8%的家长对儿童乘车安全知识毫不了解,我国儿童乘车安全现状堪忧。
现在 2—8岁孩子的家长大多都是“年轻 ”的 80后一代,充满个性的 80后更喜欢在车内摆放工艺品、玩具、香水等。可更为惊人的结论是,专家指出不仅抱着孩子乘车,或者让孩子坐在副驾驶座上的这些行为威胁到孩子的安全,而且成人安全带、安全气囊、香水瓶锋锐的边角、塑料佩饰所释放出的毒气都是专业“杀手”。
从改变一个小习惯开始
专家的话绝不是危言耸听。以下赤裸裸的数据足以表明我们是时候重视儿童安全座椅的使用了。
汽车市场发达国家实验证明,使用汽车安全座椅是目前保护儿童乘车安全的最有效的方式,使用汽车儿童安全座椅可以减少 71%的婴儿交通事故死亡率,减少 54%的幼儿交通事故死亡率,降低了69%的住院需求。但是在汽车越来越普及的今天,中国汽车儿童安全座椅的普及率非常低,还不足1%。更有研究显示,儿童呼吸量比成人高出近50%,因此比成年人更易受到空气污染的危害。由于制造所用材料等原因,不少车辆都会有苯、甲苯、甲醛、丙酮和重金属等空气污染,加上车内空间相对窄小等因素,车内空气质量对儿童的影响格外显著。
作为家长,只需要改变乘车时的一个小习惯,就有可能挽救自己孩子的宝贵生命。在汽车的后排座位上安装一个高品质的儿童安全座椅、关注儿童乘车注意事项、以身作则遵守交通规则。这样的良好习惯会让宝贝们有一个健康、快乐的乘车体验,而当他们长大后也会自然而然地将同样的好习惯传递给他们的下一代。如此,我们才不会为日益增长的汽车数量而担心,汽车社会的好处才会作用在每个人身上。
当越来越多的家庭拥有汽车,开车接送孩子上下学已然成为学校门口又一独特的“风景线”。对于接送孩子上下学的家长“大军 ”早有耳闻,只是由于还没有介入这一行列,而且上下班也不路过学校,所以对这一现象没有亲身感受。几天前的早上,一次偶然的机会让我身临其境,大开眼界的同时思考颇多。
引起笔者注意的是孩子们的乘车方式:接近 80%的孩子独自或是由家长抱着坐在副驾驶位置。也许孩子贪图副驾驶座位视野开阔,也许将孩子放在旁边便于照顾,也许以为将孩子抱在怀里更加安全 ……但事实是孩子被置于危险之中。据统计,在我国 84.5%的家长没有为孩子专门配备乘车安全装备,24.8%的家长对儿童乘车安全知识毫不了解,我国儿童乘车安全现状堪忧。
现在 2—8岁孩子的家长大多都是“年轻 ”的 80后一代,充满个性的 80后更喜欢在车内摆放工艺品、玩具、香水等。可更为惊人的结论是,专家指出不仅抱着孩子乘车,或者让孩子坐在副驾驶座上的这些行为威胁到孩子的安全,而且成人安全带、安全气囊、香水瓶锋锐的边角、塑料佩饰所释放出的毒气都是专业“杀手”。
从改变一个小习惯开始
专家的话绝不是危言耸听。以下赤裸裸的数据足以表明我们是时候重视儿童安全座椅的使用了。
汽车市场发达国家实验证明,使用汽车安全座椅是目前保护儿童乘车安全的最有效的方式,使用汽车儿童安全座椅可以减少 71%的婴儿交通事故死亡率,减少 54%的幼儿交通事故死亡率,降低了69%的住院需求。但是在汽车越来越普及的今天,中国汽车儿童安全座椅的普及率非常低,还不足1%。更有研究显示,儿童呼吸量比成人高出近50%,因此比成年人更易受到空气污染的危害。由于制造所用材料等原因,不少车辆都会有苯、甲苯、甲醛、丙酮和重金属等空气污染,加上车内空间相对窄小等因素,车内空气质量对儿童的影响格外显著。
作为家长,只需要改变乘车时的一个小习惯,就有可能挽救自己孩子的宝贵生命。在汽车的后排座位上安装一个高品质的儿童安全座椅、关注儿童乘车注意事项、以身作则遵守交通规则。这样的良好习惯会让宝贝们有一个健康、快乐的乘车体验,而当他们长大后也会自然而然地将同样的好习惯传递给他们的下一代。如此,我们才不会为日益增长的汽车数量而担心,汽车社会的好处才会作用在每个人身上。